Huella de carbono

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La huella de carbono es la  totalidad de las emisiones de gases de efecto invernadero producidas directa o indirectamente por un individuo, organización, evento o producto [1] . Los gases de efecto invernadero, incluidos el dióxido de carbono (CO 2 ) y el metano (CH 4 ), pueden emitirse a partir del desmonte, la producción y el consumo de alimentos, combustibles, la producción y el uso de productos manufacturados, materiales, madera, carreteras, edificios, transporte y servicios varios [ 2] [3] [4] [5] .

La mayor parte de la huella de carbono de las personas en los países desarrollados proviene de fuentes "indirectas", como la quema de combustible para fabricar y entregar un producto al consumidor final. Estas emisiones son diferentes de la quema de combustible directamente en un automóvil o estufa, que comúnmente se conocen como fuentes "directas" de la huella de carbono de una persona [6] [7] . En la mayoría de los casos, la huella de carbono total no se puede calcular con precisión debido a la falta de conocimiento e información sobre las complejas interacciones entre los procesos que la afectan, incluidos los procesos naturales que almacenan o liberan dióxido de carbono. Por esta razón, Wright, Camp y Williams propusieron la siguiente definición de huella de carbono:

La cantidad total de emisiones de dióxido de carbono (CO 2 ) y metano (CH 4 ) causadas por una determinada población o actividad, teniendo en cuenta todas las fuentes, captaciones y acumulaciones pertinentes dentro de los límites espaciales y temporales de esa población o actividad. Calculado como equivalente de dióxido de carbono utilizando el potencial de calentamiento global correspondiente a 100 años [8] .

Reducir la huella de carbono es una de las tareas más importantes de nuestro tiempo, cuya solución permitirá acercarse a un nivel aceptable de impacto antrópico sobre la biosfera , para ayudar a mitigar los efectos del cambio climático [9] .

Origen del término

El concepto original de la "Huella de Carbono" proviene del concepto de " Huella Ecológica " desarrollado en la década de 1990 por William E. Rees y Matthias Wackernagel [10] . A diferencia de la huella ecológica, que se calcula en función de cuántos recursos per cápita puede renovar el planeta, la huella de carbono solo indica la cantidad de emisiones en CO 2 equivalente , siendo así parte integral de un concepto más complejo [11] . Sin embargo, la noción de huella de carbono es más ilustrativa ya que muestra estadísticas puras.

El término "huella de carbono" fue retirado del discurso científico en el campo de la discusión pública en 2005 por los especialistas en marketing de la agencia de publicidad Ogilvy [10] durante una campaña publicitaria masiva encargada por British Petroleum con el fin de minimizar el daño de imagen sufrido por la empresa y la industria en el curso de una serie de desastres ambientales en las empresas de la compañía a principios de la década de 2000. El propósito de la campaña era desviar la atención pública de la industria del petróleo y el gas hacia la "responsabilidad personal" de los consumidores comunes. La campaña instó a las personas a contar sus huellas de carbono y "seguir una dieta baja en carbono" [12] . Estrategias similares también son seguidas por otras corporaciones especializadas en la extracción de combustibles fósiles [13] , aunque la estrategia en sí no es nueva y está tomada de los fabricantes de tabaco y plástico, quienes también echaron la culpa de las consecuencias negativas de su negocio sobre los hombros de la gente del pueblo [14] [15] [16 ] [17] .

En cuanto a la propia BP, la empresa no ha hecho ningún intento por reducir su propia huella de carbono y, además, sigue aumentando su producción de petróleo [18] [19] , aunque no se puede negar que la publicidad sí tuvo un impacto, pero que la ordinaria la gente se ha vuelto más atenta al tema realmente importante de la huella de carbono [20] .

Huella de carbono personal

Hay varias calculadoras en línea para calcular su huella de carbono personal . Sus sitios web hacen varias preguntas sobre alimentos, tamaño de la casa, compras y recreación, uso del transporte, electricidad y calefacción [21] . Según las respuestas, el sitio web calculará una huella de carbono aproximada. Estos resultados son principalmente indicativos y pueden ayudar a comprender las fuentes más problemáticas de emisiones de gases de efecto invernadero en el hogar. Por ejemplo, tan solo 1 vuelo de ida y vuelta cruzando el Atlántico añade 1,6 toneladas de CO 2 equivalente a la huella de carbono , un año entero de uso del coche añade una media de 2,4 toneladas. El uso de lámparas LED ahorrará aproximadamente 0,1 toneladas de CO 2 -eq por año y reducirá las facturas de electricidad [22] [23] .

Una forma de reducir su huella de carbono es usar menos automóviles personales y reemplazar la conducción por caminar o andar en bicicleta, si esto no es posible, use el transporte público [24] .

Las elecciones de alimentos tienen un gran impacto en su huella de carbono. Es más fuertemente incrementado por la carne roja , productos transportados a largas distancias (especialmente por avión) [25] .

En julio de 2017 se publicó un estudio que indicaba que la forma más efectiva de reducir tu huella de carbono personal es tener menos hijos. Cada hijo aumenta la huella de carbono de la familia en 58,6 toneladas de CO 2 equivalente [26] .

Huella de carbono de la industria

Calcular la huella de carbono de una industria, producto o servicio es una tarea difícil. La Organización Internacional para la Estandarización cuenta con la norma ISO 14040:2006, en base a la cual se creó la norma Life Cycle Assessment , que permite evaluar de manera aproximada el impacto ambiental de la producción de un producto o servicio, incluido su carbono huella [28] .

El transporte marítimo se encuentra entre los líderes mundiales en términos de contaminación ambiental y emisiones nocivas: el transporte marítimo mundial ocupa el sexto lugar en el mundo en términos de emisiones equivalentes de gases de efecto invernadero; El transporte marítimo representa alrededor del 2,5% de las emisiones globales anuales de gases de efecto invernadero, el transporte marítimo emite alrededor de 940 millones de toneladas de dióxido de carbono por año [29] .

Huella de carbono reducida

Es posible reducir la huella de carbono de la producción, por ejemplo, aislando edificios, colocando paneles solares en el techo, usando energía de fuentes renovables , mejoras tecnológicas ( lámparas y equipos más eficientes ) [30] .

Además, la reducción de la huella de carbono puede depender de los materiales utilizados para la producción o el embalaje. Por ejemplo, el uso y la producción de envases y embalajes de plástico en lugar de vidrio o metal pueden reducir potencialmente la huella de CO 2 . Entonces, Franklin Associates calculó las emisiones de hidrocarburos de la producción de diferentes tipos de botellas por 2957 litros de bebida. Según el informe, la producción de botellas de plástico mostró el resultado más bajo de emisiones de CO 2 en todas las etapas del ciclo de vida. Y los componentes plásticos de automóviles y aviones ayudan a reducir el peso del vehículo, lo que posteriormente afecta la economía del consumo de combustible y conduce a una reducción de las emisiones de hidrocarburos a la atmósfera. Además, la producción de una bolsa de papel, que se considera más respetuosa con el medio ambiente, emite un 70 % más de gases de efecto invernadero que la producción de la misma bolsa de plástico [31] .

Acuerdo de París (2015)

El Acuerdo de París fue adoptado bajo la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático y ha sido ratificado por más de 110 estados. Entró en vigor el 4 de noviembre de 2016 y es el principal documento que regulará los temas del cambio climático global después de 2020 [32] [33] .

Este acuerdo da testimonio del logro de un compromiso entre los intereses políticos y socioeconómicos para desarrollar la cooperación internacional para reducir los riesgos asociados al cambio climático. La ratificación de este documento atestigua no sólo el compromiso con los principios establecidos en la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (FCCC), sino también la conciencia de la necesidad de tomar medidas decisivas para adaptarse a las consecuencias de estos cambios, como así como reducir la presión antropogénica sobre el clima global manteniendo la concentración de gases de efecto invernadero en la atmósfera a un nivel que no permita un aumento de la temperatura media del planeta por encima de los 2 °C [34] .

Huella de carbono en Rusia

El 23 de septiembre de 2019, el Primer Ministro de la Federación Rusa, D. Medvedev , firmó una resolución sobre la adopción por parte de Rusia del acuerdo climático de París [35] .

Como parte de la CMNUCC, la Federación de Rusia apoya plenamente el deseo de la comunidad mundial de reducir las emisiones antropogénicas de gases de efecto invernadero. Rusia, de acuerdo con la contribución nacional propuesta, pretende reducir las emisiones en un 25 % para 2020 y en un 25-30 % para 2030 en comparación con el nivel de 1990 [34] .

Rusia ya es hoy el líder mundial en el desarrollo de tecnologías para la energía nuclear del futuro, así lo reconocen oficialmente los expertos de la Asociación Nuclear Mundial (WNA). El país se ha convertido en líder indiscutible en el campo de la eficiencia energética del proceso de enriquecimiento de uranio, tecnologías de reactores de neutrones rápidos, etc. Sin embargo, prácticamente no hay publicaciones de especialistas rusos en el campo internacional de evaluaciones científicas de la huella de carbono de la energía nuclear. energía. A estas alturas, existe la necesidad de una evaluación exhaustiva de la huella de carbono de la industria de la energía nuclear rusa, que tendría en cuenta las características específicas de las soluciones tecnológicas nacionales aplicadas [32] .

Véase también

Notas

  1. ↑ ¿Qué es una huella de carbono?  (Inglés) . Carbon Trust.co.uk . web.archive.org (11 de mayo de 2009). Fecha de acceso: 19 de junio de 2019.
  2. ↑ Cantidades de CO 2 liberadas al fabricar y usar productos  . co2list.org .
  3. ↑ OA de la EPA de EE. UU. Datos globales de emisiones de gases de efecto invernadero  . EPA de EE. UU. (12 de enero de 2016). Fecha de acceso: 19 de junio de 2019.
  4. ↑ Estadísticas de emisiones de gases de efecto invernadero - huellas de carbono - Estadísticas  explicadas . ec.europa.eu. Fecha de acceso: 19 de junio de 2019.
  5. ↑ Dobrovidova, Olga. heredado _ nplus1.ru. Fecha de acceso: 19 de junio de 2019.
  6. ↑ Hoja informativa sobre  la huella de carbono . css.umich.edu . Centro de Sistemas Sostenibles. Fecha de acceso: 19 de junio de 2019.
  7. ↑ OA de la EPA de EE. UU. Fuentes de emisión de gases de efecto invernadero  . EPA de EE. UU. (29 de diciembre de 2015). Fecha de acceso: 19 de junio de 2019.
  8. ↑ Laurence A. Wright, Simon Kemp, Ian Williams. 'Huella de carbono': hacia una definición universalmente aceptada  // Carbon Management. — 2011-02-01. - T. 2 , núm. 1 . - S. 61-72 . — ISSN 1758-3004 . - doi : 10.4155/cmt.10.39 .
  9. ↑ Poliakov Rostislav Alekseevich. La práctica de calcular la huella de carbono durante los eventos  // Símbolo de la Ciencia. - 2016. - Edición. 9-2 . — ISSN 2410-700X .
  10. ↑ 12 Safire , William . Huella , The New York Times  (17 de febrero de 2008). Consultado el 30 de diciembre de 2019.
  11. ↑ Colmillo, K.; Heijungs, R.; De Snoo, G. R. (2014). “Exploración teórica para la combinación de las huellas ecológica, energética, de carbono y hídrica: Resumen de una familia de huellas”. indicadores ambientales . 36 : 508-518. DOI : 10.1016/j.ecolind.2013.08.017 .
  12. ↑ BP Global - Medio ambiente y sociedad - Reducción de carbono  ( 12 de febrero de 2006). Consultado el 13 de junio de 2021. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2006.
  13. ↑ Westervelt, Amy Big Oil está tratando de hacer que el cambio climático sea su problema a resolver. No los dejes  (inglés) . Piedra rodante (14 de mayo de 2021). Fecha de acceso: 13 de junio de 2021.
  14. ↑ Estrategias de relaciones públicas de la industria tabacalera:  SourceWatch . www.sourcewatch.org . Fecha de acceso: 13 de junio de 2021.
  15. ↑ Carter, Stacy M (26 de noviembre de 2003). “De consumidores legítimos a peones de relaciones públicas: la industria tabacalera y los jóvenes australianos” . Control del Tabaco . 12 (90003): 71iii-78. DOI : 10.1136/tc.12.suppl_3.iii71 . PMC  1766123 . PMID  14645951 .
  16. ↑ Smith, Elizabeth A.; McDaniel, Patricia A. (2011-03-01). “Taparse el trasero: respuestas al problema de la basura de cigarrillos” . Control del Tabaco _ ]. 20 (2): 100-106. DOI : 10.1136/tc.2010.036491 . ISSN  0964-4563 . PMC  3209806 . PMID20966130  . _
  17. ↑ Dunaway, Finis El anuncio 'Crying Indian' que engañó al  movimiento ecologista . chicagotribune.com . Fecha de acceso: 13 de junio de 2021.
  18. ↑ BP planea un crecimiento significativo en aguas profundas del Golfo de  México . pb mundial . Fecha de acceso: 13 de junio de 2021.
  19. ↑ Thomas, Allister BP aprueba nueva expansión a Thunder Horse en el Golfo de México - Noticias para el Sector Energético  . Energy Voice (6 de mayo de 2019). Fecha de acceso: 13 de junio de 2021.
  20. ↑ Kaufman, Mark La tortuosa propaganda de combustibles fósiles que todos usamos  . Mashable (13 de julio de 2020). Fecha de acceso: 17 de septiembre de 2020.
  21. ↑ Calculadora de Huella de Carbono . calculadora.carbonfootprint.com. Fecha de acceso: 19 de junio de 2019.
  22. ↑ Goodall, Chris . Cómo reducir tu huella de carbono #GlobalWarning , The Guardian  (19 de enero de 2017). Consultado el 19 de junio de 2019.
  23. ↑ Sid Perkins julio. 11, 2017, 16:30 La mejor manera de reducir su huella de carbono es una que el gobierno no le está  diciendo . ciencia | AAAS (11 de julio de 2017). Fecha de acceso: 19 de junio de 2019.
  24. ↑ Cómo reducir tu huella de carbono . wikiHow. Fecha de acceso: 19 de junio de 2019.
  25. ↑ Gidon Eshel, Pamela A. Martín. Dieta, Energía y Calentamiento Global  // Interacciones de la Tierra. - 2006-04-01. - T. 10 , n. 9 _ - S. 1-17 . — ISSN 1087-3562 . -doi : 10.1175/ EI167.1 .
  26. ↑ Seth Wynes, Kimberly A. Nicholas. La brecha de mitigación climática: la educación y las recomendaciones gubernamentales pierden las acciones individuales más efectivas  (inglés)  // Environmental Research Letters. — 2017-7. — vol. 12 , edición. 7 . — Pág. 074024 . — ISSN 1748-9326 . doi : 10.1088 / 1748-9326/aa7541 .
  27. ↑ Informe de sostenibilidad de Global Salmon Initiative
  28. ↑ ISO 14040:2006 Gestión ambiental - Evaluación del ciclo de vida - Principios y  marco . iso.org .
  29. ↑ El metanol salvará a la humanidad del sobrecalentamiento // NG, 11/10/2021
  30. ↑ K. O'Rielly, J. Jeswiet. Estrategias para Mejorar la Eficiencia Energética Industrial  // Procedia CIRP. — 2014-01-01. - T. 15 . - S. 325-330 . — ISSN 2212-8271 . -doi : 10.1016/ j.procir.2014.06.074 .
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  32. ↑ 1 2 M. E. Rubleva, K. I. Khotsinskaya, R. A. Sharafutdinov, V. L. Gavrikov, V. V. Nagorskaya. La energía nuclear en la discusión sobre la huella de carbono: limpia entre las principales, estable entre las limpias  // Problemas de ecología regional. - 2018. - Emisión. 1 . — ISSN 1728-323X .
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  35. ↑ Mishchenko, Olga. Rusia ha aceptado el Acuerdo Climático de París . DW.COM . Deutsche Welle Ru (23 de septiembre de 2019). Recuperado: 8 de diciembre de 2019.
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