Patri (armadillo)

"patri"
patria

"patri"
Servicio
Clase y tipo de embarcación Acorazado clase República
Organización Armada francesa
Fabricante Forges et chantiers de la Méditerranée , La Seine
Comenzó la construcción 1 de abril de 1902
Lanzado al agua 17 de diciembre de 1903
Oficial diciembre de 1906
Retirado de la Armada 1928
Estado Desmontado para metal
Características principales
Desplazamiento 14 605 t normales
Longitud 133,8 metros
Ancho 24,26 metros
Reclutar 8,41 metros
Reserva cinturón principal: 180-280 mm
cinturón superior: 180-240 mm
cubierta: 70-55 mm
casamatas: 75 mm
torretas principales principales: 280-320 mm
barbetas principales principales: 255 mm
torre de mando: 330 mm
Motores 24 calderas Nikloss ;
3 máquinas de vapor de triple expansión
Energía 18 000 l. Con.
agente de mudanzas 3 tornillos
velocidad de viaje 19 nudos llenos
gama de crucero 8400 millas
Tripulación 766-825 personas
Armamento
Artillería 2 × 2 - 305 mm/40 Mle.1893/96
18(6 × 2, 6 × 1) - 163 mm/45 Mle.1896
25 × 1 - 47 mm/43
Armamento de minas y torpedos 2 × 450 mm TA [1]
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

"Patri" [2] ( fr.  Patrie ) - Acorazado de escuadrón francés , el segundo barco de la clase "República" .

El barco fue depositado en los astilleros de la compañía Forges et chantiers de la Méditerranée , en La Seine, en abril de 1901, botado en diciembre de 1903, y tres años más tarde entró en la flota en diciembre de 1906, al mismo tiempo que el revolucionario El acorazado británico Dreadnought .

"Patri" sirvió en la Flota Mediterránea Francesa . En 1910, durante unas maniobras, accidentalmente torpedeó a su barco gemelo Republic . Tras el estallido de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, el acorazado participó en la escolta de los convoyes que venían de Argelia a Francia . Participó en el hundimiento del crucero ligero austrohúngaro Zenta. Durante la Primera Guerra Mundial, "Patri" sirvió en la entrada al mar Adriático, con sede en Corfú. Bloqueo de la flota austrohúngara en el Adriático. En mayo de 1916, el Patri fue derribado por el dirigible alemán Salónica. Después de la guerra, el barco fue retirado de la flota, después de lo cual en 1921 fue enviado a desguace.

Notas

  1. Todos los barcos de combate del mundo 1860-1905. — Pág. 297.
  2. Estrictamente hablando, la mayoría de los nombres de los barcos franceses se escriben con artículos, por ejemplo: "La Gloire" - Gloria. En la IA doméstica, estos nombres suelen darse sin artículos.

Literatura