Submarinos del tipo RO-60 | |
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呂六〇型潜水艦 | |
RO-64 | |
Características principales | |
tipo de barco | submarino diesel-eléctrico |
Velocidad (superficie) | 16 nudos |
Velocidad (bajo el agua) | 8 nudos |
Profundidad de funcionamiento | 60 metros |
Autonomía de navegación |
20 días, 10.200 km a 10 nudos , 150 km bajo el agua |
Tripulación | 60 personas |
Dimensiones | |
Desplazamiento de superficie |
988 t estándar 1060 t completo |
Desplazamiento submarino | 1322 toneladas |
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
76,2 metros |
Anchura del casco máx. | 7,3 metros |
Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
3,7 metros |
PowerPoint | |
diésel-eléctrico, 2 diésel , 2400 hp s., motores eléctricos , 1600 h.p. p., 2 árboles de transmisión |
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Armamento | |
Artillería |
1 × 76 mm 1 ametralladora |
Armamento de minas y torpedos |
6 proa 533 mm TA , 10 torpedos |
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Los submarinos del tipo RO-60 (呂 六〇型潜水艦), también conocidos como tipo "L4", son una serie de submarinos diesel-eléctricos japoneses de la Segunda Guerra Mundial . Fueron creados a principios de la década de 1920 sobre la base del RO-57 y estaban destinados a realizar tareas de defensa costera, distinguiéndose por un alcance reducido y autonomía de navegación. De 1921 a 1927 se construyeron 9 submarinos de este tipo en los astilleros de Mitsubishi en Kobe, la construcción de dos más fue cancelada en 1921 antes de que pudiera comenzar. Los submarinos del tipo RO-60 se usaron en las batallas en la etapa inicial de la Segunda Guerra Mundial , pero ya desde finales de 1942, los representantes sobrevivientes de este tipo se usaron solo en el papel de entrenamiento.
número de serie |
Marcar fecha | Lanzamiento | Puesta en marcha | Destino |
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Nº 59 desde 1924 RO-60 |
diciembre de 1921 | 22 de mayo de 1922 | 17 de septiembre de 1923 | encalló frente al atolón de Kwajalein , el 29 de diciembre de 1941 , luego desguazado |
Nº 72 desde 1924 RO-61 |
19 de mayo de 1923 | 9 de febrero de 1924 | hundido por el destructor Reid y un avión frente a las islas Aleutianas , el 31 de agosto de 1942 | |
Nº 73 desde 1924 RO-62 |
10 de septiembre de 1923 | 24 de julio de 1924 | se rindió en agosto de 1945 , se hundió en abril de 1946 | |
No. 84 desde 1924 RO-63 |
24 de enero de 1924 | 20 de diciembre de 1924 | se rindió en agosto de 1945 , se hundió en abril de 1946 | |
RO-64 | 19 de agosto de 1924 | 30 de abril de 1925 | golpeó una mina en la bahía de Hiroshima , 12 de abril de 1945 | |
RO-65 | 25 de septiembre de 1925 | 30 de junio de 1926 | hundido por un avión frente a las islas Aleutianas , 4 de noviembre de 1942 | |
RO-66 | 25 de octubre de 1926 | 28 de julio de 1927 | hundido en colisión con RO-62 frente a Wake Atoll , 17 de diciembre de 1941 | |
RO-67 | 18 de marzo de 1926 | 15 de diciembre de 1926 | se rindió en agosto de 1945 , se hundió en abril de 1946 | |
RO-68 | 23 de febrero de 1925 | 29 de octubre de 1925 | se rindió en agosto de 1945 , se hundió en abril de 1946 |
Submarinos del tipo RO-60 | |||
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no se construyeron dos barcos más sin números |
Tipos de submarinos de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial | |
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crucero (tipo I) |
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medio (tipo RO) | |
pequeño (tipo HA) |
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transporte |
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ejército (tipo YU) |
|
extra pequeño (tipo HA) | Tipo A Ko-hyoteki |
la Armada Imperial Japonesa en 1906 - 1922 | Buques de guerra de|
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