Comuna | |||
capbretón | |||
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fr. Capbretón | |||
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43°38′35″ N sh. 1°25′52″ O Ej. | |||
País | Francia | ||
Región | Aquitania | ||
Departamento | landas | ||
Historia y Geografía | |||
Cuadrado | 21,75 km² | ||
Altura del centro | 0-51 metros | ||
Tipo de clima | Náutico | ||
Zona horaria | UTC+1:00 , verano UTC+2:00 | ||
Población | |||
Población | 7965 personas ( 2010 ) | ||
Densidad | 366 personas/km² | ||
identificaciones digitales | |||
Código postal | 40130 | ||
Código INSEE | 40065 | ||
capbreton.fr (fr.) | |||
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Capbreton ( fr. Capbreton , pronunciado cabbreton ) es una comuna en el suroeste de Francia en el departamento de las Landas ( región de Aquitania ) .
En el pasado, un puerto pesquero ocupado (desde aquí iban a pescar bacalao a las costas de Terranova ), y en nuestro tiempo, un puerto deportivo y un famoso balneario ubicado en la costa atlántica , directamente cerca del centro turístico de Hossegor . Pequeños ríos fluyen a través de su territorio, desembocando en el océano; se cree que son un remanente del antiguo curso del río Adour , que fue desviado hacia Bayona en la segunda mitad del siglo XVI .
Mientras estuvo aquí la desembocadura del Adour, Capbreton fue un importante puerto comercial. La desviación del Adour hacia Bayona provocó rápidamente la decadencia de este asentamiento.
A lo largo de la costa frente a Capbreton en el Golfo de Vizcaya hay un cañón submarino llamado "Pozo de Capbreton", que tiene más de 2100 metros de profundidad y unos 150 kilómetros de largo. Capbreton es la frontera entre la región de los Pirineos y la región llana de las Landas de Gascuña . Este cañón, cuya formación ha sido durante mucho tiempo un misterio para los especialistas, es testigo de un importante movimiento de placas tectónicas que separó la Península Ibérica de Francia. Gracias a este cañón natural, los marineros recibieron un paso protegido al puerto; aquí el océano está más tranquilo cuando hace mal tiempo.
A la derecha del cañón submarino en el pasado estaba el estuario del río Adour , donde hubo una incursión marítima que operó hasta el siglo XVI, y elevó significativamente la importancia de Capbreton como puerto en la costa atlántica. Los restos del estuario en tiempos modernos son los lagos Hossegor y Moisan .
En Capbreton se encuentra el único puerto deportivo del departamento de las Landas con acceso a la zona de aguas directamente desde el océano. Este puerto deportivo fue construido en la década de 1970 como parte de un gran proyecto para desarrollar la costa de Aquitania.
Durante los años de la Revolución Francesa , bajo la autoridad de la Convención Nacional (1792-1795), el municipio recibió temporalmente el nombre revolucionario de Capbrutus [1] .
Contrariamente a la leyenda persistente moderna, el nombre Capbreton no está asociado de ninguna manera con la antigua provincia de Bretaña .
El nombre Capbreton se menciona por primera vez en los archivos de Bayona en la segunda mitad del siglo XII. La historia de las dos ciudades está estrechamente entrelazada en todas las épocas. Los habitantes de Bayona, a través de rivalidades y litigios constantes, buscaron asegurar el monopolio del comercio a lo largo del río Adour y en su desembocadura.
Durante el período de expansión de la caza de ballenas (muchas ballenas nadaban en las aguas del golfo de Vizcaya), los habitantes de Capbreton y otras ciudades vecinas eran considerados los mejores arponeros. Los barcos que salían de Capbreton ya pescaban cerca de Terranova en el siglo XVI .
Durante su apogeo (siglos XV-XVI), Capbreton tenía de dos a tres mil habitantes que vivían de la pesca comercial de largo alcance, de la exitosa venta de su "vino de arena" a España, Portugal y los Países Bajos, así como de productos forestales ( material de corcho , brea , resina de árbol , tablas de pino).
Poca evidencia de esa era opulenta sobrevive en Capbreton; puede encontrar varias casas con pisos sobresalientes y varias casas con entramado de madera . La ciudad fue devastada repetidamente por incursiones de marineros españoles durante las muchas guerras entre los reinos francés y español. El antiguo barrio residencial de Bure ( fr. Bouret ) estaba en la ruta de peregrinación a la tumba del Apóstol Santiago . La iglesia de San Nicolás fue reconstruida a mediados del siglo XIX, pero conserva las puertas góticas y la magnífica piedad policromada del siglo XV. El campanario de la iglesia, que es una torre muy alta, muchas veces reconstruida, servía de guía a los navegantes. Las tradicionales placas de sacrificio de los marineros fueron destruidas durante la Revolución, pero los nombres de muchos marineros que nacieron en Capbreton y murieron lejos de casa se pueden ver colgados en las paredes de la nave y el pórtico.
En 1578, como resultado de un gran proyecto del ingeniero Louis de Foix , el lecho del río Adour se desvió más cerca de Bayona y el estuario cerca de Capbreton comenzó a hacerse poco profundo de forma gradual, pero irrevocable. El Port d'Albret , en la antigua confluencia del Adour con el océano, pasó a llamarse " Vieux-Bucault " ( que significa "viejo estuario" en dialecto gascón ). Esta circunstancia resultó perjudicial para los pueblos de Capbreton y Porte d'Albret, pero Bayona, a costa de un costoso proyecto, recuperó el monopolio del comercio a lo largo del río Adour.
Posteriormente, los habitantes de Capbreton no se resignaron a la pérdida de su puerto; Los ingenieros de Vauban apreciaron los méritos potenciales del refugio natural del Pozo de Capbreton, pero fue solo durante el reinado del emperador Napoleón III que los trabajos de construcción comenzaron aquí, dando nueva vida al antiguo puerto. Cerca del lago de Hossegor , se creó una dársena portuaria para el amarre de los barcos, que mantuvo viva la desembocadura natural de Capbreton, a pesar de que su anchura era mucho menor que la de la antigua desembocadura. En la primera mitad del siglo XX, una gran flotilla de barcos tenía su base en Capbreton, especializada en la captura y enlatado de sardinas .
También en época del Segundo Imperio se construyó un pilote de pilotes , gracias al cual fue posible alargar y proteger la entrada a la zona de aguas del puerto ; también en este momento, se construyó en Capbreton el sanatorio de Santa Eugenia , que lleva el nombre de la emperatriz francesa . Inicialmente, estaba destinado al tratamiento de niños con tuberculosis , luego se convirtió en un conocido dispensario, incluso más tarde, en el "centro del sol y el mar", que luego se transformó en un campamento de vacaciones para niños . El edificio del centro sufrió graves daños en agosto de 1970, cuando un tornado voló el techo. Pronto fue restaurado, pero en 2000 fue destruido para construir el Centro Europeo para la Rehabilitación de Atletas (CERS) y un hotel en su lugar.
El apogeo de Capbreton volvió cuando los baños de mar y la navegación a vela se pusieron de moda en Francia. La reconstrucción de los espigones que cubrían la entrada al puerto aumentó la seguridad de la zona de aguas. La profundización del puerto interior y la instalación de pantalanes permitieron crear un puerto para embarcaciones de recreo con 1.000 amarres; Capbreton se convirtió en el puerto deportivo más grande del tramo entre Arcachon y Saint-Jean-de-Luz . Además, aquí se construyó un gran complejo turístico que encaja orgánicamente en el paisaje, que se extiende hasta la frontera con la comuna vecina de Hossegor . Como resultado, Capbreton se ha convertido en un notable balneario de la Costa de Plata en la costa sur de las Landas y uno de los centros de surf y otros deportes acuáticos de las Landas.
Las principales áreas de actividad económica en la comuna son:
Los pescadores de Capbreton todavía disfrutan del derecho consuetudinario , según el cual se les permite vender sus capturas no solo a través del sistema de licitación, sino también en mesas en el mismo puerto [2] . Este privilegio es único en nuestro tiempo en el tramo de la costa atlántica entre Arcachon y Saint-Jean-de-Luz [3] .
Un paso elevado es un muelle de pilotes , prolongando la entrada a la zona de aguas del puerto, aumentando su seguridad.
El 2 de septiembre de 1858, el emperador Napoleón III visitó Capbreton y durante la recepción recibió del consejo municipal un proyecto para la construcción de un puerto en Capbreton, desarrollado por los ingenieros Descombes y Parier. Después de hacer algunos comentarios, aprobó la implementación de este proyecto. El 27 de septiembre de 1858, en reunión del cabildo municipal, se decidió entregar 600 pinos al ingeniero Decombe para la construcción del puerto.
Como parte de este proyecto, se erigió un muelle, denominado "paso elevado"; tenía 400 metros de largo y posteriormente se amplió otros 50 metros. En 1948 se construyó un faro en el Paso Superior y en 1950 se instaló un iluminador que operaba a una distancia de 14 millas. Hoy en día, la longitud del "Flyover" es de 189 metros y es un lugar favorito para caminar residentes e invitados de Capbreton.
La imagen del "Paso elevado" de Capbreton adornó la edición de la novela de Sebastien Japrizo "El largo noviazgo " (1991, editorial Denoël).
El municipio de Capbreton cuenta con 8 playas de arena natural. De estas, 7 playas son monitoreadas de 11 am a 7 pm de julio a agosto, y 1 playa ( La pointe ) es "salvaje", fue elegida por seguidores del naturismo .
Durante casi todo el año, numerosos surfistas realizan espectáculos en aguas costeras para deleite del público en general.
Además, muchas veces al año se llevan a cabo competiciones oficiales de surf en el territorio de las playas .
La ciudad de Capbreton está hermanada con la ciudad de Nazare en Portugal. [5] .