Estación | |
Khrapunovo | |
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Dirección de Gorki | |
Ferrocarril de Moscú | |
55°43′15″ N sh. 38°20′58″ E Ej. | |
DCS | DCS-1 Moscú-Kursk |
Región d. | Moscú-Kursk |
fecha de apertura | 1898 [1] |
Tipo de | intermedio |
frescura | cuatro |
Número de plataformas | 2 |
Número de caminos | cuatro |
Tipo de plataforma | 1 isla, 1 lado |
forma de plataformas | directo |
Lances adyacentes | Elektrougli - Khrapunovo (2), Khrapunovo - Fryazevo (2) |
Salir a | Calle Rabochaya, Calle Sergeeva, Calle Administrativa, Calle Central (en el pueblo de Esino ), Nosovikhinskoye sh. |
Ubicación | llamado así por Vorovsky |
Transferir a | un 49 |
Distancia a Moscú-Pass.-Kurskaya | 45,7 kilometros |
Zona tarifaria | 6 |
Código en ASUZhT | 230703 |
Código en " Express 3 " | 2001845 |
Vecino sobre. PAGS. | 43 km y Esino |
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Khrapunovo es una estación de tren de la dirección Gorky del Ferrocarril de Moscú en el pueblo que lleva el nombre de Vorovsky, distrito urbano de Bogorodsky, región de Moscú . Es parte del centro Moscú-Kursk para organizar el trabajo de las estaciones de tren DCS-1 de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú. En cuanto a la naturaleza principal del trabajo, es intermedio, en cuanto a la cantidad de trabajo, se asigna a la 4ª clase.
La estación fue construida en 1898. Según la leyenda, la construcción estuvo a cargo del contratista Khrapunov, por cuyo nombre recibió su nombre. Cerca se encuentra el pueblo de Demidovo, cuya primera mención data de 1852 en el índice de pueblos de residentes de los distritos de la provincia de Moscú: “Demidovo es un pueblo del segundo campo, Karinskaya Anna Mikhailovna, asesor colegiado. Campesinos: 10 almas masculinas, 16 femeninas; 4 yardas; 42 verstas desde la capital y 21 verstas desde la capital del condado a lo largo de la carretera Nosovikhinsky" [2] . Más tarde terminó en el territorio del pueblo que lleva el nombre de Vorovsky.
Al sureste de la estación se encuentran el pueblo de Esino y las asociaciones de jardinería ( Alyoshinsky Gardens , Pervomaets , Vostok, etc.). El principal flujo de pasajeros en la estación está compuesto por residentes de la parte central del pueblo. Vorovsky y la parte occidental del pueblo de Esino. La plataforma Lesnaya de la dirección Yaroslavl del Ferrocarril de Moscú se encuentra a 4 kilómetros al norte de la estación .
En 2010, la plataforma fue parcialmente renovada. Se instalaron nuevos pasamanos y cubiertas a lo largo de las vías del semáforo (en el lado este). En el tramo Khrapunovo-Esino, se instaló parcialmente una valla a lo largo de las vías (en relación con el paso del tren de alta velocidad Sapsan en la dirección ). En 2012 también se instaló una nueva plataforma con semáforos en el lado oeste de la estación.
La estación tiene una isla y una plataforma de pasajeros lateral, conectadas solo por una plataforma a través de las vías. En la plataforma a Moscú hay un dosel de hormigón y una taquilla. Además de las vías principales, hay una tercera vía en la estación, que utilizan los trenes de larga distancia y los trenes de reparación para adelantar/pasar a los trenes eléctricos (si esto no es posible en Fryazevo). También hay una cuarta vía sin salida para los lodos de los trenes de mercancías. Un poco al este de la estación, en el lado norte, hay una vía adicional, a veces utilizada para detener los trenes eléctricos Khrapunovo-Moscú (asignados durante los trabajos de reparación en lugar de los trenes eléctricos principales). La estación no está equipada con torniquetes .
El tiempo de viaje desde la estación de tren de Kursk es de unos 60 minutos.
El jefe de la estación de Khrapunovo es Zhizdyuk Ivan Dmitrievich.