KDU-414

KDU-414 (5.19)
Tipo de LRE con avance por desplazamiento
Combustible dimetilhidrazina asimétrica
oxidante Ácido nítrico
cámaras de combustión una
País URSS
Uso
Tiempo de funcionamiento desde 1965 _
Solicitud " Relámpago-1 ",
" Marte-1 ",
" Venus-1 ",
" Zond-2 ",
" Zond-3 "
Producción
Constructor SOY. isaev
tiempo de creación 1960 - 1965
Fabricante OKB-2
Designacion 11D414
producido desde 1965

Características de peso y tamaño.
Peso en seco 61 kg
Longitud 1000mm
Diámetro 700mm
Características de funcionamiento
empuje 1,96 kN (0,2 tf)
Impulso específico 2 661 m/s
Horas Laborales 40s
Presión en la cámara de combustión 1,18 MPa
Relación oxidante/combustible 2.6
relación empuje-peso 3.27
Encendido auto-ignición

KDU-414 ( Unidad de Propulsión Correctiva ) es una unidad que consiste en un motor de cohete de propulsante líquido y un sistema de alimentación de desplazamiento para el mismo, desarrollado por OKB A.M. Isaev en 1960 - 1965 , y utilizado como motor correctivo en los satélites " Molniya-1 ", AMC " Mars-1 ", " Venus-1 ", " Zond-2 ", " Zond-3 ", varios satélites de la serie "Espacio".

Construcción

El sistema de propulsión correctivo consiste en un motor cohete de combustible líquido de una sola cámara, un cuerpo cónico con un tanque esférico ubicado en su interior. En el interior el depósito está dividido por un tabique en dos partes: para combustible ( dimetilhidracina asimétrica ) y comburente ( ácido nítrico ).

El suministro de combustible y comburente al motor es de desplazamiento, el tanque está presurizado con nitrógeno comprimido , que no se mezcla con los componentes del combustible debido a la presencia de separadores elásticos. Además, el nitrógeno comprimido también se utiliza en los circuitos de control de las unidades de automatización.

El motor puede girar en dos planos, con la ayuda de un cardán instalado en la cabeza del inyector de la cámara de combustión.