Submarinos tipo I-7

Submarinos tipo I-7
伊七型潜水艦

I-8 en la bahía de Kagoshima, 12 de septiembre de 1939
Características principales
Velocidad (superficie) 23 nudos
Velocidad (bajo el agua) 8 nudos
Profundidad máxima de inmersión 100 metros
Autonomía de navegación 25.900 km a 16 nudos ,
110 km bajo el agua
Tripulación 80 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 2.231 t estándar
2.525 t completo
Desplazamiento submarino 3.583 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
109,3 metros
Anchura del casco máx. 9,0 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)
5,2 metros
PowerPoint
diésel-eléctrico,
2 diésel , 11.200 hp,
motores eléctricos , 2.800 hp,
2 árboles de transmisión
Armamento
Artillería 1 ametralladora de 140 mm/40,
5 de 13 mm

Armamento de minas y torpedos
6 proa 533 mm TA ,
20 torpedos
Aviación 1 hidroavión
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Los submarinos Tipo I-7 (伊 型潜水艦), también conocidos como Tipo "J3" (Junsen-3)  , fueron una serie de submarinos diesel-eléctricos japoneses de la década de 1930 . En 1934 - 1937 se construyeron dos barcos de este tipo. Los submarinos Tipo I-7 fueron los más grandes construidos en Japón antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial y uno de los más preparados para el combate. Ambos barcos de este tipo se utilizaron activamente durante los años de la guerra, incluido el I-8 de 1944 como portador de torpedos kamikaze " kaiten ", y se perdieron en acción.

Representantes

número de
serie
Marcar fecha Lanzamiento Puesta en marcha Destino
I-7 12 de septiembre de 1934 3 de julio de 1935 31 de marzo de 1937 dañado por el destructor Monegan
y hundido por su tripulación frente a la isla de Kiska , 5 de julio de 1943
I-8 1 de octubre de 1934 20 de julio de 1936 5 de diciembre de 1938 hundido por los destructores Morrison y Stockton
frente a Okinawa , el 31 de marzo de 1945

Literatura