| EM "Persistente" | |
|---|---|
| Servicio | |
| URSS | |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor |
| Organización | Armada soviética |
| Fabricante | Astillero N° 190 |
| Ordenado para la construcción | 29 de abril de 1954 |
| Comenzó la construcción | 3 de marzo de 1956 |
| Lanzado al agua | 22 de abril de 1957 |
| Oficial | 19 de abril de 1958 |
| Retirado de la Armada | 25 de abril de 1989 (excluido de las listas de la Armada de la URSS ) |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
2667 t (estándar), 2949 t (normal), 3230 t (completo) |
| Longitud |
126,1 m (máximo), 117,9 (en DWL ) |
| Ancho |
12,76 m (máximo), 12,41 m (línea CC) |
| Altura | 34,5 m de la línea principal |
| Reclutar | 4,2 m (lleno) |
| Motores | 2 escuelas vocacionales |
| Energía | 72.000 l. Con. |
| velocidad de viaje |
máximo 38 nudos operacional-económico 17,9 nudos |
| gama de crucero |
3.880 millas (a 14,3 nudos ), 3.090 millas (a 17,9 nudos), 642 millas (a 38 nudos) |
| Tripulación | 284 (incluidos 19 oficiales) |
| Armamento | |
| armamento de navegación | Radar " Neptuno " |
| Armas de radar | Radar " Ancla-M " |
| Artillería | 2 × 2 130 mm AU SM-2-1 |
| Reproches | 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF |
| Armas antisubmarinas | 6 × BMB-2 |
| Armamento de minas y torpedos | 2 × 5 PTA-53-56 |
"Persistente" - Destructor del Proyecto 56 ( designación de código de la OTAN - "destructor de clase Kotlin").
Ingresó en las listas de la flota el 29 de abril de 1954 . Establecido en el astillero No. 190 en Leningrado el 3 de marzo de 1956 (edificio número 742), lanzado el 22 de abril de 1957 , el 4 de agosto, la bandera de la Armada de la URSS se izó en el barco, el barco fue aceptado por la flota. el 30 de noviembre de 1957 y el 19 de abril de 1958 entró en servicio la flota soviética [1] .
El destructor se puso en funcionamiento con carenados del eje de la hélice, un timón de equilibrio, un mástil delantero nuevo, liviano y reforzado con un buscador de dirección ubicado en la parte trasera y un radar Zarya trapezoidal. Durante el período de modernización del proyecto 56-A, se retiraron del barco los telémetros de radio Shtag-B , se instaló una estación de detección de trazas de torpedos MI-110K con un receptor en la proa del casco (retirada en 1981), el Volna- Se instaló un sistema de defensa aérea M , se cambió el diseño de la vela mayor -mástiles (en forma de diamante). Después de la modernización del sistema de misiles antiaéreos, el Volna-P se equipó con una timonera adicional y un estante en el mástil principal [2] .
Desde el 19 de abril de 1958, como parte del 170º BEM de la Flota del Norte de la Armada de la URSS con sede en Severomorsk [1] .
1958, 7 de mayo - como parte del Consejo de la Federación,
1967, 8 de junio - en el KChF,
1970, 17 de julio - en el DCBF,
del 17 al 21 de octubre de 1964 realizó una visita a Trondheim (Noruega),
del 10 al 15 de agosto de 1972 y del 14 al 18 de junio de 1979 - en Helsinki (Finlandia),
del 21 al 26 de junio de 1974 - en Cherburgo (Francia),
del 10 al 15 de agosto de 1976 - en Copenhague (Dinamarca),
y del 14 al 19 de junio de 1978 - en Amsterdam (Holanda).
del 1 al 30 de junio de 1967, mientras se encontraba en la zona de guerra, realizó una misión de combate para ayudar a las fuerzas armadas de Siria,
y del 6 de diciembre de 1977 al 13 de enero de 1978, a las fuerzas armadas de Angola.
El 25 de abril de 1989, por orden del Ministro de Defensa de la URSS, el destructor Persistent fue excluido de las listas de la Armada de la URSS y desarmado.
1 de octubre de 1989 disuelto en Liepaja.
En marzo de 1990, fue llevado a Italia para su desguace [1] .
Durante el servicio, el destructor cambió varios de los siguientes números laterales [2] :
| Proyecto 56 destructores | ||
|---|---|---|
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| 1 Modernizado según proyecto 56-PLO; 2 Modernizado según proyecto 56-A; 3 Modernizado según proyecto 56-K. | ||