Región de Petrozavodsk del ferrocarril Oktyabrskaya
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|---|---|
| años de trabajo | desde el 19 de septiembre de 1946 (hasta diciembre de 2010 - como sucursal de Petrozavodsk) |
| País | Rusia |
| ciudad de gestión | petrozavodsk |
| Estado | Actual |
| Subordinación | Ferrocarril Oktyabrskaya |
| Código numérico | 04 |
| Longitud | 1915 kilometros |
| Premios |
 |
| Capítulo | Troyanov Vladimir Vladimirovich |
La Región de Petrozavodsk del Ferrocarril Oktyabrskaya (Administración Territorial de Petrozavodsk - TER-4) es la administración territorial del Ferrocarril Oktyabrskaya . Se formó sobre la base de la rama Petrozavodsk del Ferrocarril Oktyabrskaya, liquidada el 31 de diciembre de 2010 sobre la base de la orden de Russian Railways OJSC No. 160 del 21 de octubre de 2010 .
Historia
La sucursal de Petrozavodsk, como unidad administrativa y económica independiente del transporte ferroviario, fue creada por la Orden No. 705 del 12 de noviembre de 1946 del Jefe del Ferrocarril Kirov, Director General de Tracción 3er Rango Voldemar Matveyevich Virolainen " Sobre la organización del ferrocarril departamentos y la consolidación de departamentos de tráfico, departamentos de economía de locomotoras y secciones de vagones a lo largo del ferrocarril de Kirov. De 1946 a 1959 tuvo un cifrado telegráfico NOD-2 del Ferrocarril Kirov. E. Desde 1959, después de la unificación de los ferrocarriles Kirov y Oktyabrskaya. recibió el cifrado telegráfico NOD-8 del Ferrocarril Oktyabrskaya. E. En 1988, el ramal de Kem se convirtió en parte del ramal de Petrozavodsk, después de lo cual el ramal de Petrozavodsk del ferrocarril Oktyabrskaya. D. se le asignó un nuevo cifrado telegráfico: NOD-4.
trabajadores notables- Kiosev Vladimir Ivanovich - Trabajador de Honor de la Economía Nacional de la ASSR de Carelia, Héroe del Trabajo Socialista.
- Kharitonov Sergey Fedorovich - trabajador ferroviario honorario, historiador local, investigador de la historia de la construcción del ferrocarril Oktyabrskaya.
El 10 de abril de 1990, el Presidium del Soviet Supremo de la URSS decidió transferir la Orden de la Bandera Roja del Trabajo de la RSFSR a la sucursal de Petrozavodsk del Ferrocarril de Octubre para su almacenamiento eterno.
Infraestructura
Líneas
La sucursal de Petrozavodsk atiende las siguientes líneas:
- Svir - Loukhi
- Suoyarvi - Yushkozero
- Elisenvaara - Suoyarvi - Petrozavodsk
- Kochkoma – Ledmozero – Kivijarvi
- Kochkoma - Vacha
- Kem — Kem-Pristán
- Belomorsk — Malenga
- Arándano — Landers
- Matkaselka — Vartsila [1]
Depósitos de locomotoras
Existen cinco depósitos de locomotoras en el territorio del departamento:
- Depósito de reparación de locomotoras Petrozavodsk (ТЧ-24)
- Depósito operativo de locomotoras Medgora (TChE-25)
- Depósito de reparación de locomotoras Kem (ТЧ-29)
- Depósito operativo de locomotoras Kem (TChE-26)
- Depósito operativo de locomotoras Suoyarvi (TChE-30)
Distancias de infraestructura
- Distancia infraestructura Sortavala (IC-2)
Distancias de viaje
Existen 7 distancias de vía en el territorio del departamento:
- Distancia de la pista de Petrozavodsk (PCh-34)
- Distancia de pista de Belomorskaya (PCh-36)
- Distancia de seguimiento de Segezha (PCh-37)
- Distancia de pista de Kemskaya (PCh-38)
- Distancia de pista de Kostomuksha (PCh-43)
Distancias de señalización, enclavamiento y bloqueo
- Petrozavodskaya (SHCh-17)
- Kemskaya (SHCh-19)
Depósitos de reparación de carruajes y automóviles
- Depósito de reparación de automóviles Petrozavodsk (VChD-19)
- Depósito de vagones Kem (VChD-20)
- Depósito operativo de transporte Petrozavodsk (VChDE-27)
Véase también
- Estaciones del ramal Petrozavodsk del Ferrocarril Oktyabrskaya
- Paradas del ramal de Petrozavodsk del ferrocarril Oktyabrskaya
- Transporte ferroviario en Karelia
Notas
- ↑ Guía ferroviaria sobre la estructura de los ferrocarriles en Rusia y los países de la antigua URSS . Consultado el 22 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2011.