Cañoneras tipo K | |
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Proyecto | |
País | |
Operadores | |
tipo anterior | escriba "Johan Maurits van Nassau" |
Años de construcción | 1939-1942 |
Años en servicio | 1941-1960 |
Programado | 7 |
Construido | 3 |
Cancelado | cuatro |
Enviado para chatarra | una |
Pérdidas | 2 |
Características principales | |
Desplazamiento |
1300 t (estándar), 1470 t (completo) |
Longitud |
75,2 m ( DWL ), 77,9 m (más alto) |
Ancho | 10,2 metros |
Reclutar | 2,88 metros |
Reserva |
costado 60-40 mm, torretas 60 mm, cubierta 35-20 mm, timonera 20 mm |
Motores | 2 diésel |
Energía | 3500 l. Con. |
velocidad de viaje |
19 nudos (diseño), 15,5 nudos ( K-1 y K-2 ), 14,5 nudos ( K-3 ) |
gama de crucero | 4000 millas a 12 nudos |
Tripulación | 99 |
Armamento | |
Artillería | 2 × 2 - 120 mm/45 |
Reproches |
2x2 - 37 mm, 2x4 + 4x1 - 20 mm |
Armas antisubmarinas | 4 MB |
Armamento de minas y torpedos | 80 minutos |
Las cañoneras tipo K son un tipo de cañonera construida para la Armada Real de los Países Bajos a principios de la década de 1940 . Se suponía una serie de 7 unidades, pero el gobierno holandés canceló la construcción de cuatro el 14 de mayo de 1940. Fueron concebidos como universales, capaces de operar contra la costa y utilizados como barcos de escolta. Resultaron tener mucho éxito y se utilizaron activamente para escoltar convoyes .
Durante la Segunda Guerra Mundial, los tres barcos fueron capturados el 14 de mayo de 1940 en las existencias por la Alemania nazi e introducidos en la Kriegsmarine . El K-2 fue dañado por aviones aliados durante el período de finalización, lo que retrasó su entrada en servicio alrededor de un año.
Según el diseño original, el armamento consistía en dos cañones de artillería Bofors de 120 mm/45 , similares a los de los destructores de la clase Gerard Callenburg . Los cañones eran universales : se instalaron en torres con un ángulo de elevación de hasta + 80 °, lo que hizo posible su uso como cañones antiaéreos . Los rifles de asalto Bofors de 40 mm que se planeó instalar estaban equipados con un sistema de control de fuego Hazemeyer ( FCS ) . Entre otras cosas, el armamento incluía redes de arrastre de contacto .
Después de la captura por parte de las tropas alemanas, se cambió la composición de las armas. Los cañones de calibre principal en los montajes de artillería de la torreta y su FCS se dejaron holandeses (similares a los instalados en el destructor ZH-1 ), las armas antiaéreas y antisubmarinas se reemplazaron por armas alemanas. Según el nuevo proyecto, las cañoneras podrían recibir minas . Posteriormente, el número de BMB se incrementó a ocho. Después de la finalización para la Kriegsmarine, el armamento de los barcos incluía [1] [2] :
El cinturón blindado cubría aproximadamente el 63% de la eslora del barco; en el área de la sala de máquinas, su grosor era de 50-60 mm, luego en los extremos: 40 mm, una cubierta blindada de 20-35 mm se unía al borde superior del cinturón ; además, se blindaron torretas de armas, una torre de mando y un puesto de control de incendios.
Inicialmente, se suponía que usaría motores diesel Burmeister og Wain , fabricados bajo licencia en Rotterdam por R. Smith Jr. , como planta de energía. Sin embargo, el K-1 y el K-2 están equipados con motores diesel Germania utilizados en los submarinos Tipo VII , y el K-3 está equipado con motores diesel Klöckner-Humboldt-Deutz . Ambos eran menos potentes, por lo que la velocidad de las cañoneras estaba por debajo de los 18 nudos de diseño.
Nombre | Marcador | Lanzamiento | Entrada en servicio | Destino |
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K-1 (hasta el 14/05/1940 - "A") |
8/3/1939 | 23/11/1940 | 2.10.1941 | Hundido el 5/5/1945 por aviones británicos frente a Aarhus |
K-2 (hasta el 14/05/1940 - "B") |
1939 | 28/6/1941 | 14/11/1942 | Severamente dañado el 28 de septiembre de 1944 por un bombardero torpedero británico cerca de Bergen ; las reparaciones no se completaron; regresó a los Países Bajos después de la guerra y desechó |
K-3 (hasta el 14 de mayo de 1940 - "C", desde 1945 - Hr. Ms. Van Speijk ) |
23.6.1939 | 22.3.1941 | 24/01/1942 | Regresó a los Países Bajos después de la Segunda Guerra Mundial, reclasificado como fragata , en servicio hasta 1960 |
Gunboat K-2 aparece en War Thunder , en el árbol de desarrollo de la gran flota alemana en el rango 1.
Hora. Milisegundo. Van Speijk ( número de cola N 5, después de 1953 - F 805); Willemstad , 1947
El castillo de proa y la popa del barco están cubiertos con un parasol , frente a la timonera se ve una montura de artillería de proa de 2 × 3,7 cm SK C/30 .
Cañón Oerlikon de 20 mm en Hr. Milisegundo. Van Speijk , 1948 (campaña en Venezuela y el Caribe oriental ).
Al fondo: 2 soportes de popa SK C/30 de 3,7 cm con cubierta protectora .
Practique disparando torretas de cañón principal de 2 × 120 mm/45 en Hr. Milisegundo. Van Speijk durante una campaña en Venezuela y el Caribe oriental, 1948
2 torretas de cañón de 120 mm/45 por hora. Milisegundo. Van Speijk ; Den Helder , 26 de junio de 1956 (despedida del barco en un viaje a las Antillas ).
Hora. Milisegundo. Van Speijk (F 805); Den Helder, 2 de agosto de 1951. Probablemente se instalaron soportes de cañón único Bofors 40 mm L / 60 en lugar de los soportes de proa y popa SK C / 30
de 2 × 3,7 cm .
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Notas: B : Donado por el Reino Unido; C : Completado después de la guerra; S : El único barco de esta clase; X : compilación cancelada |
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