Submarinos clase Dolfein

tipo delfín
Dolfejnklasse

Delfín en 1960
Historial de barcos
estado del pabellón  Países Bajos
Características principales
tipo de barco submarino diesel-eléctrico
codificación de la OTAN SSK delfines
Velocidad (superficie) 14,5 nudos
Velocidad (bajo el agua) 17 nudos
Tripulación 64 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 1 494 toneladas
Desplazamiento submarino 1 826 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
79,5 metros
Anchura del casco máx. 7,9 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)
5,0 metros
PowerPoint
diesel-eléctrico,
2 motores diesel MAN 12-V6V 22/30, 2.800 hp,
2 motores eléctricos , 4.000 hp,
2 árboles de transmisión
Armamento

Armamento de minas y torpedos
4 proa y 4 popa
533 mm TA
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Los submarinos de clase Dolfein ( Dolfejnklasse ) son una serie de submarinos diesel-eléctricos holandeses .  Los primeros submarinos construidos en los Países Bajos después del final de la Segunda Guerra Mundial , la clase Dolfein presentaba un diseño inusual con tres cascos de presión cilíndricos . Los submarinos de este tipo se construyeron en dos series: se construyeron dos barcos en 1954-1961 , después de lo cual se suspendió la construcción debido al estudio de la posible construcción de submarinos nucleares . Después de que se decidió abandonar esta idea, en 1962 - 1966 se construyeron dos barcos más de este tipo, que diferían en una serie de cambios que posteriormente se introdujeron en los dos primeros barcos. Los submarinos de la clase Dolfein permanecieron en servicio hasta principios de la década de 1990 , cuando fueron reemplazados por submarinos de la clase Valrus más modernos y desguazados, con la excepción del Tonein, que se ha convertido en un barco museo desde 1994.

Representantes

Nombre número de
serie
Astillero Marcar fecha Lanzamiento Puesta en marcha Destino
Dolfein Dolfijn S808 Róterdam DD 30 de diciembre de 1954 20 de mayo de 1959 16 de marzo de 1961 desguazado en 1985
Zehond Zehond S809 Róterdam DD 30 de diciembre de 1954 20 de febrero de 1960 16 de marzo de 1961 utilizado como experimental desde 1990
potvis potvis S804 Wilton-Fijenoord 17 de septiembre de 1962 12 de enero de 1965 2 de noviembre de 1965 desguazado en 1992
Tonein Tonijn S805 Wilton-Fijenoord 27 de noviembre de 1962 14 de junio de 1965 24 de febrero de 1966 convertido en barco museo desde 1994

Literatura