Blanco, Tomás

Sir Thomas Walter White
inglés  Tomás Walter White
Alto Comisionado de Australia en el Reino Unido
21 de junio de 1951  - 1956
jefe de gobierno Roberto Menzies
Predecesor Eric Harrison
Sucesor eric harrison
Ministro de Aviación Militar y Civil
19 de diciembre de 1949  - 11 de mayo de 1951
jefe de gobierno Roberto Menzies
Predecesor Arthur Drakeford
Sucesor Phillip McBride (Ministro de la Fuerza Aérea)
Hubert Anthony(Ministro de Aviación Civil)
Ministro de Comercio, Turismo e Inversiones
14 de enero de 1933  - 8 de noviembre de 1938
jefe de gobierno jose lyon
Predecesor Henry Gullett
Sucesor Perkins
Miembro del parlamento australiano por el distrito electoral de Balaclava
3 de agosto de 1929  - 21 de junio de 1951
Predecesor William Watt
Sucesor Percy Joyske
Nacimiento 26 de abril de 1888 North Melbourne , Melbourne , Victoria , Australia( 04/26/1888 )
Muerte Murió 13 de octubre de 1957 South Yarra Melbourne Victoria Australia( 13/10/1957 )
Padre Carlos Jaime Blanco
Madre emilia jane
Esposa vera blanca
Niños Lillian, Patricia, Shirley y Judith [1]
el envío

Australia Unida (1931-1945),

Partido Liberal de Australia (1945-1951)
Profesión Soldado , director general
Premios
Oficial de la Orden del Imperio Británico - 1952 Reino Unido Distinguished Flying Cross ribbon.svg

Mencionado en informes (dos veces),

Insignias de oficiales de los auxiliares coloniales
Servicio militar
Años de servicio 1902-1944
Afiliación

Reserva del ejército australiano ,
Australian Flying Corps ,

Reserva Aérea Australiana
Rango Coronel de aviación
comandado 6to
batallas campaña mesopotámica , teatro de Europa occidental
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Sir Thomas Walter White ( Ing.  Thomas Walter White , 26 de abril de 1888 , North Melbourne , Melbourne , Victoria , Australia  - 13 de octubre de 1957 , South Yarra , Melbourne , Victoria , Australia ) - Político australiano , aviador durante la Primera y Segunda Guerra Mundial. En 1914, se convirtió en uno de los primeros pilotos en ser entrenado para el servicio en el Australian Flying Corps ( Eng.  Australian Flying Corps , AFC), y al año siguiente participó en la guerra y realizó misiones de combate durante la Mesopotamia . Campaña en el Medio Oriente . Después de llevar a cabo con éxito varias operaciones en la retaguardia de las tropas turcas, fue hecho prisionero en noviembre de 1915, pero escapó en julio de 1918. White recibió la Cruz de Servicio Distinguido y fue mencionado dos veces en informes durante su servicio militar. Al regresar a Australia, en 1920 se casó con Vera Deakin , una trabajadora de la Cruz Roja e hija del ex primer ministro australiano Alfred Deakin .

White comenzó su carrera parlamentaria en 1929 al ser elegido miembro de la Cámara de Representantes del distrito electoral de Balaclava en Victoria. Se desempeñó como Ministro de Comercio y Aduanas en el gobierno de Joseph Lyons de 1933 a 1938, perteneciente al entonces gobernante partido Australia Unida , pero lo dejó poco después de ser expulsado del gabinete. Regresó al servicio militar y se unió a la Real Fuerza Aérea Australiana ( Ing.  Royal Australian Air Force , RAAF) al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, sirviendo en Australia y Gran Bretaña . Al regresar al Parlamento como miembro del recién formado Partido Liberal en 1945, se desempeñó como Ministro de Aviación Civil y Militar en el gobierno de Robert Menzies de 1949 a 1951. El mandato de White en estos puestos coincidió con las operaciones de combate de los escuadrones de la RAAF en la Guerra de Corea y la Guerra de Malaya . Se desempeñó como Alto Comisionado de Australia en el Reino Unido de 1951 a 1956. En 1952, White fue nombrado Caballero Comandante de la Orden del Imperio Británico .

Primeros años

Thomas Walter White nació el 26 de abril de 1888 en Hotham, North Melbourne. Era hijo de Charles James White, un calderero y ferretero de Inglaterra, y de Emily Jane (de soltera Jenkins) de Victoria [2] . Educado en la Escuela Pública de Moreland , White se unió a la Reserva Militar Australiana como trompetista en 1902 [3] . Durante los siguientes ocho años sirvió en las unidades de artillería e ingeniería [4] . En enero de 1911, Thomas fue ascendido a segundo teniente . En junio de 1912 fue ascendido a teniente y en noviembre de 1913 a capitán [5] .

Primera Guerra Mundial

En agosto de 1914, dos semanas después del estallido de la Primera Guerra Mundial, White se convirtió en uno de los cuatro estudiantes que comenzaron a entrenar en la Point Cook Flight Academy como pilotos del Australian Flying Corps [2] . Un biógrafo lo describió más tarde como "un hombre engreído y de pensamiento rápido, desdeñoso con los superiores y desconfiado con las élites" [6] . White recordó haber volado una escuela Bristol Boxkite : “Los órganos de los sentidos tomaron el lugar de los instrumentos. Los ojos y los oídos servían como cuentarrevoluciones del motor; el flujo de aire en la cara sugería si el ángulo de ascenso o planeo era correcto” [7] . En septiembre, se estrelló contra un hangar de Point Cook mientras intentaba aterrizar con viento cruzado; la abolladura que dejó nunca fue reparada y se convirtió en parte de la historia de la base. El Australian Flying Club celebró su primera reunión en Point Cook en octubre; White fue el primer secretario del club [8] . Al mes siguiente, se graduó de la academia de vuelo junto con varios compañeros, entre los que se encontraba el futuro comandante del cuartel general de la RAAF Richard Williams [9] .

En abril de 1915, White fue nombrado capitán de la Fuerza Imperial Australiana y ayudante del Medio Vuelo de Mesopotamia [2] , la primera unidad del Australian Flying Corps en entrar en acción [10] . Inicialmente con base en Basora en el Shatt al-Arab y biplanos voladores primitivos diseñados por Maurice Farman , Half Flight ayudó al ejército indio durante la campaña de Mesopotamia realizando operaciones de reconocimiento y sabotaje contra las fuerzas turcas . La velocidad máxima de los Farmans era de solo 80 km/h, mientras que el viento en el desierto podía alcanzar los 130 km/h. Esto significaba que los aviones a menudo no se movían o simplemente retrocedían [11] .

White llevó a cabo varias operaciones detrás de las líneas enemigas [2] [12] . Durante una de las misiones en octubre de 1915, el motor de su avión se estropeó, y el piloto, en lugar de intentar repararlo en el aire o salir en paracaídas , rodó el coche con el motor averiado hasta una distancia de unos 24 kilómetros desde las posiciones de las tropas enemigas, mientras que como su observador el Capitán Francis Yates-Brown estaba de servicio con un rifle listo [13] . El mismo White llamó a este episodio un "registro agotador" [14] . "La aventura de Keystone Cops , como la describió el historiador Alan Stevens, terminó cuando el motor finalmente se encendió y permitió que White despegara y llegara a la seguridad de la base australiana [15] . Al mes siguiente, buscó al mayor general George Kemball , cuyo hidroavión desapareció entre Kut y Azizieh . White descubrió el vehículo perdido cerca de un gran campamento árabe y, a pesar de los bombardeos enemigos, pudo rescatar al general y llevarlo a Azizieh [16] .

El 13 de noviembre de 1915, White fue capturado cerca de Bagdad durante una misión de sabotaje para interrumpir las comunicaciones telegráficas enemigas . Después de dañar el avión al aterrizar debido a que un ala golpeó un poste de telégrafo, árabes y turcos dispararon contra White y Yeats-Brown; Yeats-Brown logró cortar los cables mientras White mantenía a raya a los atacantes con disparos de rifle. Intentaron rodar, pero los árabes los detuvieron y los golpearon antes de entregarlos a las tropas turcas [17] . Por su obstinada resistencia al enemigo, White fue mencionado en un informe de julio de 1916 [18] .

Una vez capturado, White fue encarcelado primero en Mosul y luego en Afyonkarahisar , donde estuvo recluido en condiciones extremadamente duras, acompañadas de tortura [19] . En este campo, Thomas sirvió alrededor de 2 años [12] .

En julio de 1918, debido a problemas de salud, se tomó la decisión de trasladar a White a Estambul . Después de ser dado de alta, arregló con el capitán de la RAAF Alan Bottom la asistencia mutua en la fuga. Mientras los llevaban por ferrocarril el 24 de agosto de ese año, el tren se estrelló contra un viaducto mientras cruzaba el área de la ciudad de Kumkapı y los oficiales australianos huyeron. Después de eso, se separaron por un corto tiempo. White tomó el tranvía a Galata , donde Bott se reunió con él . Disfrazados de turcos , se escondieron en un carguero ucraniano amarrado en el muelle del puerto de la ciudad [20] . Este barco estuvo anclado durante 33 días, y todo este tiempo los fugitivos lo pasaron en sus tanques de lastre [12] . Luego, el barco, sin embargo, navegó a Odessa [20] , que en ese momento estaba significativamente destruida debido a la explosión del depósito de municiones [12] .

Vivió en la ciudad con Bottom durante otro mes con un pasaporte falso [20] . Allí iba a unirse al ejército anticomunista , pero, al enterarse de la próxima tregua con Bulgaria , cambió de opinión acerca de hacer esto, sin embargo, conserva puntos de vista anticomunistas en el futuro basados ​​en la experiencia de comunicarse con las autoridades soviéticas . [20] . White se refugió en un barco hospital con destino a Bulgaria , en Varna . Apenas una semana antes del final de la guerra, los hombres llegaron a la ciudad griega de Tesalónica , el 22 de noviembre de 1918 desembarcaron en Port Said [12] , y desde allí White partió hacia Londres en diciembre [20] . Fue galardonado con la Cruz de Vuelo Distinguido en junio de 1919 [21] . En diciembre del mismo año, White fue nuevamente mencionado en un informe en relación con "servicios valiosos durante el período de cautiverio" [22] . Más tarde, en 1928, describe este período de su servicio militar en su libro autobiográfico Invitados de lo indecible [2] .

Carrera temprana en el Parlamento

En Londres, White conoció a Vera Deakin, una trabajadora de la Cruz Roja australiana hija del ex primer ministro australiano Alfred Deakin . Después de dejar Gran Bretaña en septiembre de 1919, White regresó a Australia a través de los Estados Unidos y fue dado de baja del ejército australiano en enero de 1920. Se casó con Vera el 22 de marzo de ese año en la Iglesia Anglicana de St. John en Toorak , a pesar de la oposición de algunos miembros de la familia Deakin, incluido el yerno de Vera, Herbert Brooks [2] [23] . White, que apoyó a las pequeñas empresas , consideró a Brooks un "empresario matón" cuyos actos deshonrosos están protegidos por privilegios sociales y capital familiar. También en 1920, White se convirtió en director general de la empresa de su padre, C.J. White & Sons Pty Ltd. Continuó sirviendo en las fuerzas de reserva [2] , fue ascendido a mayor en julio de 1922 y comandó el 6º batallón como teniente coronel desde marzo de 1926 hasta marzo de 1931 [5] . En 1923, White recibió el Servicio Distinguido de Oficial Auxiliar Colonial por 20 años de servicio [24] . White fue comisionado como agente cuando la policía de Victoria se declaró en huelga noviembre de ese año. Más tarde expresó su apoyo a un grupo como el fascista New Guard [25] .

White comenzó su carrera política participando en las elecciones a la Cámara de Representantes de Maribyrnong como candidato del Partido Nacionalista en las elecciones generales de 1925, pero perdió ante James Fenton del Partido Laborista , obteniendo 19.483 votos . a 28.621 [ 26 ] . El segundo intento fue igual de fallido; en 1927, White no pudo ganar las elecciones a la Asamblea Legislativa de Victoria en el suburbio de Prahran en Melbourne . Después de que los nacionalistas se negaran a aprobar su candidatura al Senado de su partido al año siguiente [2] , él solo (como candidato independiente) ganó una elección parcial para el distrito electoral de Balaclava celebrada el 3 de agosto de 1929. White derrotó a su único oponente y ex miembro del partido, el nacionalista Frederick Francis, por 28.642 votos contra 16.063 , y sucedió al diputado saliente, William Watt [27] [28] . En su primer discurso en el Parlamento, apoyó la construcción del Australian War Memorial en Canberra [2] . En las elecciones federales celebradas en octubre de ese año volvió a presentarse como independiente y derrotó al candidato laborista Donald Cameron por 31.700 votos contra 22.445 [29] . El partido Australia Unida [30] llegó al poder en esa elección , y White se incorporó dos años más tarde [2] .

En enero de 1933, White fue nombrado Secretario de Comercio y Aduanas en el primer ministerio de Lyon , en sustitución de Henry Gallet, que había rechazado el cargo debido a problemas de salud. El año anterior, White había dimitido como director de CJ White & Sons , decidiendo dedicarse a tiempo completo a la política. A pesar de sus puntos de vista proteccionistas , continuó la línea de reducción de los aranceles aduaneros iniciada por su predecesor. Además, desde 1936 viene implementando un proyecto de diversificación del comercio exterior, en el que se intentó aumentar el volumen del comercio con Gran Bretaña a expensas de Estados Unidos y Japón . Sin embargo, un firme partidario de la censura de libros y películas , evitó hacerlo personalmente y, en cambio, estableció un consejo asesor presidido por Robert Garran [2] . En las elecciones federales de septiembre de 1934, White retuvo el apoyo del distrito de Balaklava por un margen de 25.769 votos [31] . En el mismo año se convirtió en presidente de la rama australiana de la Royal Society of Lifeguards , sirviendo allí hasta 1951; además, fue un gran partidario de organizaciones como Heritage Australia y el Servicio médico de emergencia de aviación [2] . Vera White, que fue nombrada Dama Comandante del Imperio Británico por su trabajo durante la guerra, ha estado involucrada en trabajos filantrópicos, ocupando puestos de liderazgo en el Royal Children's Hospital , la Sociedad Victoriana para Mutilados y Discapacitados ( Yooralla ) y la Cruz Roja Australiana [23] .

En las elecciones federales de octubre de 1937, White volvió a ganar, esta vez por un margen de 20.954 votos [31] . En julio de 1938, representó a Australia en una conferencia intergubernamental sobre los problemas de los refugiados judíos , celebrada en Evian-les-Bains en Francia para discutir el creciente número de emigrantes judíos que buscaban abandonar Alemania y sus territorios aliados. La delegada australiana presidió el subcomité que entrevistó a representantes de organizaciones que reciben refugiados judíos de Alemania y Austria, y dejó en claro que Australia podría hacer lo que pudiera para solucionar el problema, pero enfatizó: "Porque no tenemos nuestra propia raza problema, no queremos importarla fomentando algún esquema de inmigración a gran escala" [2] [32] .

Sin embargo, Australia acordó aceptar 15.000 refugiados durante tres años, pero no más, y apoyó el Acuerdo de Munich [33] . En respuesta al apoyo del gobierno australiano a este acuerdo, White escribió en su diario: "Creo que deberíamos avergonzarnos de no habernos enfrentado al principal opresor de Europa... Todavía puede terminar en paz, pero ¿a qué costo?". [34] Pidió una mayor preparación para la guerra, incluida la introducción del servicio militar obligatorio temprano [35] .

El 8 de noviembre, Lyons expulsó a White del gabinete interno, despojándolo de su cargo ministerial, que fue reemplazado por John Perkins . En respuesta, Thomas abandonó la fiesta [2] . La reacción a las acciones de Lyons en el Parlamento no se hizo esperar: la renuncia de White llamó la atención sobre problemas y divisiones de larga data en One Australia, y el partido comenzó a desmoronarse y pronto fue liquidado por completo [35] .

White se convirtió en participante de la lucha por el cargo de primer ministro después de la muerte de Lyons al año siguiente, pero fue eliminado primero entre cuatro candidatos [2] ; al final, Robert Menzies derrotó por poco a Billy Hughes en la votación final para convertirse en el primer ministro del país y el último líder de Australia Unida [37] .

Segunda Guerra Mundial y carrera parlamentaria tardía

Después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, White renunció al Parlamento en abril de 1940 y se transfirió a la Reserva Aérea Australiana  , la reserva activa de la RAAF, con el rango temporal de comandante aéreo [2] . Se convirtió en el primer Director de la Escuela de Formación Inicial No. 1 ( Eng.  Initial Training School , ITS) en Somers , Victoria. En este puesto, White supervisó el entrenamiento del primer escuadrón de cadetes australianos del Programa de Entrenamiento de la Fuerza Aérea Imperial (EATS) [38] . Al mismo tiempo, White siguió participando en la vida política del país: en las elecciones federales de septiembre de 1940, derrotó a Charles Sandford del Partido Laborista, recibiendo 43.876 votos contra 17.135 [39] . Renunció al mando del ITS No. 1 en septiembre de 1941; en ese momento ya estudiaban en la escuela más de novecientos cadetes [40] . Después de eso, White fue enviado a Inglaterra como curador de la tripulación de vuelo australiana [2] . Al llegar a la Base de la Fuerza Aérea de Bournemouth como teniente coronel en noviembre de 1941, se dedicó a organizar a los graduados de EATS de Australia en un grupo separado dentro del 3er Centro de Reclutamiento de la RAF. Contribuyó a la mejora de las condiciones de vida, servicio y alojamiento de los australianos en Bournemouth [41] . En junio de 1942, White fue asignado como oficial de enlace de la RAAF en el Comando de Entrenamiento de Vuelo [42] .

En mayo de 1943, el contingente australiano en Bournemouth superó la capacidad de la base y se trasladó a Brighton , donde White tomó el mando de toda la base de la RAF . Según la Biblioteca Parlamentaria Australiana, White, mientras estaba en el Reino Unido, "realizó en secreto varias salidas como copiloto " [44] . En el Reino Unido, en 1943, escribió el poema Sky Saga , dedicado a la hazaña de los cazas de la Imperial Air Force [2] [45] .

White regresó a Australia para disputar las elecciones federales nuevamente en agosto de 1943, derrotando a John Barry Partido Laborista por 38.698 votos contra 28.271 . Sirvió en la Escuela de Entrenamiento de Oficiales de Estado Mayor de la RAAF (ubicada en Mount Martha, Victoria [47] ) hasta su retiro como Coronel del Aire [2] . El despido por motivos de salud se dictó el 28 de octubre de 1944 [48] .

En octubre de 1944, White participó en la conferencia de Canberra que resultó en la formación del Partido Liberal de Australia [2] ; el nuevo partido se formó formalmente bajo la dirección de Robert Menzies el agosto siguiente [49] . En junio de 1946, ahora como miembro del Partido Liberal, al ganar las elecciones parlamentarias de Balaklava, White intentó sin éxito convocar una comisión de la corona para investigar los problemas de mando en la RAAF durante la guerra 50] . A pesar del fracaso de esta iniciativa, conservó el apoyo de Balaklava, en las elecciones de septiembre de 1946 por un margen de más de 13 mil votos, derrotando al Partido Laborista Maurice Ashkanassi [51] .

Como resultado de la redistribución de los límites de los distritos antes de las elecciones federales de diciembre de 1949, quedaron menos de 43 000 votantes en Balaklava, donde anteriormente se habían registrado unos 84 000 votantes. Esto, sin embargo, no afectó el resultado de las elecciones en este distrito: White retuvo una vez más su escaño en el Parlamento, derrotando al retador laborista [52] . Tras la victoria del Partido Liberal, White accedió a encabezar los ministerios de aviación militar y civil, a pesar de su enemistad personal hacia el jefe del gabinete, Menzies [2] . Sucedió a Arthur Drakeford , quien lo había ocupado durante los ocho años anteriores [53] .

En enero de 1950, mientras White estaba a cargo del Ministerio del Aire, él y el ministro de Defensa australiano, Richard Casey , decidieron que el viejo bombardero RAAF Avro Lincoln sería reemplazado por el nuevo English Electric Canberra , informando al público que se produciría el nuevo avión a reacción . en la fábrica de aviones del gobierno en Victoria [54] . Al año siguiente, White dio su consentimiento para la producción de motores Rolls-Royce Avon bajo licencia oficial para su instalación en los aviones de combate norteamericanos F-86 Sabre , RAAF [50] . El mandato de White como Ministra del Aire vio el despliegue de escuadrones australianos en las Guerras de Corea y Malaya a mediados de 1950 [55] y la creación de la unidad RAAF de Mujeres para reemplazar a la Fuerza Aérea Auxiliar de Mujeres [56 ] . Como ministro, White desempeñó un papel clave en la controvertida decisión de reemplazar al comandante en jefe de la RAAF, el mariscal , George Jones , por un oficial de la RAAF, el vicemariscal del aire (más tarde , el mariscal en jefe del aire).) SirDonald Hardman [57]. White también ordenó personalmente la formacióndel Escuadrón No. 24 de la RAAF enla Base Mullala ,Australia Meridional[58].

Últimos años de vida y memoria

White ganó fácilmente su décima elección federal en Balaklava en abril de 1951, derrotando a Arthur Lewis del Partido Laborista . Sin embargo, el 21 de junio renunció al Parlamento para asumir el cargo de Alto Comisionado de Australia en el Reino Unido, donde permaneció hasta 1956 [2] . Después de la renuncia de White, se llevó a cabo una elección parcial en Balaklava, que nuevamente ganó el candidato del Partido Liberal, Percy Joske [60] . Philip McBride [61] reemplazó a White como Secretario de Estado de Aviación Militar , y Hubert Anthony [62] [63] fue nombrado Ministro de Aviación Civil . Por su trabajo como Alto Comisionado para el Reino Unido, White fue nombrado Caballero Comendador de la Orden del Imperio Británico en enero de 1952 [64] . Como Alto Comisionado, abogó por la continuación de la inmigración británica a Australia y contribuyó a la extensión de su programa de dos países en 1954 [65] . Después de la renuncia de White, Sir Eric Harrison lo reemplazó como Alto Comisionado en el Reino Unido .

Después de regresar a Australia, White vivió en Melbourne. Sufría de enfisema y murió de un infarto el 13 de octubre de 1957 en su casa de South Yarra. Su esposa y sus cuatro hijas pudieron negociar con el gobierno un funeral con honores estatales y militares en el cementerio de Point Lonsdale con un funeral en la Catedral de San Pablo, Melbourne [67] .

La Thomas White Society, fundada en 1982, patrocina el premio anual de investigación en neumología de la Queensland Pulmonary Society [68] . Los archivos de Thomas White fueron donados por sus hijas a la Biblioteca Nacional de Australia en 1997 y 1998 [69] .

Notas

  1. White, Vera Deakin -  Mujer . El Registro de Mujeres de Australia . Fundación Nacional para Mujeres Australianas y la Universidad de Melbourne . Consultado el 2 de enero de 2021. Archivado desde el original el 24 de julio de 2020.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Rickard John. White, Sir Thomas Walter  // Diccionario australiano de biografía  / Gen. edición Juan Ritchie . - Canberra: Centro Nacional de Biografía , 2002. - Vol. 16.- ISBN 0522849970 . — ISSN 1833-7538 . Archivado desde el original el 11 de enero de 2021.
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  5. 1 2 White, 1914-1920 , pág. 83.
  6. Molkentin, 2013 , pág. 7.
  7. Molkentin, 2013 , pág. 9.
  8. Campbell-Wright, 2014 , pág. 39.
  9. Molkentin, 2013 , pág. diez.
  10. Cutlack, 1941 , págs. 1-3.
  11. Stephens, 2006 , págs. 5-6.
  12. ↑ 1 2 3 4 5 6 Capitán de grupo Thomas Walter White  . Canberra: Monumento a los caídos en guerra de Australia . Fecha de acceso: 12 de abril de 2021.
  13. Cutlack, 1941 , pág. 19
  14. Molkentin, 2013 , pág. 19
  15. Stephens, 2006 , págs. 16-18.
  16. Cutlack, 1941 , págs. 19-20.
  17. Cutlack, 1941 , pág. 22
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  19. Cutlack, 1941 , pág. 27
  20. 1 2 3 4 5 Cutlack, 1941 , pág. 28
  21. Galardonado con la Disgustada Flying Cross  //  The London Gazette. - L. : La Oficina de Papelería, 2019. - 30 de mayo ( iss. 31 378 ). — Pág. 7031 . — ISSN 0374-3721 . Archivado desde el original el 15 de enero de 2021.
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Literatura

Fuentes primarias