el exterior | |
Mayakovski | |
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bielorruso Mayakovski | |
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información general | |
País | Bielorrusia |
Ciudad | Minsk |
Área | leninista |
Longitud | 3,8 kilometros |
tren electrico | Minsk-Passenger , Instituto de Cultura , Minsk-Vostochny |
Rutas de trolebuses | 6, 15, 20, 24 |
Rutas de autobuses | 2s, 3s, 52, 55, 65, 81e, 85s, 102, 123, 124, 81e, 175e, 183s, 191, 906, 920 |
taxi lanzadera | 1006, 1052, 1056, 1152, 1212, 1346 |
Nombre en honor | Vladímir Vladímirovich Mayakovsky |
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La calle Mayakovsky ( bielorruso: Vulitsa Mayakovskaga ) es una calle en el distrito Leninsky de Minsk , que conecta el centro de la ciudad con la parte sur ( microdistrito Loshitsa , distrito de la planta de estambre ). El nombre del poeta Vladimir Mayakovsky .
Longitud: unos 4100 metros [1] . Es una continuación de la calle Sverdlov (desde la intersección con la calle Aranskaya ), después del puente sobre el río Loshitsa continúa con el tramo Igumensky. A menos de un kilómetro al oeste de la calle se encuentra la vía férrea Osipovichi .
La calle está ubicada en el sitio de la antigua ruta comercial. En los siglos XVI-XVII se llamó la carretera Loshitskaya, más tarde se conoció como la vía Igumensky , desde 1923, la vía Chervensky [1] . Pasó por el suburbio histórico de Serebryanka ( el microdistrito moderno del mismo nombre se encuentra al sureste). Más tarde se le cambió el nombre en honor a Vladimir Mayakovsky , quien visitó repetidamente Minsk.
El edificio de la calle es predominantemente de varios pisos. A principios del siglo XX, la planta de almidón y jarabe Sokol de Ya. I. Lyubansky (iniciada en 1900) y su destilería de levadura (fundada en 1903), una planta de purificación ( rectificación ) de alcohol estaban ubicadas en la calle [2] . Desde la década de 1950, el asentamiento se ha construido en la fábrica de estambre , en 1967 comenzó la construcción del microdistrito Mayakovsky-1 (arquitectos V. Martyanov, S. Botkovsky, V. Minkin, etc.) [1] , en la década de 2000 , los tramos norte y central de la calle, donde se ha conservado el sector privado. En la parte sureste de la calle se encuentra el Parque Loshitsky .
A principios de la década de 2010, se llevó a cabo la reconstrucción, se propuso hacer que la calle tuviera ocho carriles en todo [3] . Posteriormente, se construirá un paso elevado al comienzo de la calle [3] . El intercambio de tráfico en la intersección con la calle Denisovskaya finalmente se abrió en diciembre de 2011 [4] .
El transporte está representado por autobuses que salen de Loshitsa, Chizhovka y Gatovo, trolebuses y la estación de tren Minsk-Yuzhny .
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