Vesky (destructor)

"Vessky"
Servicio
 URSS
Clase y tipo de embarcación Destructor
Organización Armada soviética
Fabricante Astillero N° 199
Ordenado para la construcción 3 de septiembre de 1952 (alistado en la Marina)
Comenzó la construcción 30 de enero de 1954
Lanzado al agua 31 de julio de 1955
Oficial 13 de abril de 1956
Retirado de la Armada 30 de abril de 1987 (excluido de la lista)
Estado Excluido de la Armada Soviética
Características principales
Desplazamiento estándar 2.667 t
normal 2.949 t
full 3.230 t
Longitud 126,1 m (máximo)
117,9 (en DWL )
Ancho 12,76 m (máximo)
12,41 m (línea CC)
Altura 34,5 m de la línea principal
Reclutar 4,2 m (lleno)
Motores 2 escuelas vocacionales
Energía 72.000 l. Con.
velocidad de viaje máximo 38 nudos
operacional-económico 17,9 nudos
gama de crucero 3.880 millas a 14,3 nudos
3.090 millas náuticas a 17,9 nudos
642 millas náuticas a 38 nudos
Tripulación 284 (incluidos 19 oficiales)
Armamento
armamento de navegación Radar " Neptuno "
Armas de radar Radar " Ancla-M "
Artillería 2 × 2 130 mm AU SM-2-1
Reproches 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF
Armas antisubmarinas 6 × BMB-2
Armamento de minas y torpedos 2 × 5 PTA-53-56

Vesky  es un destructor del proyecto 56 ( código de la OTAN  - "destructor de clase Kotlin").

Historia de la construcción

Inscrito en las listas de la Armada de la URSS el 3 de septiembre de 1952 . Establecido en la planta número 199 nombrada. Lenin Komsomol en Komsomolsk-on-Amur el 30 de enero de 1954 (edificio número 82), inaugurado el 31 de julio de 1955 . Del 5 de septiembre al 14 de octubre, en las pruebas de amarre, el 16 de octubre de 1955, se izó la bandera naval soviética en el barco . Del 28 de diciembre de 1955 al 26 de marzo de 1956, en pruebas estatales, aceptadas por la flota el 30 de marzo de 1956 , el 13 de abril, el destructor se unió a la Armada soviética [1] .

Servicio

Después de la puesta en marcha, el barco pasó a formar parte de la 175ª brigada de destructores de la Flota del Pacífico de la Armada de la URSS . Después de someterse a las reparaciones actuales en Dalzavod del 22 de abril de 1958 al 28 de febrero de 1959, en septiembre-octubre de 1959, Vesky, como parte de un destacamento de barcos, realizó un viaje alrededor de Japón a lo largo de la ruta Bahía Strelok  - Estrecho de La Perouse  - Korsakov  - Estrecho de Corea  - Strelok Bay [ 1] .

El 1 de octubre de 1961, el equipo Vesky rescató a 9 pilotos del avión Be-6 . En 1963, el barco estaba en ejercicios. Del 24 de enero de 1964 al 1 de febrero de 1965, el destructor fue reparado en Dalzavod. En el período del 25 de abril al 26 de junio de 1965, sirvió en el servicio de combate en el Mar de Filipinas, cubrió 8250 millas náuticas durante su servicio. En 1966 fue transferido a la 9ª división de buques antisubmarinos [1] .

El 19 de abril de 1966, el destructor realizó un viaje de 45 días a la isla de Guam ; en el mismo año ganó un lugar premiado en la Flota del Pacífico. En abril-mayo del año siguiente, realizó el servicio militar en el Mar de Filipinas, obtuvo el premio de Comandante en Jefe de la Armada, a partir del 8 de mayo realizó seguimiento del Hornet AUG ; El 10 de mayo, el destructor estadounidense Waller aterrizó deliberadamente en el lado de babor del barco , durante el ataque a granel, el Vesky resultó dañado y el barco se perdió . En octubre de 1967, el barco zarpó hacia el Mar de Filipinas para brindar asistencia y escolta a la base de submarinos nucleares , en noviembre ganó el premio Comandante en Jefe de la Armada por entrenamiento táctico y de fuego, así como dos premios del Pacífico. Flota [1] .

Del 2 al 17 de febrero de 1968, Vesky estuvo en servicio activo en el Mar de Japón con presencia militar frente a las costas de Corea del Norte. En julio, se levantó para reparaciones en Dalzavod ( 79th brstremk ). Del 5 al 17 de febrero de 1969 - servicio militar en el Mar de Japón. El 30 de agosto de 1969, el barco fue enviado a reparar a Dalzavod; después de su finalización el 16 de julio de 1970 , el 3 de agosto, Vesky fue transferido del 9º DPLC al 201º BPLK , y el 22 de diciembre a la 175ª brigada de barcos de misiles [1] .

Del 16 al 21 de marzo, del 4 al 7 de abril, y nuevamente del 21 al 25 de abril, el destructor se hizo a la mar para rastrear barcos de la Marina de los EE. UU. en el Mar de Japón. En el período del 19 de junio de 1971 al 17 de enero de 1972 , "Vesky" realizó un servicio de combate en el Océano Índico , rastreando el AUG del portaaviones " Enterprise ". Durante el servicio de combate, el barco recorrió 32.120 millas náuticas , haciendo escala en los puertos de Berbera (Somalia) y Adén (Yemen). El 15 de marzo de 1972, Vesky fue transferido a la 193ª brigada de barcos antisubmarinos de la 10ª OPESK , después de lo cual, del 10 de mayo al 30 de junio de 1972, realizó servicio de combate en el Golfo de Tonkin , el barco cubrió 5127 millas náuticas [1] .

El 12 de octubre de 1976, el barco participó en el rescate de la tripulación del petrolero Tavrichanka , que se encontraba en peligro en el Mar de China Oriental . Del 6 de diciembre de 1977 al 21 de julio de 1978, Vesky proporcionó la presencia militar soviética en Etiopía. El 17 de agosto de 1978, el barco entró en reparación media . El 24 de abril de 1979 , el destructor regresó a la 193ª brigada de barcos antisubmarinos de la 10ª OPESK. En 1979 estaba en ejercicios; al año siguiente, se tomó la decisión de modernizar el barco en Dalzavod [1] .

El 30 de julio de 1987, por orden del Ministro de Defensa, Vesky fue excluido de las listas de buques de la Armada y disuelto el 1 de octubre de 1988 . Posteriormente desmantelado para metal; según otras fuentes, se encuentra en forma semi-inundada en Truda Bay ( isla rusa ) [1] .

Características del diseño

El destructor entró en servicio con carenados de línea de eje y un timón de equilibrio. Durante el período de la primera reparación mediana en el barco, se reemplazó el trinquete de un nuevo diseño reforzado, el radar Rif se reemplazó con el radar Fut-N y el radar Yakor-M con el radar Yakor-M2; reforzó el diseño de la superestructura nasal. Durante la segunda reparación mediana en el destructor, el radar Neptune se reemplazó con dos radares Don (con un poste de antena en el trinquete), se instalaron dos rifles de asalto gemelos 2M-ZM de 25 mm en la superestructura central en el área de ​​la carcasa de la caldera de popa , y frente a la proa AU CM-2-1  : dos cañones de saludo de 45 mm; Además, Vesky estaba equipado con MI-110K SOTS, se montó una pista en la popa (por encima de los bombarderos) para las pruebas propuestas de un helicóptero no tripulado [2] .

Comandantes notables

El barco estuvo comandado en diferentes momentos por:

Números de tablero

Durante el servicio, el destructor cambió varios de los siguientes números laterales [1] :

Notas

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Destructores Pavlov A. S. Project 56. - Yakutsk, 1999. - S. 41.
  2. Apalkov Yu. V. Proyecto 56 destructores... - S. 77.

Literatura