Pinner (estación de metro)
Pinner es una estación del metro de Londres . Los trenes de la línea Metropolitana paran en la estación . Se refiere a la zona tarifaria 5.
Historia
La estación abrió el 25 de mayo de 1885 [2] cinco años después de que la línea Met llegara a Harrow-on-the-Hill [3] . Hasta el 1 de septiembre de 1887, siguió siendo el último, después de lo cual los trenes comenzaron a circular hacia Rickmensworth [2] . El largo edificio de un piso en la plataforma sur se ha conservado desde su apertura. Su apariencia recuerda a las estaciones de Rixmenworth, Chorleywood y Chelfont and Latimer . Está catalogado como monumento local por el Ayuntamiento de Harrow [4] . El edificio de la plataforma inferior se construyó como parte de un proyecto para ampliar la línea a cuatro vías en las décadas de 1950 y 1960. Está hecho de ladrillo amarillo similar al histórico.
En 1915, se lanzó el proyecto Metro-land, que proponía que los londinenses se trasladaran a la zona rural de Middlesex . Los edificios para ocupación se construyeron rápidamente en las estaciones y costaron £ 400 cada uno, pero en Pinner requirieron construir casas que costaron £ 1000, por lo que fue más caro que en Harrow-on-the-Hill, más cerca del centro de Londres, donde los precios parten de £750 [5] .
Ilustraciones
- Estación Pinner
-
redondel de la estación
-
Plataforma
-
Plataforma
Notas
- ↑ 1 2 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
- ↑ 1 2 Institución de Ingenieros Civiles. Moviendo a la gente en el mundo del mañana: Actas . - Telford, 1987. - Pág. 39. - ISBN 9780727703910 .
- ↑ Datos de la línea metropolitana . Transporte para Londres. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2007. (indefinido)
- ↑ Edificios listados localmente 10. Harrow Council (julio de 2010). Consultado el 18 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2018. (indefinido)
- ↑ Clark, Ross . Metro-land de Betjeman revisited , Telegraph.co.uk (26 de septiembre de 2006). Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2009.
Línea "Metropolitana" |
---|
Estaciones | |
---|
material rodante |
|
---|
deposito |
|
---|
Historia | lineas anteriores |
- Tranvía Brill
- Ferrocarril Metropolitano
- Ferrocarril metropolitano (1863-1933
- Ferrocarril "Metropolitano" (1933-88)
- Ferrocarril de Aylesbury y Buckingham
|
---|
Líneas dedicadas |
|
---|
estaciones cerradas |
- Brill
- Carretera de
- Hammersmith (Grove Road)
- Señores
- camino de
- Quanton Road
- Estación de metro St. Mary
- Shoreditch
- Cabaña suiza
- Torre de Londres
- Carretera de
- Vernie Junction
- Waddesdon
- Camino de
- Westcott
- Camino
- Wood Lane
- Revestimiento de madera
- Watton
|
---|
Antiguas estaciones |
- Aylesbury_
- Parque Drayton
- camino de
- Parque Finsbury
- Gran Missenden
- Gunnersbury
- Highbury y Islington
- Kensington (Olimpia)
- jardines de Kew
- Arboleda de Ladbroke
- nueva cruz
- Nueva puerta cruzada
- Moorgate
- calle antigua
- Plaistow
- Parque Ravenscourt
- Richmond
- Rotherhithe
- Shadwell
- arbusto del pastor
- Stoke Mandeville
- Muelles de Surrey
- Verde Turnham
- Wapping
- Wendover
|
---|
Antiguas estaciones secundarias a Stanmore (desde el 20 de noviembre de 1939 línea Bakerloo ) |
|
---|
Antiguo Hammersmith - Edgware Road Aldgate East - Estaciones de barking (desde 1990 Hammersmith y City line ) |
|
---|
alineaciones anteriores |
- Secciones eléctricas
- Acciones de GN&C
- Acciones
- Acción
- círculo de acciones
- Serie O y P
- Acciones
- Stock de línea principal
- A60 y A62 Existencias
|
---|
Antiguas locomotoras |
- Locomotoras de vapor de clase "A" y "B"
- Una clase
- clase B
- clase C
- Clase D
- clase E
- clase F
- clase g
- clase H
- clase k
- Locomotoras eléctricas del Ferrocarril Metropolitano
- departamental metropolitano
- ex-GWR
- Tranvía Wotton
|
---|
|
---|
Otro | En arte |
- Metro-Land (película de 1973)
|
---|
Otro |
- Intercambio Metro-land West Hampstead
 
|
---|
|
---|
|