Minsk-Vostochny
| Estación | |
| Minsk-VostochnyMinsk-Uskhodni | |
|---|---|
Minsk - Línea Orsha City Minsk - Smolevichi | |
| ferrocarril bielorruso | |
| 53°53′27″ N sh. 27°35′10″ E Ej. | |
| Departamento de d. | Minsk |
| Operador |
 cabeza armada |
| fecha de apertura | 1962 |
| Número de plataformas | 2 |
| Número de caminos | ocho |
| Tipo de plataforma | lateral, isla |
| forma de plataformas | directo |
| Longitud de la plataforma, m | 190-290 |
| Salir a | Calles Smolenskaya, Sudmalis, Serafimovich y Pulikhov |
| Ubicación | Minsk , calle Smolenskaya, 2 |
| Traslado en la estación |
 Proletario |
| Transferir a |
 14 , 18 , 26 , 26a , 37 , 39 , 57 |
| Distancia a Minsk |
3 kilómetros  |
| Distancia a Orsha |
209 kilometros |
| Código de estación | 140304 |
| Código en ASUZhT | 140304 |
| Código en " Express 3 " | 2101010 |
| Vecino sobre. PAGS. | Tractor , Minsk-Pasajeros e Instituto de Cultura |
Minsk-Vostochny [1] ( Bielorruso Minsk-Uskhodni ) es una estación de tren del ramal de Minsk del Ferrocarril Bielorruso en la línea Minsk - Orsha entre el punto de parada de Traktorny y la estación Minsk-Passenger . Administrativamente-territorialmente, la estación está ubicada en la ciudad de Minsk .
Historia
La construcción de la estación se inició a principios de la década de 1960 , la inauguración y puesta en marcha tuvo lugar en 1962 [2] . En 1974, la estación fue electrificada con corriente alterna (~25 kV ) como parte de la sección Minsk-Borisov [3] . En 2005, el edificio de la estación de viajeros dejó de utilizarse para el fin previsto; actualmente, el edificio alberga una oficina de mercancías y un puesto de la CE.
En 2010, comenzó la construcción de un túnel peatonal subterráneo en la estación Minsk-Vostochny (debajo de las vías del tren, para conectar la calle Sudmalisa con la intersección de las calles Smolenskaya y Pulikhov, para proporcionar a los pasajeros del metro una salida desde Proletarskaya a las plataformas del Minsk -Estación Vostochny). Una vez finalizada la construcción, se desmantela el antiguo puente peatonal sobre las vías [4] [5] .
Dispositivo de estación
Instalaciones de pista
Hay ocho vías en la estación, tres de las cuales son ramales de servicio a CHPP-2 , la planta de herramientas de Minsk, Volma-Belgips OJSC y algunas otras empresas. Desde la estación hay ramales de conexión con la estación Minsk-Passenger y Minsk-Sortirovochny (a través de la sucursal Instituto de Cultura .
Infraestructura
La estación es una estación de carga y pasajeros. La estación recibe y emite envíos de mercancías en vagones que pueden almacenarse en las áreas abiertas de la estación. Para el manejo de carga se cuenta con una rampa de carga y descarga con una longitud útil de 309 m para carga y descarga de equipos automotrices, descarga de metales, fundición, así como una plataforma para descarga de graneles con capacidad para 16 vagones [6] . Para el servicio de viajeros, la estación cuenta con dos andenes rectos de tipo lateral e isla, comunicados entre sí y con la ciudad por un paso de peatones subterráneo. Las plataformas tienen 190-290 metros de largo.
Tráfico de pasajeros
Todos los días en dirección Orsha desde la estación Minsk-Vostochny, ocho pares de trenes eléctricos regionales de clase económica van a Borisov , cuatro a Orsha-Tsentralnaya , dos a Krupki y uno a la estación Zhodino . Además de los trenes eléctricos suburbanos , cuatro pares de trenes eléctricos de la línea urbana salen todos los días de la estación a la estación Krasnoye Znamya (a través de Smolevichi ). En dirección a la ciudad, los trenes eléctricos van a la estación Minsk-Passenger y al punto de parada Instituto de Cultura , para tres vuelos desde Borisov, Krupki y Zhodino, la estación Minsk-Vostochny es la última. El tiempo de viaje a Orsha es de aproximadamente 3 horas y 55 minutos, a Borisov - 1 hora y 30 minutos, a la estación de Minsk-Passenger - 6 minutos.
Desde la estación hay un transbordo a la estación de metro línea Proletarskaya Avtozavodskaya . A la salida de la estación hay una estación de despacho de autobuses "Vostochnaya" desde la cual salen autobuses en dirección al centro de la ciudad ( Nemiga , Plaza de la Victoria ), Malinovka , Zeleniy Lug , Novinok y Stepyanka .
Notas
- ↑ Minsk-Vostochny ( No. 534 ) // Catálogo estatal de nombres de objetos geográficos de la República de Bielorrusia . mapas.por._ _ Centro Estatal de Materiales y Datos Cartográficos y Geodésicos de la República de Bielorrusia . Archivado desde el original el 6 de abril de 2019.
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS: Manual. - M .: Transporte , 1981. - 100.000 ejemplares.
- ↑ Historia de la electrificación ferroviaria (1972-1975) Archivado el 11 de mayo de 2021.
- ↑ Mikhail Mikhailov "El quinto elemento" // Periódico "Minsk Courier" - No. 2 (2078), 4 de agosto de 2010 . Consultado el 10 de enero de 2011. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2021.
- ↑ Se está completando la reconstrucción de la estación de Minsk Vostochny , Railwayz.info , Sitio web sobre ferrocarriles (25 de diciembre de 2011)
- ↑ Minsk-Vostochny , minskrw.by , Rama de Minsk del Ferrocarril Bielorruso
Enlaces
- Estación de tren Minsk-Vostochny en Photolines
- DS "Minsk-Vostochny" Archivado el 11 de marzo de 2016.
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