| "Informado" | |
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"Informado" en Sebastopol, 1989. |
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| Servicio | |
| URSS | |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor |
| Organización | Armada soviética |
| Fabricante | Astillero N° 190 |
| Ordenado para la construcción | 3 de octubre de 1952 |
| Comenzó la construcción | 7 de diciembre de 1953 |
| Lanzado al agua | 17 de febrero de 1955 |
| Oficial | 16 de febrero de 1956 |
| Retirado de la Armada | 8 de abril de 1992 (excluido de la lista) |
| Estado | Excluido de la Armada Soviética |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
estándar 2.667 t normal 2.949 t full 3.230 t |
| Longitud |
126,1 m (máximo) 117,9 (en DWL ) |
| Ancho |
12,76 m (máximo) 12,41 m (línea CC) |
| Altura | 34,5 m de la línea principal |
| Reclutar | 4,2 m (lleno) |
| Motores | 2 escuelas vocacionales |
| Energía | 72.000 l. Con. |
| velocidad de viaje |
máximo 38 nudos operacional-económico 17,9 nudos |
| gama de crucero |
3.880 millas a 14,3 nudos 3.090 millas náuticas a 17,9 nudos 642 millas náuticas a 38 nudos |
| Tripulación | 284 (incluidos 19 oficiales) |
| Armamento | |
| armamento de navegación | Radar " Neptuno " |
| Armas de radar | Radar " Ancla-M " |
| Artillería | 2 × 2 130 mm AU SM-2-1 |
| Reproches | 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF |
| Armas antisubmarinas | 6 × BMB-2 |
| Armamento de minas y torpedos | 2 × 5 PTA-53-56 |
"Svedevy" es un destructor del Proyecto 56 ( código de la OTAN - "destructor de clase Kotlin").
Ingresó en las listas de la URSS el 3 de octubre de 1952 . Establecido en la planta número 190 nombrada. A. A. Zhdanova el 7 de diciembre de 1953 (edificio número 705), lanzado el 17 de febrero de 1955 . El barco fue aceptado por la flota el 31 de enero de 1956 , el 16 de febrero de 1956 el destructor se unió a la Armada soviética [1] . El destructor Knowledgeable hizo la transición en agosto-septiembre de 1963 como parte de un grupo de barcos: el crucero Ushakov y los destructores: 56 del proyecto Knowledgeable y 30 bis Fire from Severomorsk a Sebastopol a la Flota del Mar Negro comandada por el almirante Chursin. En 1960, en agosto-septiembre, los destructores 56 de los proyectos Knowledgeable y Modest hicieron la transición a la planta que lleva su nombre. Zhdanov a la brigada 170, la ciudad de Severomorsk.
"Conocedor" se probó en el Báltico. El 12 de octubre de 1956, el barco fue asignado a la Flota del Norte y transferido a la 121 BEM . Desde el 12 de noviembre de 1958 hasta el 29 de octubre de 1960, el destructor estuvo en reparación en el Astillero No. 190 en Leningrado . El 5 de julio de 1959, Svedishchiy fue asignado a la brigada de defensa antisubmarina 170 de destructores BEM ? En agosto de 1960, se levantó el banderín después de recibir municiones y pruebas de reparación y modernización en el mar en la planta No. 190. En septiembre de 1960, estaba en Baltiysk y se estaba preparando para la transición junto con el destructor "Modest" del Báltico a la Flota del Norte, la transición se retrasó debido a la salida de N. Khrushchev de Baltiysk a Nueva York en el barco. que estuvo acompañado por dos destructores de la Flota Báltica. El destructor Svedevy desde septiembre de 1960 hasta agosto de 1963 estuvo en la primera línea de las fuerzas de combate de la Flota del Norte. Desde febrero de 1962, los destructores Svedushchiy y Modest se preparan intensamente para una campaña militar en la región cubana. Fue galardonado repetidamente por órdenes del Ministro de Defensa Malinovsky y el Comandante en Jefe de la Armada Gorshkov. Durante el ejercicio del Círculo Polar Ártico, se produjo un accidente en el K-19 cerca de la isla de Jan Main, y el destructor Svedushchiy se hizo cargo de la comisión gubernamental para el accidente del submarino nuclear K-19 a principios de julio de 1961. Fue el e/m "Informado" el que escoltó y escoltó al submarino nuclear K-19 (Hiroshima) hasta la bahía de Zapadnaya Litsa. El destructor "Conocido" fue en 1961 el ganador de la competencia socialista para el XXI Congreso del PCUS y por lo tanto fue el mejor buque de guerra y llevó el título de "BUQUE EXCELENTE" El oficial político fue Bludenov cap tres. Recibió banderines y premios del Comandante en Jefe. Este barco fue el mejor entre los destructores de la Armada. Comandante de la nave em. El "erudito" era el Capitán de segundo rango Kalinin A.M., futuro Almirante Comandante de la Flota del Mar Negro. En em "Conversant" recibió premios de N.S. Los submarinistas de Jruschov conquistaron el Polo Norte en 1962. El barco cubrió varias decenas de miles de millas en 3 años de servicio militar. La brigada 170 de destructores (56 proyectos) fue visitada en abril de 1963 por Fidel Castro y Mikoyan. En agosto-septiembre, el destructor "Svedevy" realizó un largo viaje "Severomorsk-Sebastopol".
El 17 de julio de 1962, el Ministro de Defensa de la URSS R. Ya. Malinovsky y el Comandante en Jefe de la Marina S. Gorshkov visitaron "Knowing" . El 5 de octubre de 1963, el destructor fue transferido a la Flota del Mar Negro como parte del 11º BEM de la 30ª división de buques de superficie . En 1964, el barco participó en ejercicios de entrenamiento antisubmarinos; el próximo año, nuevamente en los ejercicios. En 1966 participó en tiros de artillería y en 1967 fue reparado. En 1968, el destructor estuvo en los ejercicios de entrenamiento antisubmarinos Zarya, al año siguiente practicó tareas antisubmarinas y en 1970 participó nuevamente en los ejercicios de la Flota del Mar Negro. De 1971 a 1973 fue suspendido con una transferencia adicional a la 70.ª BPLK de la 30.ª di PLC [1] . En octubre de 1961, el destructor Svedushchiy proporcionó el límite de seguridad para la prueba de la bomba nuclear Kuz'kina Mother en el área del mar de Barents.
En 1973, el Knowle estuvo en servicio activo en el mar Mediterráneo , en octubre condujo buques de carga desde los Dardanelos hasta Latakia (Siria). En 1974 - un nuevo servicio militar en el Mediterráneo. En el período comprendido entre el 31 de agosto de 1977 y el 19 de junio de 1979, en Sebastopol Morzavod, Svedushchiy se modernizó de acuerdo con el proyecto 56-PLO y hasta el 30 de junio de 1980 se suspendió en Sebastopol (cerca de la viga Troitskaya), después de lo cual fue incluido en el 39 -PLO yu dmds como un barco de apoyo de fuego de aterrizaje. El 10 de abril de 1981, el destructor, mientras amarraba en Sebastopol, dañó la República Democrática del Congo. Reparado. El 8 de abril de 1992 fue excluido de las listas de la flota para su desmantelamiento y venta, la tripulación del Knowle fue disuelta el 31 de diciembre. El casco del destructor se cortó en metal en Inkerman en noviembre de 1993 [1] .
El mástil ligero fue reemplazado por uno reforzado en 1960, el radar Reef fue reemplazado por el radar Fut-N . También se colocó un detalle característico del barco en el mástil principal junto a la estación de radar Fut-N Mast-P4. En el puesto de observación estabilizado estaba el radar rectangular Anchor-M1 (entonces Anchor-M2). El apoyo de la estación de popa " Foot-B " tiene un característico paso de popa sobre la silueta general de la nave. La sala del transceptor Fut-N tiene una pared de proa recta (similar a los barcos posteriores construidos en Leningrado). El puente se hizo recto, sin saliente, en el curso de reparaciones y mejoras posteriores se hizo cerrado [1] .
| Proyecto 56 destructores | ||
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| 1 Modernizado según proyecto 56-PLO; 2 Modernizado según proyecto 56-A; 3 Modernizado según proyecto 56-K. | ||