| Base aérea de Nha Trang
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| Bahía de San Nha Trang | |||||||
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IATA : NHA - OACI :
VVNT |
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| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | militar | ||||||
| País | |||||||
| Ubicación |
Nha Trang ( Vietnam ) |
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| NUM altura | 6 metros | ||||||
| Mapa | |||||||
| Vietnam | |||||||
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La Base Aérea de Nha Trang (1955-1975) es una de las mayores instalaciones de la Fuerza Aérea de la República de Vietnam (VNAF), ubicada en la ciudad de Nha Trang ( Provincia de Khanh Hoa ) en la costa del Mar de China Meridional . Durante la Guerra de Vietnam de 1959 a 1975, fue utilizado por unidades del Ejército , la Fuerza Aérea y el Cuerpo de Marines de la Marina de los EE . UU .
Después del final de la guerra en 1975, la base aérea estuvo bajo el control de la Fuerza Aérea Vietnamita y también proporcionó transporte civil a Nha Trang. El aeropuerto está actualmente cerrado a todas las operaciones comerciales, atendido por el Aeropuerto Internacional Cam Ranh desde 2004 . La base funcionó como centro de entrenamiento de vuelo para el 920º Regimiento de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Vietnam. El 12 de diciembre de 2009, el primer ministro vietnamita, Nguyen Tan Dung , firmó un documento sobre la transferencia del regimiento de la Fuerza Aérea a Cam Ranh y el uso de los terrenos del aeropuerto de Nha Trang con fines civiles.
Air Base 194 (Base Aeriene 194) fue construida por los colonos franceses en 1949 como un centro de entrenamiento de aviación para el entrenamiento de pilotos militares vietnamitas. En la etapa inicial, el trabajo de instructores estuvo a cargo de especialistas franceses, y los grupos de entrenamiento estaban integrados por pilotos vietnamitas que habían sido entrenados previamente en escuelas de vuelo en Francia , Argelia y Marruecos . El primer grupo de 15 pilotos se lanzó en marzo de 1952, los pilotos vietnamitas entrenados reemplazaron posteriormente a sus colegas franceses en puestos de instructor.
En julio de 1951, se formaron dos escuadrones de la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur con despliegue en las bases aéreas de Tan Son Nhat y Nha Trang, cuya flota aérea consistía en aviones Morane-Saulnier 500 equipados con bastidores de bombas subalares (producidos durante el régimen nazi). Vichy ), así como aviones de transporte militar de la Luftwaffe Junkers Yu -52 y American Douglas C-47 Skytrain . Tiempo después se formó un tercer escuadrón, cuyas tareas incluían el reconocimiento y la recopilación de datos operativos para la posterior ejecución de bombardeos. El cuartel general del comando general del escuadrón estaba ubicado en Saigón .
El 15 de diciembre de 1952, BA-194 se reorganizó en el Centro de Entrenamiento de la Fuerza Aérea de la República de Vietnam. La base aérea tenía una ubicación muy adecuada para el entrenamiento y reentrenamiento de pilotos militares. El terreno circundante incluía llanuras planas, montañas al oeste y una franja costera al este y, por lo tanto, era casi ideal para vuelos de entrenamiento en diversas condiciones y para el entrenamiento táctico versátil de pilotos militares.
El 1 de julio de 1955, se formó la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur, que se hizo cargo de cuatro bases aéreas militares en Nha Trang, Bien Hoa, Turan y Tan Son Nhat. En Nha Trang, en ese momento, junto con el centro de entrenamiento de la Fuerza Aérea, tenían su base unidades regulares del escuadrón táctico y el 2. ° Grupo de Escuadrón de Artillería (GAO), que volaban aviones Morane-Saulnier 500 convertidos en bombarderos .
El 7 de julio de 1955, el centro de entrenamiento en Nha Trang pasó a llamarse "Base táctica 1", y en septiembre de 1957, dos divisiones del centro (base y entrenamiento) se fusionaron en una estructura militar, llamada "Base de entrenamiento de Nha Trang". .
En 1961, se formó el 2º Escuadrón Aéreo de Cazas utilizando entrenadores de cazabombarderos troyanos T-28 norteamericanos . En enero de 1962, el centro de entrenamiento para el entrenamiento de pilotos vietnamitas se trasladó de la base aérea de Nha Trang a los Estados Unidos, y solo los grupos de entrenamiento para entrenar a los militares y al personal técnico del ejército permanecieron en la base aérea.
En el mismo año, el comando de las fuerzas armadas de los Estados Unidos envió una unidad de pilotos militares con aviones de Havilland Canada U-6A y grupos especiales del 1° y 2° escuadrón de transporte ( Douglas C-47 Skytrain ) a la zona de combate . , que hasta julio de 1962 realizó salidas nocturnas desde la base aérea de Nha Trang. Las operaciones fueron dirigidas por el Mayor Nguyen Cao Ky, quien luego se convirtió en el comandante de la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur y luego en el primer ministro del país.
En septiembre de 1962, el comando de la Fuerza Aérea de EE. UU. envió un grupo de especialistas militares a Nha Trang para entrenar a sus propios instructores de la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur para volar y mantener el Cessna U-17 Skywagon . El curso de entrenamiento militar vietnamita se completó en julio de 1963 y los instructores capacitados comenzaron a entrenar a los pilotos de la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur, reemplazando a sus colegas norteamericanos.
En octubre de 1965, el centro de entrenamiento de Nha Trang se dividió nuevamente en dos divisiones: proporcionar operaciones de combate y, de hecho, combate. La primera unidad fue transferida a la base aérea en Pleiku en enero de 1965, y luego pasó a formar parte del ala 62 de la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur.
En los años siguientes, las actividades de la Base de Entrenamiento Aéreo de Nha Trang quedaron completamente bajo el control de la Fuerza Aérea de EE. UU. El centro de entrenamiento se trasladó a Miduk, 35 kilómetros al noroeste de Nha Trang, donde se construyó una pista separada de 1006 metros de largo para continuar los vuelos de entrenamiento de los pilotos de la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur .
La Base Aérea de Nha Trang albergaba el cuartel general de la 2ª División Aérea de la Fuerza Aérea de Vietnam y el centro de formación para la formación de pilotos militares de la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur.
62.a ala táctica
Centro de entrenamiento
12a Ala Táctica (1963)
62.a ala táctica (1965)
Emblemas de las unidades de la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur con base en la Base Aérea de Nha Trang
Las unidades de la Fuerza Aérea de EE. UU. con base en la Base de la Fuerza Aérea de Nha Trang estaban bajo el mando de la Fuerza Aérea del Pacífico de EE. UU. (Séptimo Grupo).
El " 14th Air Wing " con base en la base aérea de Nha Trang se formó el 8 de marzo de 1966.
El 1 de agosto de 1968, la unidad militar cambió su nombre y hasta su disolución el 30 de septiembre de 1971 fue conocida como la "14ª Ala de Propósito Especial".
Lista de escuadrones de la Fuerza Aérea de EE. UU. En la base aérea de Nha Trang :
Emblema del 14 ° Ala Aérea de Propósito Especial
1966-1971
Fuerza Aérea del Pacífico
1966-1971
Fuerza Aérea del Pacífico (Séptimo Grupo)
1966-1971
La base está actualmente ocupada por el Ejército Popular de Vietnam. Todos los vuelos civiles y militares fueron transferidos al aeropuerto de Cam Ranh el 19 de mayo de 2004. Hoy, la base funciona como un centro de entrenamiento de vuelo para el 920º Regimiento de la Fuerza Aérea de Vietnam.
Desde la fundación de la base, Nha Trang ha crecido mucho, convirtiéndose en un importante centro turístico del país, y prácticamente se ha situado en su centro. El 12 de diciembre de 2009, el primer ministro vietnamita, Nguyen Tan Dung, firmó un documento sobre la transferencia del 920º Regimiento de la Fuerza Aérea a Cam Ranh y el uso de los terrenos del aeropuerto de Nha Trang con fines civiles.
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