Podolsk (estación MZD)
| Estación | |||
| Podolsk | |||
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| Dirección de Kursk y diámetro de Kursk-Rizhsky (línea MTsD-2)  | |||
| Ferrocarril de Moscú | |||
| 55°25′54″ s. sh. 37°33′54″ E Ej. | |||
| DCS | DCS-1 Moscú-Kursk | ||
| Región d. | Moscú-Kursk | ||
| fecha de apertura | 1865 [1] | ||
| Tipo de | pasajero, carga | ||
| frescura | una | ||
| Número de plataformas | 3 | ||
| Tipo de plataforma | isla, laterales | ||
| forma de plataformas | directo | ||
| Longitud de la plataforma, m | 294 y 300 m (isla), 254 m (lateral) | ||
| Lances adyacentes | Shcherbinka - Podolsk (2), Silicato - Podolsk (2), Podolsk - Hryvnia (2) | ||
| Salir a | Privokzalnaya sq., Vokzalnaya sq., Kurskaya st., Revolutionary Avenue, Vokzalnaya st., Zheleznodorozhnaya st., Roschinskaya st. | ||
| Transferir a | Moscú: A : МЦ3; | ||
| Distancia a Moscú-Pass.-Kurskaya |
42 kilometros  |
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| Zona tarifaria |
5 (MZD) Suburbio (MTsD) |
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| Código en ASUZhT | 190900 | ||
| Código en " Express 3 " | 2000065 | ||
| Vecino sobre. PAGS. | Kutuzovskaya y Silikatnaya | ||
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Podolsk es una estación de tren de la dirección Kursk del ferrocarril de Moscú en la ciudad del mismo nombre en la región de Moscú. Es parte del centro Moscú-Kursk para organizar el trabajo de las estaciones de tren DCS-1 de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú. La naturaleza principal del trabajo es la carga. Desde diciembre de 2019, ha sido asignada a la 1ra clase en términos de cantidad de trabajo. .
Es el término de la línea MCD-2 de los Diámetros Centrales de Moscú , la parada más al sur y más distante del transporte urbano de alta velocidad de Moscú desde el kilómetro cero (42 km). Con la puesta en marcha del MCD-3, el Hipódromo se convertirá en la parada más remota .
El tramo de cuatro vías de la dirección Kursk desde la estación Lyublino-Sortirovochnoye en Moscú termina en la estación, seguido de un tramo de doble vía.
El edificio de la estación fue construido en la década de 1890 según el diseño del arquitecto N. I. Orlov .
Movimiento
El tráfico de viajeros se realiza mediante trenes eléctricos. Casi todos los trenes suburbanos paran en la estación, excepto algunos trenes expresos hacia/desde Tula. Hasta 2021, hubo una conexión directa directa a la dirección de Riga (hasta el 21 de noviembre de 2019, también a Smolenskoye [2] [3] ). La comunicación directa se lleva a cabo: al norte (hasta 2021 se llevó a cabo) - a las estaciones: Volokolamsk , Novoyerusalimskaya , actualmente a la estación de tren de Kursk, al sur - a la estación de Tula I-Kurskaya . Ahora, el tráfico directo de pasajeros directo a la dirección de Riga se lleva a cabo solo directamente con la ayuda del MCD-2.
Para los trenes de cercanías se utilizan dos andenes en isla y uno lateral, interconectados por un paso inferior. Los andenes están equipados con torniquetes para el paso de pasajeros. La estación pertenece a la 5ª zona tarifaria (según la nomenclatura MCD - a la zona "Suburbio").
Salidas a las plazas Privokzalnaya y Vokzalnaya, a las calles: Kurskaya, Revolutionary Avenue, Vokzalnaya, Zheleznodorozhnaya y Roschinskaya, así como a paradas de autobús , trolebuses y taxis de ruta fija .
Tráfico de trenes
Hasta 1989, solo se utilizaba para el tráfico de trenes la vía II en una plataforma de una sola isla. Desde 1989, una de las vías industriales ubicadas al sur de la estación se utiliza además para estacionar trenes eléctricos. En 2019, para la integración con MCD-2, la ubicación de las vías principales y las vías inactivas se reequipó por completo, y se agregó otra plataforma de islas para trenes expresos al este. Ahora, para los lodos de todos los trenes eléctricos, se construyó un depósito de vagones a partir de varias vías ubicadas al sur de la estación.
Ubicación y vestíbulo
La estación está ubicada en la ciudad de Podolsk, de la que recibe su nombre. El acceso a la ciudad se realiza a través de un paso de peatones subterráneo y vestíbulos de tierra al este a la calle Zheleznodorozhnaya, al oeste a la Plaza de la Estación de Ferrocarril y a la estación de autobuses. Con la apertura del MCD-2, el pasaje subterráneo y los vestíbulos se convirtieron al estilo del metro: se instalaron puertas de vestíbulo, escaleras mecánicas y un ascensor. Además, se construyó otra plataforma insular al este para trenes expresos.
Transporte público terrestre
Urbano
Autobuses: 1, 2, 3, 4, 6, 7, 11, 12, 13, 20, 21 y 24.
Taxis de ruta fija: 2k, 7k (JK Spring), 22, 27 y 37k.
Trolebuses: 1, 2, 3, 4, 4k y 5.
Suburbano
Autobuses: 25, 29, 35, 38, 44, 49, 51, 57, 59, 61, 63, 65, 67, 71, 407, 1021, 1022, 1024, 1026, 1028, 1030, 1032, 1033, 1034, 1036, 1045, 1047, 1048, 1050, 1051, 1052 y 1077.
Taxis lanzadera: 7k (LCD Cascade Park), 17, 29k, 35k, 36k, 52, 516k, 1045k y 1256k.
Interurbano
Taxis lanzadera: 1265 y 3062.
Moscú
En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [4] :
- Autobuses : МЦ3
Véase también
Notas
- ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
- ↑ WDC: Las esposas infieles pueden estar tranquilas . Consultado el 30 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2020.
- ↑ Desde el 21 de noviembre, se abrió el MCD y se detuvo el movimiento de trenes eléctricos de tránsito de Belorussky a Kursk y viceversa.
- ↑ Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.
