Puente Krasnoflotsky (San Petersburgo)

El puente Krasnoflotsky es un puente peatonal de vigas metálicas que cruza el río Moika en el distrito Admiralteysky de San Petersburgo y conecta las islas Kazansky y 2nd Admiralteysky .

Ubicación

Está ubicado a lo largo del terraplén uniforme (este) del canal Kryukov entre las casas n. ° 2 y n. ° 4. Forma un conjunto con el cercano puente Matveev que cruza el canal Kryukov. Junto al puente se encuentran el complejo New Holland y el edificio del Cuartel Naval Kryukov ( Museo Naval Central ).

Aguas arriba está el puente Kisses , abajo el puente Khrapovitsky .

Las estaciones de metro más cercanas son Sadovaya , Sennaya Ploshchad , Spasskaya .

Título

El puente, que existió desde la década de 1870 hasta la década de 1930, no tuvo nombre durante mucho tiempo [1] . En el libro de referencia "Todo Petrogrado" en 1915, el puente se llamaba Pontón [2] [3] , también estaba el nombre Puente Staro-Konochny [4] . En 1960 [3] , el puente peatonal construido recibió el nombre de Krasnoflotsky , por el cuartel naval cercano, en el que vivieron marineros de la Armada de la URSS en los años 1920-1930 [• 1] .

Historia

En 1876 [5] , se construyó un puente en este lugar sobre pilotes de tornillo de hierro fundido, la estructura del vano consistía en cerchas de hierro. El puente estaba destinado al tráfico tirado por caballos , el tráfico de peatones estaba prohibido [6] . El puente tenía 35,2 m de largo y 3,75 m de ancho [7] . En la década de 1910, después de la instalación de una línea de tranvía a lo largo del puente Potseluev, ubicado en las cercanías, el puente perdió su importancia para el transporte y fue desmantelado en la década de 1930 [4] .

El puente existente fue construido en 1959-1960 para transferir tuberías de calefacción a través del Moika. El proyecto del puente fue encargado por la red de calefacción Lenenergo [8] en el Instituto Lengiproinzhproekt por el ingeniero A. A. Kulikov y el arquitecto L. A. Noskov [9] [4] . La construcción fue realizada por SS-3 del fideicomiso Lenmostostroy bajo el liderazgo del jefe de departamento S. D. Ivanov [10] . En 2015 se repararon las vigas transversales del puente.

• Puente de caballos, 1880-1900

• Puente y castillo lituano . Litografía de A. P. Ostroumova-Lebedeva , 1922

Construcción

El puente es de viga metálica de un solo vano. La superestructura soldada consta de dos vigas con un contorno curvilíneo del cordón inferior. Estas vigas de pared están conectadas por travesaños, el inferior de los cuales sirve como soporte para la tubería. Desde arriba, la superestructura se cubre con losas prefabricadas prefabricadas de hormigón armado. La luz estimada del pórtico es de 24,6 m [9] . Estribos de hormigón armado monolítico sobre pilotes de cimentación, revestidos de granito. El puente tiene 29,8 m de largo y 2,8 m de ancho [4] [8] [10] .

El puente es peatonal. El pavimento de la pasarela del puente es de hormigón asfáltico. Patrón simple de barandilla de metal. Los tramos extremos de la barandilla están empotrados en los pedestales de granito de los estribos. En los accesos al puente, sobre pedestales de granito, se encuentran cuatro artísticas lámparas de pie de fundición con farolillos, estilizados como la decoración de los puentes de la primera mitad del siglo XIX [10] .

Notas

1. ↑ Otros dos puentes de calefacción para peatones construidos al mismo tiempo a lo largo del canal Kryukov se llamaron Krasnogvardeisky y Krasnoarmeisky .

1. ↑ Belyaeva G. I. Paseos por la antigua Kolomna. - M. : Tsentrpoligraf, 2009. - S. 270. - 498 p.
2. ↑ Vladimirovich A. G. , Erofeev A. D. Petersburg en nombres de calles. — M .: AST ; SPb. : Astrel-SPb; Vladimir : VKT, 2009. - S. 412. - 752 p. - 3000 copias.  — ISBN 978-5-17-057482-7 .
3. ↑ 1 2 Nombres de ciudades hoy y ayer: toponimia de Petersburgo / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev y otros - 2ª ed., revisada. y adicional - San Petersburgo. : Lik , 1997. - S. 61. - 288 p. - (Tres siglos del norte de Palmira). — ISBN 5-86038-023-2 .
4. ↑ 1 2 3 4 Stepnov, 1991 , p. 305.
5. ↑ El informe más obediente del alcalde de San Petersburgo para 1876 . - San Petersburgo. : imprenta de la Oficina del alcalde de San Petersburgo, 1877. - P. 6.
6. ↑ Informe del gobierno de la ciudad de San Petersburgo de 1877 . - San Petersburgo. : Imprenta de Wiegandt, 1879. - S. 217.
7. ↑ Inventario de bienes inmuebles de la ciudad de San Petersburgo . - San Petersburgo. , 1903. - S. 204-205.
8. ↑ 1 2 Mostotrest .
9. ↑ 1 2 Tumilovich, Altunin, 1963 , p. 136.
10. ↑ 1 2 3 Bogdanov G.I. A pesar de todos los obstáculos. Trust "Lenmostostroy" 80 años al servicio de San Petersburgo, 1936-2016. - San Petersburgo. : Branko, 2016. - S. 88. - 445 p. — ISBN 978-5-903521-39-5 .

Literatura

• Novikov Yu. V. Puentes y terraplenes de Leningrado / Comp. P. P. Stepnov . - L. : Lenizdat, 1991. - 320 p.
• Tumilovich E. V., Altunin S. E. Puentes y terraplenes de Leningrado. Álbum. - M. : Editorial del Ministerio de Servicios Comunales de la RSFSR, 1963. - 298 p.

Enlaces

• Puente Krasnoflotski . San Petersburgo GBU "Mostotrest". (Ruso)