Sportivnaya (estación de metro, Novosibirsk)

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"Deportes"
Línea Leninskaya
Metro de Novosibirsk
Ubicaciones de la plataforma 54°59′49″ N sh. 82°55′14″ E Ej.
Área kirovski
Ubicación  Novosibirsk
Fecha estimada de apertura Diciembre 2022 _
Tipo de paso elevado tipo cerrado con plataformas costeras
Número de plataformas 2
Tipo de plataforma costero
forma de plataformas directo
Longitud de la plataforma, m 102 metros
Ancho de la plataforma, m 4.5
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Sportivnaya  es la estación 14 del metro de Novosibirsk en construcción . Será el primero, ubicado en el puente del metro , construido en el espacio postsoviético [1] . Durante la época soviética , la estación Leninskiye Gory (ahora Vorobyovy Gory ) se construyó en la línea Kirovsko-Frunzenskaya (ahora Sokolnicheskaya ) del metro de Moscú , que se convirtió en la primera estación de este tipo en el mundo [2] . "Sportivnaya" se encuentra en la línea Leninskaya . La estación está provista de calefacción [3] .

Descripción

Estará ubicado en la margen izquierda del Ob cerca del puente comunal, el Palacio de Deportes de Hielo y el Arena Park en construcción en el distrito de Kirovsky, ubicado entre las estaciones Rechnoy Vokzal y Studencheskaya en el puente del metro de Novosibirsk . La apertura está programada no antes de diciembre de 2022 [4] .

Historia

El proyecto de la primera etapa del metro de Novosibirsk preveía incluir solo una estación en la margen izquierda en el primer sitio de lanzamiento. Antes de "Studencheskaya", que se convirtió en la última, en el paso elevado del puente del metro se suponía (en el futuro) lanzar otra estación: "Sportivnaya". Este último no formaba parte de la primera etapa del metro. La necesidad de lanzar "Sportivnaya" se justificó por los planes para construir un gran complejo deportivo en la parte baja de la llanura aluvial de Ob . Estaba previsto que la estación se abriera junto con este complejo deportivo [5] . En 2019, simultáneamente con la construcción del Palacio de los Deportes de Hielo, se inició la construcción de la estación [6] .

Proyecto

El proyecto de la estación fue realizado por especialistas de Novosibirskmetroproekt . Según el plan original, se suponía que "Sportivnaya" era una estación de tipo abierto [7] que, al igual que la " Estación fluvial ", tenía dos plataformas costeras (a los lados del paso elevado), pero luego resultó que la la estación estaría equipada con puertas correderas automáticas (por analogía con las estaciones de tipo cerrado en el metro de San Petersburgo [8]  - serán un elemento de la estructura de soporte [9] ) en la cantidad de 20 piezas [10] [11 ] . Las vías estarán ubicadas entre las plataformas [5] .

La estación recibirá un ligero traslape , el cual estará basado en cerchas metálicas . Y encima de la estación está previsto construir un arco metálico. La parte inferior de la "Sportivnaya" será de ladrillo o de hormigón armado .

Se ubicará un puente sobre las vías de la estación, desde el cual será posible ir a la presa del vecino Puente Oktyabrsky. La segunda salida de la estación conducirá hacia abajo, debajo del paso elevado del puente del metro. Será posible llegar a la futura estación a través de 5 entradas del vestíbulo redondo, que se ubicará en el lado derecho del puente del metro (visto desde la orilla izquierda). De estas cinco entradas, solo una, según el proyecto, funcionará en el modo "salida". El vestíbulo estará conectado a la plataforma por cuatro escaleras mecánicas [12] .

El trabajo en la estación (pasajeros y piezas de servicio), según estimaciones, costará tres veces menos que el subterráneo. La parte más cara serán las escaleras mecánicas. Después de completar los trabajos de acabado, el revestimiento del puente del metro, los constructores deben desmantelar y revisar el paso elevado del puente del metro [12] [13] .

Ubicación

El paso elevado de la margen izquierda del puente del metro de Novosibirsk tiene más de un kilómetro de largo. Se puede dividir en tres partes: la primera es un descenso desde el nivel de la parte alta del canal del puente, la segunda es un tramo recto paralelo a la presa del Puente del Automóvil Comunal , la tercera es un giro, después del cual los trenes se adentran en la espesura de la costa por debajo de la Avenida Marx . Se planeó ubicar la estación "Sportivnaya" en la parte media del puente del metro.

Después de la construcción de la estación, la longitud del camino, según el proyecto, debe ser: hasta " Studencheskaya " - 1222 metros, y hasta " Estación fluvial " - 1745 metros. Ahora bien, este tramo de 2967 metros es el más largo del metro de Novosibirsk . De estos, 2145 metros caen sobre el puente del metro . El puente del metro en sí también es el más largo del mundo.

Instalaciones del edificio

Simultáneamente con la construcción del puente del metro , comenzó la preparación del paso elevado y la construcción de las instalaciones necesarias para la puesta en marcha de la prometedora (en ese momento) estación Sportivnaya. El proyecto de la estación se ejecutó solo según el mínimo necesario para el funcionamiento de la línea de metro, con la posibilidad de completar y poner en marcha la estación en el futuro.

Uno de los objetos construidos de la estación era un edificio de ladrillo separado ubicado cerca, que contenía una subestación reductora y de tracción eléctrica combinada (con un área total de 1 mil m² ). El objeto fue construido por Sibakademstroy. El trabajo se llevó a cabo de conformidad con la resolución conjunta del CC PCUS y el Comité Ejecutivo de la Ciudad de Novosibirsk del 11 de febrero de 1985 "Sobre las medidas para garantizar la puesta en servicio del complejo de puesta en marcha de la primera etapa de la construcción del metro en 1985". En casi 2 meses se completó el tendido e instalación de la estructura. El 28 de octubre de 1985, la instalación estaba lista para su puesta en servicio [5] .

El complejo deportivo en sí nunca se construyó aquí en la época soviética, y la única instalación a la que se podía acceder desde la estación era la playa de la ciudad.

Período postsoviético

Desde mediados de la década de 2000, la finalización de la estación suspendida se ha discutido nuevamente como parte de varios proyectos de inversión.

Uno de los primeros proyectos para el desarrollo de la llanura aluvial de la margen izquierda del Ob se anunció un proyecto llamado "Tianchi", que incluía la construcción de un hotel, entretenimiento, centros de negocios, un terraplén y una carretera. Además, como parte del complejo, los inversores chinos se comprometieron a completar la construcción de "Sportivnaya". El costo del proyecto fue anunciado en $ 1.6 mil millones [14] [15] . Sin embargo, el proyecto finalmente no se llevó a cabo. Posteriormente, Sportivnaya estuvo presente en algunos esquemas y estaciones durante algún tiempo y se marcó como operativo, a pesar de que no se completó ni se puso en funcionamiento [16] .

Después de Tianchi, a fines de 2006, apareció otro proyecto de desarrollo de llanuras aluviales, llamado Centro de Rusia. Este proyecto involucró el desarrollo de 225 hectáreas de tierra (de las cuales el 60% de la "zona verde" y el 40% para el desarrollo), incluyó un cuarto puente más que cruza el Ob (Melkombinatovsky), así como un camino paralelo al río , que debe conectar todos los puentes de Novosibirsk. En total, el proyecto del Centro de Rusia (que se supone que se completará en 2009) incluyó: 30 kilómetros de carreteras, un hipermercado, un centro de negocios, un hotel de lujo y un centro de exposiciones. La inversión total sería de $250 millones. Sin embargo, este proyecto como resultado no se implementó [17] .

Dos años después, en 2008, apareció otro proyecto. Esta vez se trataba de construir el complejo de exposiciones más grande de Siberia con dos hoteles, una sala de cine y conciertos para 5.000 asientos y una vía de juegos . Se suponía que las nuevas instalaciones estarían ubicadas en el terraplén planeado de la margen izquierda del Ob, a la izquierda de la entrada a la Avenida Marx desde el Puente Comunal , no lejos de la estación de metro suspendida. También se anunció la construcción de un complejo deportivo para 30.000 espectadores a orillas del Ob . Se suponía que iba a comenzar a finales de 2009 [18] .

Se anunció que las autoridades de Novosibirsk y la gran empresa moscovita Crocus Group habían llegado a un acuerdo para iniciar la construcción del centro internacional de exposiciones Crocus International a orillas del río Ob. Además del Centro Internacional de Exposiciones, junto al foso de Gorsky, se iba a iniciar la construcción de un moderno estadio (para 30.000 localidades), al que se uniría una zona de parque. Se suponía que estas instalaciones, con la infraestructura adyacente a ellas, aumentarían el tráfico de pasajeros en el área. Durante el período 2009 y 2010 se realizó el diseño de la estación [19] Plantilla: Enlace no disponible .

El proyecto del complejo comercial y de exposiciones (TVC) preveía un centro de exposiciones, compras y entretenimiento y un centro de negocios de 41 plantas con un hotel. También se proporcionaron edificios separados para bares, restaurantes y una cancha de tenis. El precio del proyecto es de 500 millones . dólares [20] . La instalación iba a ser el primer proyecto de la empresa fuera de Moscú [21] . Se suponía que el trabajo en la construcción de TVK comenzaría en el otoño de 2008, sin embargo, a partir del 2 de abril de 2014, la construcción no se llevó a cabo y la instalación se congeló. Según la oficina del alcalde de la ciudad de Novosibirsk , el Grupo Crocus no rechazó el sitio [22] .

Junto a "Sportivnaya" en el futuro, debería haber una carretera de alta velocidad con un sistema de intercambios de varios niveles [23] . En audiencia pública a fines de marzo de 2010, se consideró un proyecto para un mayor desarrollo del territorio en la margen izquierda de la ciudad, entre los puentes tercero y comunal. El proyecto consiste en construir un nuevo terraplén y dividir el área de 492,7 hectáreas en cuatro secciones. En la parte del territorio, que está más cerca del Puente Comunal, se propone colocar la estación "Sportivnaya" y objetos de desarrollo comercial. En el siguiente tramo se proponía un helipuerto, así como unas instalaciones deportivas con un polideportivo para 40.000 espectadores. El tercer territorio es residencial, con 415 mil metros cuadrados de parque habitacional nuevo y una población cercana a las 17,3 mil personas [24] .

En este sitio, en la primavera de 2013, las autoridades también se comprometieron a construir un nuevo palacio de deportes de hielo (LDS), y con él el Palacio de Deportes. El LDS "Siberia" existente, construido en 1964, según los funcionarios, ya no cumple con los requisitos modernos. Y la operación inadecuada en la década de 1990 llevó su estadio deportivo a un estado insatisfactorio [25] .

El 13 de enero de 2017, el alcalde de Novosibirsk , A. Lokot , anunció que la estación podría construirse para un gran centro deportivo [26] [27] .

El 12 de enero de 2018, en una reunión del Ayuntamiento de Novosibirsk con la participación de representantes del gobierno regional, se decidió construir un nuevo palacio de hielo cerca de la estación de Sportivnaya. Al mismo tiempo, se anunció que la construcción de una pista de hielo cerca de la estación de metro Sportivnaya permitiría reabrirla. El costo estimado de la estación es de al menos 800 millones de rublos [28] . Se espera que la construcción esté terminada en 2022. También se afirmó que para la construcción sería necesario detener las obras de la parte principal del metro [29] . Según el jefe de Novosibirsk Metro A.V. Chmykhailo, el costo de todo el trabajo de diseño y construcción de la estación puede ser de 2 mil millones de rublos [30] . Ya se han asignado 120 millones de rublos para el diseño de la estación [31] .

Construcción

En agosto de 2019, comenzaron los trabajos preparatorios para la construcción de la estación y la organización del sitio de construcción [32] . A principios de 2020, se completó el trabajo de vertido de los cimientos y se comenzó a trabajar en la formación de estructuras monolíticas de la estación.

En febrero de 2020, se lanzó un reloj electrónico con cuenta regresiva para el lanzamiento en el sitio de construcción de la estación [33] . El 7 de abril de 2020, se seleccionó un contratista para continuar con la construcción de la estación. El monto del contrato fue de 352 millones de rublos [34] .

En junio de 2020, se completó un túnel (54 metros) debajo de la presa, como parte del paso elevado a la estación [35] .

En septiembre de 2020, se compraron 12 escaleras mecánicas para la estación por 569,7 millones de rublos [36] [37] [38] [39] .

En enero de 2021, se realizó otro concurso de obras de construcción por un monto de 723,4 millones de rublos. El contratista deberá realizar la instalación de equipos, completar la instalación de sistemas de ingeniería, instalar equipos de energía eléctrica en la subestación de tracción. El trabajo debe estar terminado para mayo de 2022 [40] .

Abril de 2021: el marco del paso elevado peatonal (269 metros) con un túnel (54 metros) está listo para la estación [41] .

El 12 de mayo de 2021 se inició la instalación de las primeras escaleras mecánicas en la estación [42] .

El 13 de julio de 2022 se instalaron semáforos de mástil en la futura ruta hacia la estación Rechnoy Vokzal [43] .

Para julio de 2021, la disponibilidad de la estación alcanzó el 80 % [44] .

Según el alcalde de Novosibirsk, A. Lokt, el paso de peatones debería estar terminado a finales de 2021 [45] . Se espera que la estación abra en otoño de 2022.

El 21 de julio de 2022, se supo que la estación Sportivnaya estaba lista en un 92 % [46] . La apertura de la nueva estación estaba prevista para el 30 de septiembre de 2022 .

A principios de agosto de 2022 se está terminando la fachada de la estación [47] , también se está terminando el interior de la estación en forma de paneles de atletas, se están montando puertas corredizas en los andenes, 20 de cada lado.

A partir de octubre de 2022, la Arena y la estación de metro están listas para la conexión de electricidad [48] .

Notas

  1. ↑ Puentes metropolitanos - Metro . www.opklare.ru _ Recuperado: 2 de noviembre de 2022.
  2. ↑ Puente de metro Luzhnetsky . Parque Gorki . Consultado el 22 de julio de 2022. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2021.
  3. ↑ La calefacción se inauguró en la estación de metro Sportivnaya en Novosibirsk . NGS - Noticias de Novosibirsk (16 de febrero de 2022). Consultado el 31 de julio de 2022. Archivado desde el original el 26 de junio de 2022.
  4. ↑ Las autoridades de Novosibirsk anunciaron cuándo se abrirá la estación de metro Sportivnaya . NGS - noticias de Novosibirsk (1 de noviembre de 2022). Recuperado: 1 de noviembre de 2022.
  5. ↑ 1 2 3 Kitaynik A.U., Muravyov P.A. El metro ha llegado a Novosibirsk. - Novosibirsk: Novosibirsknigoizdat, 1986. - 208 p. — 15.000 copias.  — ISBN 4702010200-097-42-86.
  6. ↑ Antecedentes: cómo se está construyendo la estación de metro Sportivnaya en Novosibirsk . Noticias de Novosibirsk . Consultado el 2 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021.
  7. ↑ Metro en Novosibirsk: qué estaciones aparecerán - Noticias sobre bienes raíces, construcción, inversiones . vseon.com . Consultado el 21 de julio de 2022. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2019.
  8. ↑ NDN info-noticias de Novosibirsk, opiniones de la publicación. Se ha determinado quién y cuándo completará la construcción de la estación de metro Sportivnaya en Novosibirsk . ndn.info . Consultado el 24 de julio de 2022. Archivado desde el original el 12 de enero de 2022.
  9. ↑ Cruce de extensiones - Estaciones - Metro no de un vistazo . lugares de interés.metro.ru _ Consultado el 31 de julio de 2022. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2021.
  10. ↑ Antecedentes: cómo se está construyendo la estación de metro Sportivnaya en Novosibirsk . Noticias de Novosibirsk . Consultado el 29 de junio de 2022. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021.
  11. ↑ La primera puerta del andén se montó en Sportivnaya en Novosibirsk . NGS - noticias de Novosibirsk (25 de febrero de 2022). Consultado el 29 de junio de 2022. Archivado desde el original el 29 de junio de 2022.
  12. ↑ 1 2 Próxima estación - "Sportivnaya" - NGS.NEWS, 27 de abril (enlace inaccesible - historial ) . 
  13. ↑ ¿Se enviarán 354 millones de rublos para reparar la galería del puente del metro en Novosibirsk  (Rusia)  ? . Continente Siberia Online (1 de noviembre de 2021). Consultado el 2 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2021.
  14. ↑ El proyecto Tianchi - la construcción del siglo o el Triángulo de las Bermudas: una revisión de la prensa de Novosibirsk por IA REGNUM
  15. ↑ Komsomólskaya Pravda | Sitio web de Komsomolskaya Pravda. ¿Tianchi se convertirá en el barrio chino de Novosibirsk? . KP.RU - Sitio web de Komsomolskaya Pravda (6 de mayo de 2006). Consultado el 15 de junio de 2019. Archivado desde el original el 13 de abril de 2019.
  16. ↑ Tres reinos subterráneos  // Vedomosti: periódico. - 2006. - 11 de agosto ( N° 35 (815) ).
  17. ↑ "Centro de Rusia" en la estación de metro "Sportivnaya" - NGS (enlace inaccesible) . Consultado el 6 de junio de 2012. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013. 
  18. ↑ La siguiente estación es Sportivnaya . "Komsomolskaya Pravda" (28 de junio de 2008). Consultado el 15 de junio de 2019. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2018.
  19. ↑ El alcalde de Novosibirsk cree en la reanudación de los proyectos de inversión en 2010 . Tayga.info . Fecha de acceso: 15 de junio de 2019.
  20. ↑ El complejo comercial y de exhibición más grande de Siberia se construirá en Novosibirsk: una descripción general de los medios de Novosibirsk . IA REGNUM . Consultado el 15 de junio de 2019. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2018.
  21. ↑ Crocus de Araz Agalarov invierte $500 millones en Novosibirsk (enlace inaccesible) . Consultado el 15 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 7 de abril de 2014. 
  22. ↑ Playa todo el año . news.ngs.ru (5 de junio de 2010). Consultado el 30 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2019.
  23. ↑ Novosibirsk crecerá hacia el norte y el este . periódico ruso . Consultado el 15 de junio de 2019. Archivado desde el original el 8 de enero de 2019.
  24. ↑ La utopía de Kirov . NGS.NUEVO (25 de marzo de 2010). Consultado el 30 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2019.
  25. ↑ El hielo se ha roto . NGS.NUEVO (1 de abril de 2013). Consultado el 15 de junio de 2019. Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2017.
  26. ↑ La estación "Sportivnaya" puede aparecer en el mapa del metro de Novosibirsk . La Sala de Novosibirsk (13 de enero de 2017). Consultado el 15 de junio de 2019. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2018.
  27. ↑ Las autoridades de Novosibirsk firmarán un memorándum sobre la construcción de un estadio de hockey . Tayga.info. Fecha de acceso: 15 de junio de 2019.
  28. ↑ La arena de hielo seguirá estando en el área de la estación de metro Sportivnaya . infopro54.ru. Fecha de acceso: 18 de enero de 2018. Archivado desde el original el 18 de enero de 2018.
  29. ↑ La construcción de una nueva estación requerirá una parada de metro . Sibkrai.ru. Fecha de acceso: 18 de enero de 2018. Archivado desde el original el 18 de enero de 2018.
  30. ↑ El costo de construir la estación de metro Sportivnaya en Novosibirsk superará los 2 mil millones de rublos . TASS . Consultado el 15 de junio de 2019. Archivado desde el original el 19 de junio de 2018.
  31. ↑ Olga Khmelevskaya. Hay dinero: el proyecto de la estación de metro de Sportivnaya y el terraplén cerca de la nueva LDS se estimó en 145 millones . NGS.NUEVO (11 de octubre de 2018). Consultado el 15 de junio de 2019. Archivado desde el original el 18 de junio de 2019.
  32. ↑ Alena KULESHOVA | Sitio web de Komsomolskaya Pravda. Se construirá en dos años: la experiencia estatal aprobó el proyecto de una nueva estación de metro en Novosibirsk . KP.RU - Sitio web de Komsomolskaya Pravda (22 de agosto de 2019). Consultado el 21 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2019.
  33. ↑ El reloj de cuenta regresiva se encendió en el sitio de construcción de la estación Sportivnaya . Consultado el 9 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2020.
  34. ↑ En Novosibirsk, se eligió un contratista para continuar la construcción de la estación de metro Sportivnaya . news.ngs.ru (7 de abril de 2020). Consultado el 9 de abril de 2020. Archivado desde el original el 9 de abril de 2020.
  35. ↑ Se perforó un túnel de 50 metros debajo de la represa del puente Oktyabrsky en Novosibirsk . Consultado el 16 de abril de 2021. Archivado desde el original el 16 de abril de 2021.
  36. ↑ Las escaleras mecánicas para la estación de metro Sportivnaya serán entregadas a Novosibirsk por una empresa de Moscú . Consultado el 12 de enero de 2021. Archivado desde el original el 14 de enero de 2021.
  37. ↑ El Ayuntamiento de Novosibirsk comprará 12 escaleras mecánicas para una nueva estación de metro . Consultado el 12 de enero de 2021. Archivado desde el original el 14 de enero de 2021.
  38. ↑ Se comprarán 12 modernas escaleras mecánicas para la estación Sportivnaya en Novosibirsk-Vesti . Consultado el 12 de enero de 2021. Archivado desde el original el 14 de enero de 2021.
  39. ↑ Se instalarán escaleras mecánicas por valor de casi 500 millones de rublos en la estación de metro Sportivnaya en Novosibirsk | CHS-INFO . Consultado el 12 de enero de 2021. Archivado desde el original el 14 de enero de 2021.
  40. ↑ Novosibirsk eligió un contratista para Sportivnaya el 21 de enero de 2021 | NGS - noticias de Novosibirsk . Consultado el 10 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2021.
  41. ↑ En Novosibirsk, se montó un paso elevado para peatones a la estación "Sportivnaya" . Consultado el 16 de abril de 2021. Archivado desde el original el 16 de abril de 2021.
  42. ↑ Comenzaron a instalarse las primeras escaleras mecánicas en la estación de metro de Sportivnaya en Novosibirsk-Vesti . Consultado el 15 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2021.
  43. ↑ Se instalaron semáforos en el tramo de la estación Sportivnaya en Novosibirsk . Noticias de Novosibirsk . Recuperado: 14 julio 2022.
  44. ↑ El grado de preparación de la estación de metro Sportivnaya en Novosibirsk ha alcanzado el 80% - RBC . Consultado el 25 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2021.
  45. ↑ La construcción de un paso de peatones a la estación de metro en Novosibirsk se completará antes de fin de año - Vesti Novosibirsk . Consultado el 26 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2021.
  46. ↑ La estación de metro Sportivnaya en Novosibirsk será la única de dos temperaturas | VN.RU
  47. ↑ En Novosibirsk, la estación de metro Sportivnaya se completará el 30 de septiembre | VN.RU
  48. ↑ Energía para el deporte: RES JSC está lista para conectar una nueva pista de hielo y una estación de metro | VN.RU

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