Estación | |
Mezhozernaya | |
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Potanino - Metalúrgico Churilovo - Nizhnyaya | |
Ferrocarril del sur de los Urales | |
Edificio de servicios de la estación. | |
55°12′12″ s. sh. 61°33′23″ E Ej. | |
Departamento de d. | Cheliábinsk |
fecha de apertura | 1951 [1] |
Nombres anteriores | Pasaje 147 km (hasta 1960) [2] |
Tipo de | carga, pasajero |
frescura | 5 |
Número de plataformas | 2 |
Número de caminos | 5 |
Tipo de plataforma | 1 lado, 1 isla |
forma de plataformas | directo |
electrificado | 1958 |
Actual | constante de 3 kV |
Salir a | S t. Zheleznodorozhnaya, Studentskaya, km 147 |
Ubicación | Pueblo de Churilovo, región de Cheliábinsk |
Distancia a Churilovo |
5 kilometros ![]() |
Distancia a Metalúrgica | 12 kilometros |
Distancia a la parte inferior | 108 kilometros |
Código de estación | 84113 |
Código en ASUZhT | 801918 |
Código en " Express 3 " | 2041535 |
Vecino sobre. PAGS. | 145 km , Churilovo y Potanino |
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Mezhozernaya es una estación ferroviaria de cruce de la región de Chelyabinsk del Ferrocarril de los Urales del Sur , ubicada en el pueblo de Churilovo , distrito de Krasnoarmeysky , región de Chelyabinsk , en el istmo entre los lagos Primero y Segundo (de ahí el nombre), en las afueras del noreste de la ciudad. de Cheliábinsk . La estación es parte del cruce ferroviario de Chelyabinsk .
La estación fue erigida en 1951 en la línea Sinarskaya - Churilovo construida en 1940 . Después de que la estación se puso en funcionamiento, se cerró una estación metalúrgica sin salida que prestaba servicio a varias grandes empresas industriales de la ciudad de Chelyabinsk [3] .
La estación fue electrificada en 1958 con una corriente continua de 3 kilovoltios [4] .
Se amplió un tramo de doble vía desde la estación hasta la estación Balandino en 2009 [5] [6] .
Debido al hecho de que varios SNT y asentamientos de cabañas están ubicados cerca de la estación , estacionalmente en el verano, el transporte público de la ciudad ( autobuses ) de Chelyabinsk se lanza a la estación [7] .
El tráfico de viajeros en la estación se realiza mediante material rodante de trenes de cercanías ( ED4M ). Los trenes de larga distancia pasan por la estación en tránsito.
número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
---|---|---|---|
6257 | Kamensk-Uralsky — Chelyabinsk-Glavny | 6256 | Chelyabinsk-Glavny — Kamensk-Uralsky |
6259 | Nizhniaya — Cheliábinsk-Glavni | 6258 | Chelyabinsk-Glavny — Kamensk-Uralsky |
A partir de julio de 2018, los siguientes trenes de larga distancia pasan por la estación (después de las estaciones de Chelyabinsk-Glavny y Kamensk-Uralsky ):
número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
---|---|---|---|
87 | Nizhnevartovsk — Samara | 88 | Samara — Nizhnevartovsk |
101 | Nizhnevartovsk — Penza | 102 | Penza — Nizhnevartovsk |
121 | Ekaterimburgo — Oremburgo | 122 | Oremburgo — Ekaterimburgo |
143 | Nizhnevartovsk — Ufá | 144 | Ufá — Nizhnevartovsk |
145 | San Petersburgo — Cheliábinsk | 146 | Cheliábinsk — San Petersburgo |
147 | Nizhnevartovsk — Astracán | 148 | Astracán — Nizhnevartovsk |
169 | Chitá — Anapa | 170 | Anapa — Chitá |
175 | Neryungri — Uliánovsk | 176 | Uliánovsk — Neryungri |
289 | Ekaterimburgo — Anapa | 290 | Anapa — Ekaterimburgo |
331 | Novy Urengoy — Ufá | 332 | Ufá — Novy Urengoy |
345 | Nizhnevartovsk — Ádler | 346 | Ádler — Nizhnevartovsk |
El tráfico de mercancías a través de la estación está asociado con su ubicación en la línea electrificada que conecta los ferrocarriles de los Urales del Sur y Sverdlovsk , lo que conduce a un gran flujo de trenes de mercancías que siguen con recursos naturales desde el norte (direcciones de Ekaterimburgo y Tyumen) hacia el sur y con acabados productos en la dirección opuesta [5 ] . La estación también proporciona el transporte de mercancías asociadas con la estación Metallurgicheskaya, y también le permite descargar parcialmente las estaciones de cruce de Chelyabinsk, pasando los trenes de tránsito que siguen desde el norte hacia el este y de regreso a través del ramal a la estación Potanino.