Tren postal : un tren que consta de vagones de correo y sirve para el transporte de carga postal [1] . Este material rodante se detiene en cada estación a lo largo de su recorrido para cargar y descargar el correo. Los trenes rápidos y de mensajería con vagones de correo adjuntos realizan operaciones postales solo en estaciones grandes o transportan correo a largas distancias. En líneas pequeñas o insignificantes, en lugar de un tren correo, se utilizan trenes correo y equipaje [2] .
Este tipo de material rodante circula en una ruta específica y un horario especializado . El tren está compuesto por vagones correo y una o dos locomotoras . En los carros postales se transportan envíos postales y envíos postales cerrados ( cartas , encomiendas , encomiendas , etc.).
El primer transporte de correo oficial del mundo por ferrocarril fue realizado por la Oficina de Correos británica en 1830 , utilizando vagones adaptados en el Ferrocarril de Liverpool y Manchester para este propósito [ 3 ] . A partir de septiembre de 1838, comenzaron los vuelos regulares con la clasificación del correo en el sentido de la marcha en la línea Londres-Birmingham [4] . Esta práctica se extendió a otros países, y en 1841 se introdujeron los coches correo en Bélgica , en 1846 - en Francia , en 1848 - en Baden ( Heidelberg , Alemania ), en 1861 - en Rusia, en 1864 - en los Estados Unidos [2] .
En 2014, en el vuelo Vladivostok-Moscú [5] , se puso en marcha el primer tren correo en funcionamiento permanente en la Federación Rusa, compuesto enteramente por vagones correo .
En el territorio de la Federación Rusa, existe un estándar único para designar un número de tren, según su clasificación.
ChS4T-447, tren postal Vladivostok - Moscú, Nizhny Novgorod-Moskovsky.
Coche correo, Museo del Ferrocarril, Illinois.
Carro de equipaje postal operado en el territorio de la Federación Rusa.
de trenes | Categorías|
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Regular |
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Extraordinario | |
Para requisitos especiales | |
Categorías obsoletas |