Gran Premio de Hungría 2017 | |
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colgado. Fórmula 1 Magyar Nagydij 2017 | |
la fecha | 28 de julio de 2017 |
Lugar | Budapest , Hungría |
pista | Hungría (4381 m) |
Distancia | 70 vueltas , 306.630 km |
Podio | |
Ganador | Vettel, Sebastián |
Mapa de pistas | |
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Copa del Mundo 2017 Etapa 11 de 20 Clase 967 |
El Gran Premio de Hungría 2017 (oficial Hung. Fórmula 1 Magyar Nagydij 2017 ) es una carrera de autos, la undécima ronda del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2017 , que tuvo lugar del 28 al 30 de julio en la pista de Hungaroring , cerca de Budapest .
primer entrenamiento
La pista húngara no se usa muy a menudo, por la mañana el estado de la superficie tradicionalmente dejaba mucho que desear, aunque el agarre con el nuevo asfalto colocado el año pasado resultó ser bastante bueno. Vandorn se dio la vuelta, Grosjean salió volando de la pista, golpeó la barrera y entró en boxes con un alerón trasero dañado. Vettel después de un giro voló a la grava.
Hubo cambios temporales en dos equipos. En Force India Alfonso Selish se puso al volante del coche de Esteban Ocon, en Haas F1 Antonio Giovinazzi reemplazó a Kevin Magnussen.
Después de 32 minutos, aparecieron banderas rojas: Giovinazzi se estrelló contra una barrera después de una salida en la curva 11, el automóvil con una suspensión dañada tuvo que ser evacuado. La pausa duró siete minutos.
Massa y Stroll se salieron de la pista sin consecuencias para los coches. En el último minuto, las banderas rojas reaparecieron: en el automóvil de Palmer, cuando golpeó la acera en la cuarta curva, se rompió el alerón delantero, la pista quedó cubierta de escombros.
Los corredores que ya estaban en la primera sesión usaron los tres compuestos de caucho. El Protocolo lo encabezaba Daniel Riccardo, perdiendo el récord absoluto del curso de cinco centésimas. [una]
Segundo entrenamiento
Renault no tuvo tiempo de restaurar el auto de Palmer después del accidente en la primera sesión de entrenamiento: se tuvo que reemplazar la parte inferior. Haas continuó reparando el auto de Magnussen después de que su reemplazo, Antonio Giovinazzi, chocara esa mañana. Palmer terminó perdiendo los primeros 25 minutos y Magnussen más de una hora.
Stroll y Massa se han salido de la pista sin consecuencias para los coches. Raikkonen se detuvo debido a una pérdida inesperada de potencia, pero un ingeniero de radio lo ayudó a encender el motor, Kimi regresó a boxes y siguió trabajando.
Después de 50 minutos, la sesión se detuvo con banderas rojas después del accidente de Wehrlein: en la curva 11, el automóvil perdió estabilidad y chocó contra una barrera a alta velocidad. Pascal salió solo de la cabina y lo enviaron al centro médico para que lo revisaran: funcionó un peligroso sensor de sobrecarga. La pausa duró 12 minutos. Los médicos liberaron rápidamente al jinete, sin comentarios.
Vandorn tuvo problemas con la planta de energía de Honda: el automóvil perdió velocidad, el ingeniero le pidió al piloto que regresara lentamente a boxes y Stoffel no volvió a salir. [una]
Tercer entrenamiento
Sesión | No. | Líder | Constructor | Neumáticos | Tiempo | Clima | Aire °C | Ruta °C |
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una | 3 | daniel ricardo | carreras de toros rojos | PAGS | 1:18.486 | Soleado. Seco | +22…24°C | +28…29°C |
2 | 3 | daniel ricardo | carreras de toros rojos | PAGS | 1:18.455 | Soleado. Seco | +25…26°C | +32…34°C |
3 | 5 | Sebastián Vettel | ferrari | PAGS | 1:17.017 |
Lugar | No. | Piloto | Constructor | Parte 1 | Parte 2 | parte 3 | DE | Neumáticos |
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una | 5 | Sebastián Vettel | ferrari | 1:17.244 | 1:16.802 | 1:16.276 | una | PAGS |
2 | 7 | Kimi Raikkonen | ferrari | 1:17.364 | 1:17.207 | 1:16.444 | 2 | PAGS |
3 | 77 | Valtteri Bottas | mercedes | 1:18.058 | 1:17.362 | 1:16.530 | 3 | PAGS |
cuatro | 44 | Lewis Hamilton | mercedes | 1:17.492 | 1:16.693 | 1:16.707 | cuatro | PAGS |
5 | 33 | max verstappen | Toro rojo | 1:17.266 | 1:17.028 | 1:16.797 | 5 | PAGS |
6 | 3 | daniel ricardo | Toro rojo | 1:17.702 | 1:17,698 | 1:16.818 | 6 | PAGS |
7 | 27 | nico hulkenberg | renault | 1:18.137 | 1:17.655 | 1:17.468 | 12 1 | PAGS |
ocho | catorce | fernando alonso | McLaren | 1:18.395 | 1:17.919 | 1:17.549 | 7 | PAGS |
9 | 2 | stoffel vandorn | McLaren | 1:18.479 | 1:18,000 | 1:17,894 | ocho | PAGS |
diez | 55 | Carlos Sainz jr. | toro rosso | 1:18.948 | 1:18.311 | 1:18.912 | 9 | PAGS |
once | treinta | jolyon palmer | renault | 1:18,699 | 1:18.415 | diez | PAGS | |
12 | 31 | Esteban Ocón | fuerza india | 1:18,843 | 1:18.495 | once | PAGS | |
13 | 26 | daniil kvyat | toro rosso | 1:18.702 | 1:18.538 | 16 2 | PAGS | |
catorce | once | Sergio Pérez | fuerza india | 1:19.095 3 | 1:18.639 | 13 | PAGS | |
quince | ocho | Romain Grosjean | haas | 1:19.085 | 1:18.771 | catorce | PAGS | |
dieciséis | veinte | kevin magnussen | haas | 1:19.095 3 | quince | PAGS | ||
17 | Dieciocho | Paseo de lanza | Williams | 1:19.102 | 17 | PAGS | ||
Dieciocho | 94 | pascal wehrlein | Sauber | 1:19.839 | Dieciocho | PAGS | ||
19 | 40 | Pablo Di Resta | Williams | 1:19.868 | 19 | PAGS | ||
veinte | 9 | marcus ericsson | Sauber | 1:19.972 | veinte | PAGS |
Antes del inicio del fin de semana húngaro, muchos hablaban de una posible repetición del escenario de la etapa de Mónaco, donde el equilibrio de poder ha cambiado y los pilotos de Mercedes ni siquiera estaban entre los tres primeros. La carrera de Mónaco fue la más exitosa de la primera mitad de la temporada para Ferrari: 43 puntos para el doble ganador y la más desafortunada para Mercedes.
Tras el fracaso en Mónaco, Mercedes aprendió y avanzó, pero durante el fin de semana los pilotos de este equipo no estuvieron en cabeza en ninguna de las sesiones. El viernes, Daniel Ricciardo superó dos veces el protocolo y Sebastian Vettel mostró el mejor tiempo el sábado por la mañana.
Vettel también ganó la calificación - con una gran ventaja sobre sus rivales, mostró Kimi Raikkonen por segunda vez - los pilotos de Ferrari por tercera vez esta temporada ocuparon toda la primera fila del campo de salida. Bottas y Hamilton comenzaron la carrera desde el segundo, Verstappen y Ricciardo desde el tercero.
En el transcurso del fin de semana en Williams hubo un cambio. Después del segundo entrenamiento del viernes, Felipe Massa se sintió mal, mareado. El brasileño fue enviado al centro médico de la pista, luego al hospital, pero los médicos no encontraron razones obvias y enviaron al ciclista a dormir a un hotel. El sábado por la mañana, la comisión médica de la FIA permitió que Felipe saliera a la pista, pero el entrenamiento tuvo que completarse antes de lo previsto: nuevamente se sintió mal.
Williams tuvo que traer al piloto de reserva Paul di Resta, quien ha trabajado como experto para British SkySport en los últimos años como parte de los fines de semana de Fórmula 1. Antes del inicio de la clasificación, el escocés entregó el micrófono a sus compañeros, se puso el mono de Williams y se puso por primera vez al volante de un coche de Fórmula 1 de nueva generación. Paul no ha competido en una sesión oficial de Gran Premio desde 2013, pero no fue el último en calificar, por delante de Markus Erickson de Sauber. Joven, pero bien familiarizado con el compañero de autos Lance Stroll di Resta perdió solo siete décimas.
Dos corredores perdieron sus posiciones en el campo de salida. Niko Hulkenberg, cinco por un cambio de caja de cambios no programado, y Daniil Kvyat, tres por bloquear a Lance Stroll en la calificación. El ruso comenzó la carrera 16º.
Los fabricantes de neumáticos trajeron formulaciones de Medium, Soft y SuperSoft a Hungría. El más duro de ellos no se utilizó durante el fin de semana, los corredores eligieron entre Soft y SuperSoft. Kvyat y di Resta comenzaron con Soft, el resto comenzó la carrera con SuperSoft.
Al principio, Vettel mantuvo la delantera. Los corredores de Red Bull estaban por delante de Hamilton, Verstappen bloqueó la goma al frenar y chocó contra Ricciardo. El auto de Daniel reventó el radiador, dio la vuelta y ella se detuvo en la vía. El coche de seguridad se puso en marcha.
Los diez primeros para el coche de seguridad : Vettel - Raikkonen - Bottas - Verstappen - Hamilton - Sainz - Alonso - Pérez - Vandorn - Windows.
El líquido goteaba del auto de Riccardo. El coche fue evacuado, los alguaciles despejaron el asfalto. Erickson y Wehrlein entraron en boxes y cambiaron a Soft.
En la quinta vuelta, se anunció un reinicio. Vettel mantuvo el liderato. Hamilton atacó a Verstappen, pero Max mantuvo su posición. Sainz obligó a Alonso a salir de la pista, los comisarios lo consideraron un incidente de carrera.
Por una colisión con un compañero, Verstappen recibió una penalización de 10 segundos.
Vettel se separó de su compañero, en la décima vuelta su ventaja había aumentado a tres segundos, y Bottas ya estaba por delante por cinco. El pelotón se estiró.
Vettel se quejó de problemas con la dirección: el automóvil se desviaba hacia la izquierda, el equipo le aconsejó que evitara los bordillos.
En la vuelta 19, Hulkenberg se adelantó a Palmer sin pelear: se le pidió a Jolyon que dejara ir a su compañero para que tratara de imponer una pelea a sus rivales.
Grosjean tuvo un pinchazo lento, en la vuelta 21 entró en boxes y cambió neumáticos. Al regresar a la pista, Román logró llegar a la novena curva cuando escuchó la orden de detener el automóvil: los mecánicos no tuvieron tiempo de arreglar la rueda trasera izquierda cuando el conductor salió de boxes. Grosjean se retiró de la pelea.
En la vuelta 31, Stroll y Bottas cambiaron los neumáticos: mientras realizaban el mantenimiento del automóvil de Valtteri, hubo un ligero problema con el montaje de la rueda delantera izquierda.
En la vuelta 32, Hamilton y Magnussen hicieron una parada en boxes, el 33 - Vettel, el 34 - Raikkonen, el 35 - Pérez - Sergio también tuvo un ligero problema.
En la vuelta 36, Sainz, Alonso y Ocon cambiaron neumáticos.
En la vuelta 37, Alonso superó con eficacia a Sainz en la curva 2 tras un largo duelo.
En la vuelta 41 Kvyat cambió neumáticos, en la vuelta 43 Verstappen cumplió una penalización de diez segundos. La parada en boxes de Vandoorne se retrasó unos segundos debido a que el piloto se perdió el lugar donde se detuvo el auto.
Alonso y Pérez se adelantaron a Palmer, que aún no había pisado los boxes.
En la vuelta 45, Bottas se perdió a Hamilton en la primera curva y Lewis se apresuró a perseguir a Kimi.
Hulkenberg cambió los neumáticos: durante mucho tiempo no fue posible quitar la rueda delantera derecha. En la vuelta 47, Palmer hizo una parada en boxes.
Top ten en la vuelta 48 : Vettel - Raikkonen - Hamilton - Bottas - Verstappen - Alonso - Sainz - Pérez - Windows - Vandorn.
Los primeros tres condujeron en un grupo apretado, encajando en dos segundos, Hamilton estaba cerrando la brecha con Raikkonen, pero Kimi conducía cerca de Vettel usando DRS.
En la vuelta 56, Verstappen cometió un error al salirse de la pista en la curva 11, pero pudo continuar la lucha sin perder posición.
Magnussen empujó a Hulkenberg al césped cuando intentó atacar y Niko perdió posición ante Kvyat.
El ingeniero informó a di Resta sobre la necesidad de detener el auto debido a una fuga de aceite, Paul entró en boxes y se retiró de la pelea.
En las últimas vueltas, Verstappen se acercó a Bottas, pero no pudo atacar. Magnussen recibió una penalización de cinco segundos por el incidente con Hulkenberg, y Niko detuvo el auto en boxes en la penúltima vuelta.
Los líderes seguían rodando con un margen mínimo, pero nadie cometía errores, nadie tenía ventaja en velocidad, por lo que no había lucha por los puestos en el podio.
En la última vuelta, Hamilton echó de menos a Bottas, devolviendo a su compañero la posición que le había prestado al final de la carrera, y Alonso retuvo la mejor vuelta de la carrera.
Sebastian Vettel ganó el Gran Premio de Hungría con la victoria número 46 de su carrera y la cuarta de la temporada. Kimi Raikkonen subió al segundo escalón del podio: Ferrari tiene el segundo doblete ganador este año.
Lugar | DE | +/- | No. | Corredor | Equipo | W | círculos | Hora/motivo de la salida | Pete | Tipos de neumáticos | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
una | una | ▬ | 5 | Sebastián Vettel | ferrari | PAGS | 70 | 1:39:46.713 | una | S S | 25 |
2 | 2 | ▬ | 7 | Kimi Raikkonen | ferrari | PAGS | 70 | +0.908 | una | S S | Dieciocho |
3 | 3 | ▬ | 77 | Valtteri Bottas | mercedes | PAGS | 70 | +12.462 | una | S S | quince |
cuatro | cuatro | ▬ | 44 | Lewis Hamilton | mercedes | PAGS | 70 | +12.885 | una | S S | 12 |
5 | 5 | ▬ | 33 | max verstappen | Red Bull - TAG Heuer | PAGS | 70 | +13.276 | una | S S | diez |
6 | 7 | ▲ 1 | catorce | fernando alonso | mclaren honda | PAGS | 70 | +1:11.223 | una | S S | ocho |
7 | 9 | ▲ 2 | 55 | Carlos Sainz jr. | Toro Rosso - Renault | PAGS | 69 | +1 círculo | una | S S | 6 |
ocho | 13 | ▲ 5 | once | Sergio Pérez | Fuerza India - Mercedes | PAGS | 69 | +1 círculo | una | S S | cuatro |
9 | once | ▲ 2 | 31 | Esteban Ocón | Fuerza India - Mercedes | PAGS | 69 | +1 círculo | una | S S | 2 |
diez | ocho | ▼ 2 | 2 | stoffel vandorn | mclaren honda | PAGS | 69 | +1 círculo | una | S S | una |
once | dieciséis | ▲ 5 | 26 | daniil kvyat | Toro Rosso - Renault | PAGS | 69 | +1 círculo | una | S S | |
12 | diez | ▼ 2 | treinta | jolyon palmer | renault | PAGS | 69 | +1 círculo | una | S S | |
13 | quince | ▲ 2 | veinte | kevin magnussen | Haas - Ferrari | PAGS | 69 | +1 circulo 1 | una | S S | |
catorce | 17 | ▲ 3 | Dieciocho | Paseo de lanza | Williams - Mercedes | PAGS | 69 | +1 círculo | una | S S | |
quince | Dieciocho | ▲ 3 | 94 | pascal wehrlein | Sauber - Ferrari | PAGS | 68 | +2 vueltas | 2 | S S S | |
dieciséis | veinte | ▲ 4 | 9 | marcus ericsson | Sauber - Ferrari | PAGS | 68 | +2 vueltas | 2 | S S S | |
17 2 | 12 | ▼ 5 | 27 | nico hulkenberg | renault | PAGS | 67 | frenos | una | S S | |
reunión | 19 | ▲ 1 | 40 | Pablo Di Resta | Williams | PAGS | 60 | Fuga de aceite | una | S S | |
reunión | catorce | ▼ 5 | ocho | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | PAGS | veinte | Montaje de rueda | una | S S | |
reunión | 6 | ▼ 14 | 3 | daniel ricardo | Red Bull - TAG Heuer | PAGS | 0 | Accidente | 0 | S | |
NS | NS | 19 | felipe masa | Williams | PAGS | 0 | mal presentimiento | 0 |
Compensación personal
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