Gorkovskaya (estación de metro, San Petersburgo)

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"Gorkóvskaya"
Línea Moscú-Petrogrado
Línea Moscú-Petrogrado
Metro de San Petersburgo
Área Petrogradski
condado Kronverkskoe
fecha de apertura 1 de julio de 1963
Tipo de pilón con una sala central
acortada
profundidad ≈ 53
Número de plataformas una
tipo de plataforma insular
forma de plataforma directo
Arquitectos
  • SI Evdokimov
  • NN Bashnin
  • AP Izoitko
  • S. L. Mijailov
  • E. I. Travnikov
arquitectos de lobby
escultores
La estación fue construida Lenmetrostroy
a las calles
Transporte terrestre
  • Icono de autobús SPB.svg46
  • Icono de tranvía SPB.svg6, 40
Modo de trabajo 5:37-0:26
Código de estación GRAMO
Estaciones cercanas Nevsky Prospekt y Petrogradskaya
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" Gorkovskaya " es una estación del Metro de Petersburgo . Se encuentra en la línea Moscú-Petrogradskaya entre las estaciones " Nevsky Prospekt " y " Petrogradskaya ".

La estación fue inaugurada el 1 de julio de 1963 como parte del Instituto Tecnológico - sección Petrogradskaya . Este nombre se le dio a la ubicación al comienzo de la antigua avenida Maxim Gorky (ahora avenida Kronverksky ), donde el escritor vivió durante mucho tiempo en la casa número 23 .

Estructuras de suelo

El vestíbulo de la estación está ubicado cerca del Kronverk de la Fortaleza de Pedro y Pablo, en el cruce de las perspectivas Kronverksky y Kamennoostrovsky .

El antiguo vestíbulo era típico de las estaciones de metro de Leningrado abiertas en la era de Jruschov (similar a los vestíbulos de las estaciones Park Pobedy , Elektrosila , Frunzenskaya ). Era un edificio cilíndrico achaparrado con cúpula y entradas acristaladas, diseñado por los arquitectos Aron Getskin y Valentina Shuvalova. El dosel sobre la entrada después de la tragedia en la estación de Sennaya Ploshchad se reforzó con accesorios especiales.

El nuevo pabellón de la estación, erigido en 2009, es un edificio de una sola planta de planta redonda. El diseño del nuevo edificio estuvo a cargo de SUAR. Proyecto T. El 27 de marzo de 2009 fue apoyado por el consejo de urbanismo. La superficie del pabellón se ha triplicado. Al igual que el antiguo edificio, para evitar inundaciones por la proximidad del río Neva , el nuevo vestíbulo se ubica en una colina.

Estructuras subterráneas

"Gorkovskaya" es una estación de pilón con una nave central acortada (salón) de cimentación profunda (profundidad ≈ 53 m). La estación comienza una serie de siete estaciones de pilones consecutivas. La sala subterránea fue diseñada por los arquitectos Sergei Evdokimov , Nikolai Bashnin , Askold Izoitko , Sergei Mikhailov y Evgeny Travnikov [1] .

La decoración de la estación está dedicada al escritor M. Gorki . El diseño de la estación es simple y severo, las torres están revestidas con piedra caliza de Saarem con la inclusión de bloques toscamente procesados. Hay lámparas redondas bajo los aleros de los pilones. La pared final de la sala subterránea central está decorada con un retrato en bajorrelieve del escritor, hecho de piedra de la misma raza (escultores Mikhail Gabe , Leonid Torich y Pavel Yakimovich ) [2] . En las paredes de la pista hay celosías decorativas con patrones sobre el tema de las obras del escritor. Además, en las puertas de los armarios de cables de los túneles de vía hay imágenes de un petrel realizado con tiras de metal oscuro. El piso de la nave central está revestido con granito gris , los pisos de los pasillos de la plataforma están cubiertos con asfalto , que fue reemplazado por granito durante el proceso de reconstrucción. Las baldosas de las paredes de la vía se sustituyeron por gres porcelánico blanco .

Un pasaje inclinado que contiene tres escaleras mecánicas se encuentra en el extremo norte de la sala central.

Transporte urbano terrestre

Autobuses
No. Trasplantes Destino 1 Destino 2
46 Novocherkasskaya Plaza Alexander Nevsky Plaza Alexander Nevsky Chernyshevskaya Petrogradskaya Río Negro




 Estación de tren Ladozhskaya Ladozhsky
 carril vaza
Tranvías
No. Trasplantes Destino 1 Destino 2
6 Primorskaya Vasileostrovskaya Sportivnaya

 Calle de los constructores navales Estación Lenin Square Finlandia
40 Primorskaya Vasileostrovskaya Sportivnaya Petrogradskaya Chernaya Rechka Lanskaya Ploshchad Muzhestva Politekhnicheskaya






 Calle de los constructores navales Perspectiva de Tikhoretsky
T1 [3] Vasileostrovskaya Sportivnaya Plaza Lenina [4] Estación de Finlandia [4]


 Middle Avenue V.O. , OBTENER museo Calle Ingeniería

Características del proyecto y de la estación

  • Al colocar un túnel entre las estaciones "Nevsky Prospekt" y "Gorkovskaya" debajo del Neva, los tuneleros descubrieron una depresión previamente no identificada en el fondo en el área del Campo de Marte . Tuve que profundizar el túnel con la pendiente máxima permitida. En este segmento, el primer coche está seis metros más bajo que el último.
  • La sala central se considera la más corta del metro de San Petersburgo [5] .

Reconstrucción en 2008-2009

Debido al hecho de que Gorkovskaya se encuentra muy cerca del río Neva, se produjeron graves violaciones de impermeabilización en el curso inclinado de la estación en 2000-2005 [6] . Detalles de las obras [7] [8] :

  • reparación del curso inclinado con la eliminación de fugas reemplazando los pernos y persiguiendo las costuras entre las tuberías del curso inclinado
  • reemplazo de sombrillas de cemento de asbesto viejas ("imágenes") de un curso inclinado con sombrillas compuestas con la posibilidad de su desmantelamiento parcial si es necesario.
  • reconstrucción del vestíbulo con aumento del área de la caja registradora (escalera mecánica) sala y locales de servicio.
  • sellando el empalme del revestimiento de tubería del curso inclinado con el vestíbulo inferior de la estación y con el vestíbulo y trabajos relacionados con la revisión de la propia estación.
  • sustitución del revestimiento de las paredes de la vía de azulejos blancos esmaltados por un revestimiento de placas de gres porcelánico. Al mismo tiempo, no se conservaron las letras originales del nombre de la estación, como se suele hacer al reparar las paredes de las vías.
  • sustitución del pavimento asfáltico de los andenes de la primera y segunda vía de la estación por un pavimento de losas de granito procedente del yacimiento de Vozrozhdenie.

El 11 de octubre de 2008, la estación cerró por renovación. La obra duró 14 meses. El vestíbulo de tierra de "Gorkovskaya" estaba cerrado para que los pasajeros entraran y salieran, los trenes pasaban por la estación sin detenerse. El pabellón en Alexander Park fue completamente demolido por la Demolition Association , y en su lugar se construyó un nuevo edificio, de acuerdo con el diseño del taller de arquitectura "SUAR.T-project". La inauguración tuvo lugar el 26 de diciembre de 2009.

Fotos

  • Pabellón

  • Elemento de diseño del vestíbulo de la nueva estación

  • Escalera mecánica

  • plataforma de aterrizaje

En la cultura

Literatura

Videoclips

  • " Secreto " - "Tiempo de Leningrado" (1989)

Véase también

Notas

  1. ↑ Zhdanov A. M. "Gorkovskaya" // Metropolitano de San Petersburgo  : leyendas del metro, proyectos, arquitectos, artistas y escultores, estaciones, vestíbulos de tierra / Andrey Zhdanov. - M.  : Tsentrpoligraf , 2017. - S. 360-362. - 2000 copias.  - ISBN 978-5-227-07543-7 .
  2. ↑ Zhdanov A. M. "Gorkovskaya" // Metropolitano de San Petersburgo  : leyendas del metro, proyectos, arquitectos, artistas y escultores, estaciones, vestíbulos de tierra / Andrey Zhdanov. - M.  : Tsentrpoligraf , 2017. - S. 363. - 2000 copias.  - ISBN 978-5-227-07543-7 .
  3. ↑ ruta de excursión
  4. ↑ 1 2 solo en dirección a la calle Inzhenernaya
  5. ↑ Metro de Petersburgo. Línea 2, Estaciones y Túneles . Consultado el 27 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2008.
  6. ↑ Transcripción del discurso del jefe del metro de San Petersburgo Vladimir Garyugin Copia de archivo con fecha del 30 de septiembre de 2007 en Wayback Machine Radio Ekho Moskvy, San Petersburgo Copia de archivo con fecha del 31 de marzo de 2015 en Wayback Machine
  7. ↑ Habrá un cráter rosa dentro del "platillo volador" de la estación Gorkovskaya . Fecha de acceso: 7 de enero de 2012. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2009.
  8. ↑ La estación de metro Gorkovskaya abrirá el 26 de diciembre . Consultado el 7 de enero de 2012. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2012.
  9. ↑ Elena Khaetskaya, “El humo del hogar” . Fecha de acceso: 14 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.

Literatura

  • Lubosh G. A. Metro de Leningrado lleva el nombre de V. I. Lenin. - L. : Lenizdat, 1980. - 72 p.
  • ed. Garyugina V. A. Metropolitano de la Capital del Norte (1955-1995). - San Petersburgo. : Rostros de Rusia, 1995. - 240 p. — ISBN 5-87417-020-0 .
  • Metro de San Petersburgo: de la idea a la implementación. Catálogo de álbumes / comp. V. G. Avdeev y otros - San Petersburgo. : GMISPb , 2005. - 160 p. - 1800 copias.  - ISBN 5-902671-21-3 .
  • Zhdanov A. M. Metropolitano de San Petersburgo  : leyendas del metro, proyectos, arquitectos, artistas y escultores, estaciones, vestíbulos de tierra / Andrey Zhdanov. — M  .: Tsentrpoligraf , 2017. — 702 p. - 2000 copias.  - ISBN 978-5-227-07543-7 . }

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