Las señales de tráfico en los Estados Unidos de América están, en su mayor parte, estandarizadas por regulaciones federales, en particular la " Guía de señales, marcas y señales de tráfico estándar "."( ing. MUTCD ) [1] y su suplemento "Señales estándar de carreteras" ( ing. SHS ). El diseño de las señales de tráfico es significativamente diferente de las señales de tráfico de los países europeos y de otros países que se han adherido a la Convención de Viena .
Las señales obligatorias dan indicaciones a los automovilistas, peatones y ciclistas. Las señales como Alto , Prohibido estacionar, Prohibido girar y Ceda el paso se consideran señales obligatorias. Algunas tienen una forma especial, como el octógono en el caso de una señal de stop, o la forma de X para las señales de los pasos a nivel. Algunas señales solo se pueden instalar en ubicaciones específicas, como Prohibido estacionar; además, algunos de ellos solo se pueden encontrar en estados o municipios individuales, ya que su instalación se basa en leyes estatales o locales.
Hay 16 series de signos prescriptivos en total:
| Serie | Imagen | titulo en original | Nombre en ruso | ¿El signo se usa solo en una determinada región? |
|---|---|---|---|---|
| serie R1 | Deténgase | Prohibido circular sin parar | No | |
| Cortar | Puerto Rico | |||
| Rendir | Ceda el paso | No | ||
| All Way | Se prohíbe el movimiento sin detenerse al ingresar a la intersección desde cualquier dirección. Se añade a la señal " Prohibido circular sin detenerse " en las intersecciones de vías equivalentes. Hay una variante de "4 vías" con el mismo significado | |||
| Ceder el paso a los peatones | Ceder el paso a los peatones | Nueva York | ||
| Ceder el paso a los peatones en el paso de peatones | Ceder el paso a los peatones en el paso de peatones | No | ||
| Parada para peatones en paso de peatones | Deténgase en un cruce de peatones donde se mueven los peatones. | |||
| Washington DC) | ||||
| Maryland | ||||
| serie R2 | Límite de velocidad | limite de velocidad en ingles | No | |
| Límite de velocidad de camiones | Límite de velocidad del camión | |||
| límite de velocidad nocturno | Límite de velocidad por la noche | |||
| Límite mínimo de velocidad | Límite mínimo de velocidad | |||
| Límite de velocidad | Límite de velocidad métrico | No, pero el signo es muy raro. | ||
| Límite de velocidad de camiones | Límite de velocidad de camiones métricos | |||
| límite de velocidad nocturno | Límite métrico de velocidad nocturna | |||
| Límite mínimo de velocidad | Límite mínimo de velocidad en unidades métricas | |||
| Límite de velocidad | límite de velocidad | Texas | ||
| límite de velocidad final | Fin del límite de velocidad | Delaware | ||
| límite de velocidad estatal | límite de velocidad estatal | Estado de Nueva York) | ||
| límite de velocidad final | Fin del límite de velocidad | Nueva York | ||
| límite de velocidad del puente | límite de velocidad del puente | Minnesota | ||
| Límite de velocidad | límite de velocidad | Oregón | ||
| límite de velocidad final | Fin del límite de velocidad | Virginia | ||
| Límite de velocidad de los vehículos remolcados | Límite de velocidad de remolque | |||
| serie R3 | Carriles de solo giro | Direcciones de conducción por carriles | No | |
| Sin giro a la derecha | Prohibido girar a la derecha | |||
| sin girar a la izquierda | Prohibido girar a la izquierda | |||
| No tu turno | cambio de sentido prohibido | |||
| solo vuelta a la derecha | Movimiento a la derecha | Delaware | ||
| Sin giro en U: giro a la izquierda en la flecha verde | Está prohibido girar en U, se permite girar a la izquierda en la señal verde de la sección adicional del semáforo "giro a la izquierda" | California | ||
| Carril de bicicletas | Carril ciclista | No | ||
| Carril bici, solo bicicletas | Carril bici, no se permiten vehículos que no sean bicicletas | Nueva York | ||
| HOV 2+ solo 2 o más personas por vehículo | Solo se permite la circulación de vehículos en los que haya dos o más personas, incluido el conductor. | No | ||
| serie R4 | No pasar | Prohibido adelantar | ||
| Mantenerse a la derecha excepto para pasar | Manténgase en el carril derecho, use el carril izquierdo solo para adelantar | Indiana | ||
| Manténgase a la derecha | Pase a la derecha del divisor | No | ||
| serie R5 | No entrar | No hay entrada | ||
| Bicicleta en sentido contrario | Prohibida la entrada (para bicicletas) | |||
| Carril bici, sin automóviles | Carril bici, no se permiten coches | Nueva York | ||
| Sin camiones grandes | Prohibido el tránsito de camiones | No | ||
| No Bicicletas | Las bicicletas están prohibidas | |||
| serie R6 | de una sola mano | De una sola mano | ||
| Tránsito | Puerto Rico | |||
| de una sola mano | No | |||
| Autopista dividida | Autopista dividida | |||
| serie R7 | Estacionamiento con restricciones de tiempo | Estacionamiento por tiempo limitado | ||
| California | ||||
| Nueva York | ||||
| Seattle | ||||
| San Francisco | ||||
| Estacionamiento de 2 horas en todos los caminos Ciudad de Hempstead | Estacionamiento de dos horas permitido en todas las calles de la ciudad | Estado de Nueva York) | ||
| Estacionamiento con restricciones de tiempo | Estacionamiento por tiempo limitado | Maryland | ||
| No estacionar | No estacionar | No | ||
| California | ||||
| Nueva York | ||||
| Pensilvania | ||||
| Sin estacionamiento con restricciones y localizado | Estacionamiento prohibido con límite de tiempo e indicación de ubicación | Nueva York | ||
| Ni siquiera pienses en estacionar aquí | Ni siquiera pienses en estacionar aquí | |||
| Zona de no estacionar | No estacionar. El vehículo será remolcado | chicago | ||
| Sin parada de autobús de estacionamiento | No estacionar. Parada de autobús. | No | ||
| Sin estar de pie en ningún momento | Estacionamiento prohibido en cualquier momento | |||
| Estado de Nueva York) | ||||
| Nueva York | ||||
| No hay autos parados remolcados | No estacionar. Los vehículos serán evacuados | baltimore | ||
| sin parada de autobús permanente | No estacionar. Parada de autobús | Filadelfia | ||
| Sin parada, parada de autobús con ruta de autobús | No estacionar. Parada de autobús que muestra la ruta del autobús | Nueva York | ||
| No estar de pie con restricciones de tiempo. | Sin estacionamiento con límite de tiempo | Washington DC) | ||
| Nueva York | ||||
| Sin parar en ningún momento | Está prohibido detenerse en cualquier momento. | |||
| Filadelfia | ||||
| California | ||||
| Sin parar en ningún momento para escapar | Está prohibido detenerse en cualquier momento. El vehículo será remolcado | San Francisco | ||
| Zona sin paradas para escapar | Seattle | |||
| Sin paradas con restricciones de tiempo. | Parada prohibida con límite de tiempo | Estado de Nueva York) | ||
| No de pie, excepto camiones de reparto con tiempo restringido | Prohibida la parada con límite de tiempo, excepto para cargar o descargar camiones | Nueva York | ||
| serie R8 | No estacionarse en el pavimento | No estacionarse en el pavimento | No | |
| No estacionar | No estacionar | |||
| serie R9 | Caminar por la izquierda de frente al tráfico | Camine por el lado izquierdo hacia el tráfico en movimiento (para peatones) | ||
| Cruce solamente en los cruces peatonales | Solo se permite cruzar por el paso de peatones marcado | |||
| Prohibido el cruce peatonal | Prohibido el cruce peatonal | |||
| No se hace autoestop | Prohibido hacer autostop | |||
| Instrucciones de la señal de paso de peatones | Guía de semáforos | |||
| Mantener: bicicletas a la izquierda, peatones a la derecha | Instrucciones para ciclistas para mantenerse a la izquierda, peatones para mantenerse a la derecha | |||
| Parada de ley estatal para autobús escolar detenido | Deténgase detrás de un autobús escolar detenido | Nueva York | ||
| serie R10 | Convertir vehículos en peatones | Los vehículos deben ceder el paso a los peatones al girar. | No | |
| foto de semáforo aplicada | El control sobre el cumplimiento de los semáforos se realiza mediante cámaras | Delaware |
Las señales de advertencia se pueden encontrar en la serie W del MUTCD nacional. Destacan las condiciones existentes, como un giro, una escuela, una calle sin salida o un semáforo. También pueden advertir de posibles peligros como impactos, bicicletas, avionetas o ambulancias. Son de color amarillo o amarillo fluorescente y, con algunas excepciones, suelen tener forma de diamante y, a veces, tienen marcas o placas cuadradas o rectangulares más pequeñas asociadas. La mayoría de los letreros de la serie W también se pueden encontrar con un fondo naranja para el control temporal del tráfico en situaciones como la construcción. Algunas señales de tráfico temporales están diseñadas para usarse solo en situaciones temporales.
Hay 25 series de señales de advertencia en total:
La serie de señales de advertencia W1 es para señales relacionadas con curvas y curvas.
Camino con una curva pronunciada
curva
giro inverso
Curva inversa
camino sinuoso
sola flecha
doble flecha
Cheurón
Intersección dentro de una curva
Curva muy pronunciada
Vuelco de camión
La serie W2 de señales de advertencia es para señales relacionadas con intersecciones.
cruce
Acera
Camino lateral en ángulo
Intersección en forma de "T"
Intersección en forma de "Y"
Carrusel
intersección escalonada
carreteras bilaterales
| Las señales de tráfico | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Señales |
| ||||||
| Por país |
| ||||||
| Los documentos |
| ||||||
| Otros conceptos |
| ||||||