Ershov (estación)
| Estación | |
| Ershov | |
|---|---|
| Sarátov - Iletsk | |
| Ferrocarril del Volga | |
| Estación de ferrocarril | |
| 51°20′51″ s. sh. 48°16′39″ E Ej. | |
| Región d. | Región de Saratov |
| fecha de apertura | 1894 [1] |
| Nombres anteriores | Ershovo |
| Tipo de | recinto |
| Número de plataformas | 2 |
| Número de caminos | 21 |
| Tipo de plataforma | lateral e isla |
| forma de plataformas | Directo |
| Salir a | Calle Vokzalnaya, calle Sovetskaya, calle 40 años del Komsomol. |
| Ubicación | Ciudad de Ershov , región de Saratov . |
| Código de estación | 627206 |
| Código en ASUZhT | 627206 |
| Código en " Express 3 " | 2020880 |
| Vecino sobre. PAGS. | Plyos , Mavrinka y 11 km |
Ershov es una estación divisional de la 2ª clase del Volga Railway . Desde aquí hay líneas a las estaciones Urbach (vía doble), Ozinki , Pugachevsk (vía única).
La estación de Ershov pertenece a la región de la carretera de Saratov , y anteriormente era el centro del ramal de Ershov , ahora abolido. Antes de ser transferido a PZhD, era parte de los Ferrocarriles Rusos .
El depósito base de locomotoras Ershov se encuentra en la estación, que repara las locomotoras diésel TR-3 y SR 2TE10 . También hay un depósito de vagones .
Junto al depósito de locomotoras se encuentra la "casa de los caballeros maquinistas", un monumento arquitectónico de principios del siglo XX.
La estación no está electrificada, el tráfico de pasajeros es atendido por locomotoras diesel de la carretera Privolzhskaya de la serie TEP70 , TEP70BS de registro TC Saratov , el tráfico de mercancías por locomotoras diesel 2TE116U , 2TE25KM TC Ershov.
Estaciones más cercanas: en dirección a la estación Urbakh - Zhulidovo , en dirección a la estación Ozinki - Orbita , en dirección a la estación Pugachevsk - Razezd 11 km .
Historia
En 1894, se abrió el tráfico a lo largo de la línea Zavolzhskaya de la carretera de Pokrovskaya Sloboda a Uralsk . La carretera tenía un ancho de vía métrica y se construyeron un depósito de locomotoras y talleres ferroviarios para dar servicio a esta línea en Pokrovskaya Sloboda (ahora la Planta de Ingeniería de Transporte de Engels ). El depósito de locomotoras se encuentra en la estación de Ershov [2] .
En 1910, la estación aparece como "Ershovo" [3] .
Galería
-
Sello del departamento de carreteras de la estación, 01. 1944
-
Abono para viajar desde la estación. Ershov al Ferrocarril del Sur . 1944
Comunicación a larga distancia
| Circulación de trenes todo el año | |||
|---|---|---|---|
| número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
| 7 "Kazajistán" | Alma-Ata — Sarátov | 8 "Kazajistán" | Sarátov — Alma-Ata |
| Circulación estacional de trenes | |||
|---|---|---|---|
| número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
| 249 | Centro turístico Novokuznetsk - Imeretinsky | 250 | Centro turístico Imeretinsky - Novokuznetsk |
| 461 | Ufá — Ádler | 462 | Ádler — Ufá |
| 545 | Orsk - Estación de Imereti | 546 | Estación de Imereti - Orsk |
Véase también
Notas
- ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
- ↑ Historia del Ferrocarril Ryazan-Ural. Líneas de Zavolzhsky . Consultado el 31 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 23 de enero de 2008.
- ↑ Lista de lugares poblados en la provincia de Samara - Samara. Imprenta provincial, 1910 . Consultado el 31 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2021.
Enlaces
| Atkarsk - Krasnogvardeets I Ershov - Chagra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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