Consciente (destructor)

"Consciente"

Destructor consciente ( 1 de febrero de 1987 )
Servicio
 URSS
Clase y tipo de embarcación Destructor
Organización Armada soviética
Fabricante Astillero N° 190
Ordenado para la construcción 15 de septiembre de 1953 (alistado)
Comenzó la construcción 25 de septiembre de 1954
Lanzado al agua 15 de enero de 1956
Oficial 8 de julio de 1958 (se unió a la Marina)
Retirado de la Armada 1 de marzo de 1988 (eliminado)
Estado Excluido de la Armada Soviética
Características principales
Desplazamiento estándar 2.667 t
normal 2.949 t
full 3.230 t
Longitud 126,1 m (máximo)
117,9 (en DWL )
Ancho 12,76 m (máximo)
12,41 m (línea CC)
Altura 34,5 m de la línea principal
Reclutar 4,2 m (lleno)
Motores 2 escuelas vocacionales
Energía 72.000 l. Con.
velocidad de viaje máximo 38 nudos
operacional-económico 17,9 nudos
gama de crucero 3.880 millas a 14,3 nudos
3.090 millas náuticas a 17,9 nudos
642 millas náuticas a 38 nudos
Tripulación 284 (incluidos 19 oficiales)
Armamento
armamento de navegación Radar " Neptuno "
Armas de radar Radar " Ancla-M "
Artillería 2 × 2 130 mm AU SM-2-1
Reproches 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF
Armas antisubmarinas 6 × BMB-2
Armamento de minas y torpedos 2 × 5 PTA-53-56

"Consciente" es un destructor del Proyecto 56 ( código de la OTAN  - "destructor de clase Kotlin").

Historia de la construcción

Se alistó en las listas de la Armada de la URSS el 1 de septiembre de 1953 . Establecido en la planta número 190 nombrada. A. A. Zhdanova el 25 de septiembre de 1954 (edificio número 708), lanzado el 15 de enero de 1956 . El barco fue aceptado por la flota el 31 de octubre de 1956 , el 17 de noviembre se izó la bandera naval soviética en el barco , el 8 de julio de 1958 el destructor se unió a la Armada soviética [1] .

Servicio

Tras pasar pruebas en el Báltico, llegó el 12 de julio de 1958 a Severomorsk como parte del 170º Bram . Estuvo del 18 al 25 de julio en ejercicios navales; nuevamente estuvo en ejercicios del 15 de marzo al 6 de abril de 1959 . Del 17 al 19 de junio de 1960, el destructor estuvo en un ejercicio de escolta de convoyes . En abril de 1964, el barco fue transferido a la Flota del Mar Negro , y desde el 11 de noviembre de 1964 hasta el 25 de noviembre de 1965, se sometió a una reparación promedio en Sebastopol [1] .

De septiembre a diciembre de 1966, Conscious, junto con el gran barco de misiles Zorkiy , el destructor Naporisty , 3 submarinos y 11 barcos auxiliares , sirvieron en el mar Mediterráneo . En 1967, el barco participó en los ejercicios "Ródope". El 4 de febrero de 1968, Conscious fue transferido a la Flota del Norte como parte del 170° bram de la 7° OPESK . Del 3 de mayo al 30 de julio, el destructor estuvo en servicio de combate en el Atlántico oriental, luego, el 1 de diciembre, se levantó para reparaciones. El 12 de mayo de 1971, "Conscious" fue transferido a la Flota del Mar Negro como parte del 30º dplk . en el astillero El barco 61 Kommunar se actualizó de acuerdo con el proyecto 56-A (terminado el 20 de enero de 1972 ) [1] .

En el período del 1 de septiembre al 30 de noviembre de 1972, "Consciente" proporcionó la presencia militar soviética en Siria , y del 5 de octubre al 24 de octubre de 1973  , en Egipto ; el barco realizó transportes a Latakia (Siria) y estuvo en el área de combate [1] .

Del 9 al 13 de agosto de 1974, el destructor visitó Varna (Bulgaria) y el 30 de agosto participó en el rescate del gran barco antisubmarino " Brave ". En mayo de 1975, se llevaron a cabo reparaciones en Novorossiysk con limpieza de la parte submarina del casco y las hélices . En 1976, se sometió a reparaciones (con modernización), al año siguiente, se probó en el barco el sistema de misiles antiaéreos Volna-P . El 2 de junio de 1977, en el Bósforo , durante la entrada en servicio de combate, el barco cayó sobre el cañón del ancla , dañando la hélice . El destructor fue reparado en Sevmorzavod (del 2 de febrero de 1978 al 11 de diciembre de 1980) [1] . La hélice fue reemplazada en Túnez en Bizerta, Miselle Bourguiba, después del final del servicio militar, fue enviada a reparar a Sevmorzavod el 1 de marzo de 1988, el destructor Conscious fue excluido de las listas de la flota en relación con la transferencia del OFI para desmantelamiento y venta y disuelta el 17 de julio . Más tarde, el casco del barco se vendió como chatarra a una empresa privada portuguesa [1] .

Características del diseño

El mástil ha sido reforzado desde que se construyó el destructor. No había radar Khrom-K en el mástil principal , en el SVP estaba el radar Anchor-M1 de sección rectangular , y luego el Anchor-M2 . Después de la modernización bajo el proyecto 56-A, el barco recibió el sistema de misiles antiaéreos Volna con el sistema Yatagan, dos radares Don y cuatro montajes de artillería gemelos AK-230 de 30 mm con el radar Lynx , así como el radar Angara , GAS " Hercules-2M " y el receptor MI-110K. Desplazamiento: estándar (3060 toneladas), completo (3625 toneladas) [1] .

Comandantes notables

Números de tablero

Durante el servicio, el destructor cambió varios de los siguientes números laterales [1] :

Notas

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Destructores Pavlov A. S. Project 56. - Yakutsk, 1999. - S. 23.

Literatura

Enlaces