Teatralnaya (estación de metro, San Petersburgo)

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"Teatral"
Línea Lakhtinsko-Pravoberezhnaya
Línea Lakhtinsko-Pravoberezhnaya
Metro de San Petersburgo

Croquis del salón central, versión de 2012
Área almirantazgo
condado Almirantazgo , Kolomna
Fecha estimada de apertura 2026 [1]
Tipo de pilón
profundidad 53 (nivel de cabeza de riel)
47 (nivel de arco)
Número de plataformas una
tipo de plataforma insular
forma de plataforma directo
La estación se está construyendo. JSC " Metrostroy de la Capital del Norte "
a las calles Plaza del Teatro , Calle Decembristas
Estaciones cercanas Instituto Minero y Spasskaya
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Teatralnaya  es una estación en construcción en la línea Lakhtinsko-Pravoberezhnaya (cuarta) del metro de San Petersburgo . Se ubicará entre la actual estación Spasskaya y el Instituto Minero en construcción .

El nombre de la estación está asociado con su ubicación cerca de la Plaza del Teatro .

Vestíbulo

Uno de los vestíbulos será subterráneo, con acceso al Teatro Mariinsky [2] , y estará ubicado junto al conservatorio en la intersección de las calles Dekabristov y Glinka [3] .

Se determinó aproximadamente la ubicación del segundo vestíbulo. También estará ubicado en la calle Dekabristov, originalmente el área del estadio de la Universidad de Cultura Física, Deportes y Salud que lleva el nombre. P. F. Lesgaft [4] . En agosto de 2010, se nombró un lugar en la calle Dekabristov entre las casas 37 y 39 [5] . En marzo de 2012, se anunció que este vestíbulo se construiría en el sitio de la actual Casa de la Vida en la esquina de Dekabristov Street y Lermontovsky Prospekt (44 Dekabristov Street) [6] .

La estación está prevista con una capacidad suficientemente alta. Las cajas para la venta de tokens deberán atender al menos a 120 personas por hora. Para el paso de pasajeros se deberán instalar torniquetes denominados "rápidos", que podrán pasar 1.380 personas por hora. Dichos torniquetes servirán tokens de metro, tarjetas sin contacto y nuevas tarjetas inteligentes de metro [5] .

Una característica del diseño de la estación Teatralnaya es la presencia de un ascensor para personas con movilidad reducida, integrado en el pilón y con salidas a la sala central y al corredor de acceso a la escalera mecánica. El desnivel hacia el segundo vestíbulo estará equipado con tres cintas mecánicas y un ascensor inclinado para minusválidos.

El 18 de abril de 2019, Nikolai Molostov, jefe del departamento correspondiente del CTTI, dijo que aún se están considerando dos opciones para la ubicación de los vestíbulos: en el sitio de la Casa de la Vida y frente al teatro en el subsuelo. versión [7] . Se da prioridad a la segunda opción.

Planificación y diseño

En julio de 2010, Vladimir Maslak, Director General de OAO NIPII Lenmetrogiprotrans, anunció que se había aprobado el diseño de la estación y que se habían iniciado los trabajos topográficos [8] .

En octubre de 2010, se llevó a cabo un concurso por el derecho a diseñar la estación, ganado por su único participante, OAO NIPII Lenmetrogiprotrans . El valor del contrato es de 220 millones de rublos, el plazo es de 96 semanas [9] .

En marzo de 2012, se anunció que estaba previsto que la construcción de Teatralnaya comenzara después de la finalización de la construcción de la salida propia de la estación Spasskaya (estaba prevista para 2013) y la segunda salida de la estación Sportivnaya (estaba prevista para finales de 2014 [10 ] ) [6] .

En septiembre de 2012, se completó el diseño de la estación [11] . La transferencia del proyecto a GlavGosExpertiza estaba prevista a principios de 2013, el inicio de la construcción de la estación - a finales del mismo año.

En 2014, más tarde de lo previsto [12] , se convocó a licitación para la construcción de la estación [13] , pero no se llevó a cabo, ya que no se presentaron solicitudes [14] .

En febrero de 2015, se anunció una segunda licitación [15] , que ganó Metrostroy en abril de 2015 [16] .

En marzo de 2015, más tarde de lo previsto [2] , Metrostroy comenzó a trabajar en la eliminación de las redes de ingeniería en Theatre Square [17] .

En junio de 2015 se volvió a anunciar la licitación debido a la cancelación por parte del cliente de los resultados de la licitación anterior. El valor máximo del contrato se ha reducido a 20,7 mil millones de rublos [18] .

En agosto de 2015, Metrostroy ganó la licitación y firmó un contrato para la construcción de una extensión de la línea Pravoberezhnaya desde Spasskaya hasta Bolshoy Prospekt. Según el contrato, se construirá un vestíbulo subterráneo de la estación intermedia Teatralnaya; una licitación para la construcción de la estación en sí estaba programada para el cuarto trimestre de 2016 [19] [20] .

Construcción

En junio de 2016, en el sitio de construcción inmediatamente adyacente al Teatro Mariinsky, se completó la instalación del llamado "contorno de cerramiento": las paredes del pozo de trabajo, a través del cual se entregarán equipos y trabajadores bajo tierra y la construcción de se realizará el vestíbulo subterráneo de la estación Teatralnaya. El tronco tendrá 32 metros de profundidad y 6 metros de ancho. 25 de los 32 pilotes se fijaron con el método de “pilotes secantes”, quedaron 7. El techo del túnel de acceso estará a una profundidad de 46 metros [3] .

En febrero de 2017, el complejo KT-5,6-1 comenzó a perforar uno de los túneles de destilación, que conectará las estaciones Spasskaya y Mining Institute a través de Teatralnaya [21] [22] [23] .

La falta de terreno para el despliegue de dos sitios de construcción y la instalación de un complejo minero se ha convertido en el principal problema que enfrentan los especialistas de CJSC SMU-11 Metrostroy. Para el pleno funcionamiento del complejo minero y la colocación de locales de servicios, se requieren dos sitios de construcción con un área total de 6400 m². A partir de mayo de 2017, esta cifra era casi una cuarta parte menor: 5000 m² (los sitios de construcción se organizaron sobre la base de un esquema de tráfico acordado y aprobado y de acuerdo con la orden del GATI) [24] .

El 14 de diciembre de 2017 se completó el primer túnel de destilación desde la estación del Instituto Minero hasta la estación Teatralnaya. El túnel que se aproximaba todavía estaba en funcionamiento. De febrero a diciembre de 2017, durante el trabajo, el complejo de perforación del túnel pasó 2204 metros [25] .

El 16 de julio de 2018 finalizó la excavación del escudo del túnel de destilación derecho en dirección a la estación del Instituto de Minería. Se está realizando la disposición de una base rígida y el tendido de vía de hormigón [26] .

A partir de octubre de 2018, se está construyendo una cámara de montaje para el túnel de protección del primer túnel lateral (túnel piloto) en la estación de Teatralnaya. En el primer trimestre de 2019, está previsto iniciar la perforación de escudo del primer túnel de destilación en dirección a Spasskaya, la perforación del túnel de la estación intermedia y el segundo túnel piloto [26] .

El 26 de diciembre de 2018, unos 30 trabajadores de la SMU-11 Metrostroy se negaron a abandonar la mina, declarándose en huelga y huelga de hambre hasta que se pagaran los salarios atrasados ​​[27] .

El 13 de abril de 2021, se completó por la noche la excavación del último tramo del túnel de Teatralnaya a Spasskaya. La longitud del tramo del túnel entre la futura estación Teatralnaya y la actual estación Spasskaya es de unos 800 metros. Por lo tanto, el trabajo de túnel en la nueva sección desde Spasskaya hasta el Instituto de Minería está completamente terminado [1] .

A partir de febrero-marzo de 2022, en la estación Teatralnaya, se completó la excavación del túnel de la estación intermedia y la cámara de tensión, se construyó una subestación de tracción y reductora, y se está ejecutando el tendido del túnel de la estación lateral, el corredor de evacuación y otros tramos. en marcha Se ha iniciado la apertura de los vanos entre los pilones.

Aplazamientos

En 2008, se anunciaron las primeras fechas para la apertura de la estación - 2012 como parte de la sección Spasskaya - Teatralnaya [28] .

En julio de 2010, la fecha de apertura se fijó como "No antes de 2015 " [29] .

En septiembre de 2010, la fecha de apertura se trasladó a 2017. El diseño debía completarse en 2012, el trabajo de construcción comenzaría en 2013 [5] .

En noviembre de 2012, Vadim Alexandrov, Director General de OAO Metrostroy , anunció la posibilidad de construir la estación en 2015 [30] , sin embargo, en círculos cercanos a la construcción del metro, se expresó un gran escepticismo sobre la realidad de un período de construcción de dos años para una estación profunda con desarrollo de vías en el centro histórico.

En 2013, se supo que la apertura de la estación se pospuso para 2018 [31] .

En marzo de 2015, se supo que la apertura de la estación se espera después de 2020 [17] .

En junio de 2015, se anunció que la fecha límite para completar el trabajo seguía siendo la misma: finales de 2019 [18] .

En febrero de 2019, se supo que la estación sería inaugurada en 2024-2025 [7] .

En marzo de 2022, se supo que la estación se pondría en funcionamiento en 2026 [1] .

Perspectivas

A largo plazo, se planea construir la estación Teatralnaya-2 de la línea Admiralteysko-Okhta , conectada por una transición a la estación Teatralnaya [32] .

Véase también

Notas

  1. ↑ 1 2 La apertura del vestíbulo de la estación Teatralnaya en San Petersburgo se pospuso hasta 2026 . Delovoy Petersburgo (5 de marzo de 2022). Consultado el 30 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 2 de junio de 2022.
  2. ↑ 1 2 Smolny gastará 22 mil millones para construir dos estaciones de metro . Consultado el 2 de junio de 2014. Archivado desde el original el 2 de junio de 2014.
  3. ↑ 1 2 Cómo construirá Metrostroy Teatralnaya . Consultado el 6 de junio de 2016. Archivado desde el original el 7 de junio de 2016.
  4. ↑ Según Vladimir Maslak, Director General de JSC Lenmetrogiprotrans
  5. ↑ 1 2 3 Masha Moguilevskaya . Metro dio un paso bajo el teatro , Fontanka.ru  (28 de septiembre de 2010). Archivado desde el original el 1 de octubre de 2010. Consultado el 28 de septiembre de 2010.
  6. ↑ 1 2 Se planea construir el vestíbulo de la estación de metro "Teatralnaya" en la casa de la vida . Fecha de acceso: 26 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2012.
  7. ↑ 1 2 La estación Teatralnaya abrirá en 2024–2025. Lo más probable es que el vestíbulo se coloque frente al Teatro Mariinsky , Fontanka.ru  (18 de abril de 2019). Archivado desde el original el 20 de abril de 2019. Consultado el 29 de abril de 2019.
  8. ↑ Medios de mensajería. Noticias de San Petersburgo - En San Petersburgo, comenzaron a diseñar la estación de metro "Teatralnaya" . Consultado el 24 de julio de 2010. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2021.
  9. ↑ El diseño del tramo de la línea de metro Lakhtinsko-Pravoberezhnaya será realizado por Lenmetrogiprotrans . Fecha de acceso: 22 de junio de 2012. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2011.
  10. ↑ Karpovka.net - En 2012 comenzará la construcción de la segunda salida de la estación Sportivnaya . Consultado el 2 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 29 de mayo de 2012.
  11. ↑ Karpovka.net - Se completó el diseño de los interiores subterráneos del Teatralnaya . Consultado el 2 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2012.
  12. ↑ En San Petersburgo, la construcción de la estación de metro Teatralnaya comenzará a finales de año . Fecha de acceso: 11 de enero de 2014. Archivado desde el original el 11 de enero de 2014.
  13. ↑ Las estaciones de metro "Teatralnaya" y "Bolshoy Prospekt" en San Petersburgo se construirán a finales de 2018 . Consultado el 8 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015.
  14. ↑ Nadie postuló al concurso para la construcción de una línea de metro desde Spasskaya al Instituto de Minería por 21 mil millones . Consultado el 15 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2014.
  15. ↑ Smolny hizo un segundo intento este año para iniciar la construcción de un tramo de la línea de metro Lakhtinsko-Pravoberezhnaya desde la estación Spasskaya hasta el Instituto Minero . Consultado el 10 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2015.
  16. ↑ Metrostroy ganó la licitación para la construcción de la estación del Instituto Minero . Consultado el 15 de abril de 2015. Archivado desde el original el 15 de abril de 2015.
  17. ↑ 1 2 El fantasma de la estación de metro restringirá el tráfico en la Plaza del Teatro . Consultado el 23 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2015.
  18. ↑ 1 2 Se convocó por tercera vez el concurso para la construcción de la estación del Instituto de Minería . Consultado el 9 de julio de 2015. Archivado desde el original el 10 de julio de 2015.
  19. ↑ Metrostroy vuelve a ser el único candidato para la construcción de la estación Bolshoy Prospekt . Consultado el 27 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2015.
  20. ↑ Metrostroy casi un año después recibió un contrato para Bolshoy Prospekt . Consultado el 3 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2015.
  21. ↑ Metrostroy comenzó a construir un túnel desde Spasskaya hasta Bolshoy Prospekt . Consultado el 6 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2017.
  22. ↑ Comienza la construcción de túneles en la línea de metro Lakhtinsko-Pravoberezhnaya . Consultado el 6 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2017.
  23. ↑ Metrostroy comienza a excavar túneles en la línea Lakhtinsko-Pravoberezhnaya . Consultado el 9 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2017.
  24. ↑ Estación "Teatralnaya" - un metro fantasma en San Petersburgo . Experto subterráneo . Experto subterráneo (mayo de 2017). Consultado el 11 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2017.
  25. ↑ Metrostroy cavó un túnel desde Bolshoy Prospekt hasta Teatralnaya . Consultado el 14 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2017.
  26. ↑ 1 2 Periódico Metrostroitel . "Metrostroy San Petersburgo" (octubre de 2018). Consultado el 27 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2018.
  27. ↑ "Huelga y huelga de hambre". Los constructores del metro se negaron a abandonar el eje del metro hasta que les dieron un salario Copia de archivo del 28 de diciembre de 2018 en Wayback Machine // Fontanka.ru . 26 de diciembre de 2018
  28. ↑ Portal oficial de la administración de San Petersburgo - Se ha adoptado un programa para el desarrollo del metro y el transporte fuera de vía de alta velocidad hasta 2020  (enlace inaccesible)
  29. ↑ Ciudad para revisar programa de desarrollo de metro . Consultado el 9 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2013.
  30. ↑ BN.ru - Está previsto que la estación de metro Teatralnaya de San Petersburgo se inaugure en 2015 . Fecha de acceso: 11 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015.
  31. ↑ Información del Comité para el Desarrollo de la Infraestructura del Transporte sobre el avance de la construcción del metro en San Petersburgo . Consultado el 17 de julio de 2013. Archivado desde el original el 19 de julio de 2013.
  32. ↑ Esquema para el desarrollo del metro de San Petersburgo para 2011-2015 con perspectiva hasta 2025 . Consultado el 31 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2021.

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