Estación | |
Grivna | |
---|---|
Dirección Kursk | |
Ferrocarril de Moscú | |
55°21′24″ s. sh. 37°31′36″ E Ej. | |
Región d. | DCS-1 Moscú-Kursk |
fecha de apertura | 1865 [1] |
Nombres anteriores | Klímovka (hasta 1904) |
Cambio de nombre de proyectos | Klímovsk |
Tipo de | intermedio |
frescura | 2 |
Número de plataformas | 2 |
Número de caminos | 6 |
Tipo de plataforma | 1 isla, 1 lado |
forma de plataformas | directo |
Lances adyacentes | Podolsk - Grivna (2), Grivna - Lviv (2) |
Ubicación | microdistrito de Klimovsk , región de Moscú |
Zona tarifaria | 6 |
Código en ASUZhT | 190807 |
Código en " Express 3 " | 2000495 |
Vecino sobre. PAGS. | Primavera y Lviv |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Hryvno es una estación de tren de la dirección Kursk del Ferrocarril de Moscú en la ciudad de Podolsk , Región de Moscú , en el microdistrito de Klimovsk . Es parte del centro Moscú-Kursk para organizar el trabajo de las estaciones de tren DCS-1 de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú. En cuanto a la naturaleza principal del trabajo, es intermedio, en cuanto a la cantidad de trabajo, se asigna a la 2ª clase.
La estación fue inaugurada en 1865, hasta 1904 se llamó Klimovka.
Casi todos los trenes eléctricos paran .
El tráfico de viajeros se realiza mediante trenes eléctricos de corriente continua . Se brinda servicio directo (puntos más lejanos a septiembre de 2022):
El tiempo de viaje desde la estación de tren de Kursk es de aproximadamente 1 hora y 9 minutos.
Hasta 2009, la estación fue terminal de trenes eléctricos, los siguientes vuelos:
Hay 4 caminos de acceso a la estación. De estos, solo 1 es servido por la locomotora de los Ferrocarriles Rusos , y el resto, por JSC "KATK" (Planta de Transporte Motorizado Klimovsky). De hecho, KATK es una empresa de transporte ferroviario industrial. En la década de los 80 del siglo XX, el volumen de trabajo de carga de la estación podía alcanzar los 5.000 vagones mensuales. A principios de la década de 2010, el trabajo mensual es de 2.000 a 3.500 vagones por mes debido al procesamiento de una gran cantidad de vagones portacoches. 2 pistas de recepción-salida y una de exhibición están conectadas a la estación EC. También dentro de la estación hay 4 pistas de exhibición del KATK de gran longitud, utilizadas para disponer los coches según los feeds. Estos caminos no están conectados a la EC.
Las vías de acceso al SKATK, que se desvían de la estación de Hryvno, van:
La estación 2 tiene plataformas de pasajeros conectadas por un puente peatonal en la parte norte y un túnel [3] en la parte sur. La plataforma de la vía 2 está en tierra, mientras que la plataforma de la vía 1 (desde Moscú) es isla. Además, hasta principios de la década de 2000, los trenes que se dirigían a Moscú abrían puertas en ambos lados. Pero luego la plataforma de la isla quedó cortada unos 0,5 m.
Al oeste de la pasarela se encuentra la estación de autobuses. Rutas intraurbanas:
Rutas del distrito:
Rutas interurbanas:
A poca distancia de la estación se encuentra la autopista Old Simferopol con una gran cantidad de rutas regionales que pasan a White Stolby , el antiguo pueblo. Lvovsky , Chéjov , Sportbaza, etc.