1er Puente de Ingeniería

El Primer Puente Inzhenerny (antiguo Puente de Verano ) es un puente de estructura metálica de carretera que cruza el río Moika en el distrito central de San Petersburgo y conecta la isla de Summer Garden y la isla Spassky . Un objeto del patrimonio cultural de Rusia de importancia federal.

Ubicación

Es una continuación del terraplén occidental (extraño) de Fontanka entre el Castillo Mikhailovsky y el Jardín de Verano en la fuente de Moika. Forma un conjunto con el cercano puente Panteleimonovsky que cruza el Fontanka. Cerca del puente hay un monumento a Chizhik-Pyzhik [1] . Aguas abajo está el primer puente Sadovy .

La estación de metro más cercana es Gostiny Dvor .

Título

A partir de la década de 1760, el puente peatonal de madera ubicado en este lugar se llamó Summer , en honor al Palacio de Verano de Elizabeth Petrovna [2] . El nombre actual del puente se le dio en 1882 después del cercano Castillo Mikhailovsky (Ingeniería) [3] . El castillo de Mikhailovsky recibió su segundo nombre: Ingeniería, cuando bajo el emperador Nicolás I, se ubicó una escuela de ingeniería militar en el edificio de la antigua residencia de su padre Paul I, entre cuyos cadetes se encontraba el futuro escritor Dostoevsky [4] .

Historia

El primer cruce en este lugar apareció en la década de 1710 luego de la reconstrucción del canal Moika. En la década de 1760 se construyó un nuevo puente de madera. En 1824 - 1825, en su lugar, según proyecto de los ingenieros P. P. Bazin y E. K. Clapeyron, se construyó un nuevo puente de arco, el cual contaba con una bóveda de caños livianos de hierro fundido con orificios ovalados en los fondos y paredes, que aseguraban la facilidad de construcción. Las estructuras metálicas del puente se realizaron en la fundición de hierro Alexander y en la planta de K. N. Byrd . La superestructura descansaba sobre soportes de mampostería de escombros , revestidos con granito puro Teska. La cimentación de los estribos costeros se realizó en forma de enrejado sobre pilotes. Las fachadas de los arcos están decoradas con piezas fundidas de hierro fundido en forma de escudos y cascos antiguos. Las linternas están hechas en forma de haces de lanzas cruzadas, conectadas en el medio por coronas entrelazadas [5] .

La barandilla de celosía del puente, diseñada por P. P. Bazin (quizás, según el dibujo del arquitecto L. I. Charlemagne ) es una lanza-dardo corta conectada por varillas horizontales. Los pilares de la celosía están realizados en forma de vigas lictoras , sobre las que se fijan espadas y escudos con la imagen de la cabeza de la Gorgona Medusa . La celosía, instalada en el puente en 1826, fue repetida por L. Carlomagno para la valla sur del Jardín de Verano [6] .

El puente estuvo en pie durante unos 120 años y en 1946 se cerró el tráfico en el puente debido al hundimiento de los soportes y deformaciones progresivas de la superestructura. En 1952-1954 , el puente fue reconstruido, la bóveda de hierro fundido fue reemplazada por un marco de acero pretensado con un travesaño curvo y una losa de hormigón armado de la calzada. El proyecto de reconstrucción fue desarrollado por el ingeniero del Instituto Lengiproinzhproekt B. B. Levin . El trabajo fue realizado por SU-3 del fideicomiso Lenmostostroy bajo la dirección de los ingenieros K. V. Uchaev e I. E. Livshits [7] . Al mismo tiempo, se distorsionó la apariencia del puente.

Hacia 1955 se restauró la decoración de las fachadas y el enrejado de las rejas. Las linternas hexagonales fueron recreadas según el diseño del arquitecto A. L. Rotach . En 1994, se erigió un Monumento a Chizhik-Pyzhik junto al puente . En 2002 se llevó a cabo otra restauración del puente, en 2019-2020 se reemplazó el tablero del puente [6] .

Notas

1. ↑ Orden del 27 de febrero de 2018 No. 07-19-75/18 - Primer puente Inzhenerny como parte del conjunto Terraplenes y puentes del río Moika (1er puente Inzhenerny, letra A) (enlace inaccesible) . KGIOP (27 de febrero de 2018). Consultado el 25 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2020. (Ruso) 
2. ↑ Mostotrest .
3. ↑ Nombres de ciudades hoy y ayer: toponimia de Petersburgo / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev y otros - 2ª ed., revisada. y adicional - San Petersburgo. : Lik , 1997. - S. 49. - 288 p. - (Tres siglos del norte de Palmira). — ISBN 5-86038-023-2 .
4. ↑ Gorbachevich K.S. , Khablo E.P. ¿Por qué se llaman así? Sobre el origen de los nombres de calles, plazas, islas, ríos y puentes de San Petersburgo. - 4ª ed., revisada. - San Petersburgo. : Norint , 1996. - S. 94. - 359 p. — ISBN 5-7711-0002-1 .
5. ↑ E. V. Plyukhin , A. L. Punin . Los puentes colgaban sobre las aguas... / Y los puentes cruzaban el ancho del agua... . - 2ª ed. - L. : Aurora , 1977. - S. 32.
6. ↑ 1 2 La cubierta del puente se reemplazará en el primer puente de ingeniería que cruza el Moika . Artillero (12 de febrero de 2019). Consultado el 25 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2020. (indefinido)
7. ↑ Bogdanov G.I. A pesar de todos los obstáculos. Trust "Lenmostostroy" 80 años al servicio de San Petersburgo, 1936-2016. - San Petersburgo. : Branko, 2016. - S. 58. - 445 p. — ISBN 978-5-903521-39-5 .

Literatura

• Bunin MS Puentes de Leningrado. Ensayos sobre la historia y arquitectura de los puentes de San Petersburgo - Petrogrado - Leningrado. - L. : Stroyizdat, 1986. - S. 186-189. — 280 s.
• Novikov Yu. V. Puentes y terraplenes de Leningrado / Comp. P. P. Stepnov . - L. : Lenizdat, 1991. - 320 p.
• Punin A. L. Arquitectura de puentes domésticos. - L. : Stroyizdat, 1982. - 152 p.
• Punin A. L. El cuento de los puentes de Leningrado. - L. : Lenizdat, 1971. - 192 p.
• Tumilovich E. V., Altunin S. E. Puentes y terraplenes de Leningrado. álbum _ - M. : Editorial del Ministerio de servicios comunales de la RSFSR, 1963. - 298 p. (Ruso)

Enlaces

• 1er Puente de Ingeniería . Institución Presupuestaria del Estado de San Petersburgo "Mostotrest" . Fecha de acceso: 17 de septiembre de 2021. (Ruso)
• Puentes de ingeniería . Enciclopedia de San Petersburgo . Fecha de acceso: 17 de septiembre de 2021. (Ruso)