Chernyavsky, Stepan Ivánovich

Stepan Ivánovich Chernyavsky
Fecha de nacimiento 25 de diciembre de 1804( 1804-12-25 )
Lugar de nacimiento Provincia de Jerson
Fecha de muerte 6 de julio de 1868 (63 años)( 06/07/1868 )
Un lugar de muerte San Petersburgo
Afiliación  Imperio ruso
tipo de ejercito Flota
Rango
Teniente General Teniente General de Marina
Premios y premios
Orden de Santa Ana de primera clase con la corona imperial Orden de San Estanislao de primera clase Orden de San Vladimir 3ra clase
Orden de San Estanislao de 2ª clase Orden de Santa Ana de 2ª clase Orden de San Estanislao de 3ra clase

Stepan Ivanovich Chernyavsky (1804-1868) - Constructor naval ruso del siglo XIX, construyó alrededor de 50 barcos de vela y de hélice , fragatas y otros barcos militares, supervisó el diseño y la construcción de los primeros acorazados de la Flota Imperial Rusa , presidente de la comité técnico de construcción naval y miembro del Comité Científico Marino de los departamentos de Marina , teniente general [1] .

Biografía

Stepan Ivanovich Chernyavsky nació el 25 de diciembre de 1804 en la provincia de Kherson , en una familia de suboficiales [2] .

Estudio y servicio temprano

El 6 de agosto de 1813, entró al servicio de un grumete de la Flota del Mar Negro . De 1814 a 1819 estudió en la Escuela Naval de Sebastopol . El 23 de enero de 1820, en Nikolaev , fue nombrado alumno de la Escuela de Navegantes del Mar Negro , de la que se graduó en 1825. En diciembre de 1826, por decisión del comandante de la Flota del Mar Negro, el almirante A. S. Greig , Chernyavsky, junto con otros jóvenes oficiales navales, especialmente seleccionados para continuar su educación y estudiar habilidades de construcción naval, fue enviado a Inglaterra [3] . Durante un viaje de negocios al exterior, el 6 de enero de 1827 fue ascendido a ayudante de navegación con el grado de suboficial , el 23 de septiembre del mismo año pasó a ser alférez del Cuerpo de Navegantes Navales . El 18 de abril de 1828, Chernyavsky fue transferido al Cuerpo de Ingenieros Navales en el mismo rango, y el 31 de diciembre de 1831 fue ascendido a segundo teniente [4] .

En el Almirantazgo de Sebastopol (1832-1836)

En 1832, después de regresar de Inglaterra, el teniente S. I. Chernyavsky fue enviado al Almirantazgo de Sebastopol , donde se dedicó al trabajo de mástiles y botes , completando y reparando varios barcos. Supervisó la modernización del bergantín "Elizaveta", el vapor " Thunder -bearer ", la corbeta " Penderaklia ", enmaderó el bergantín " Mercury ", arregló la fragata " Burgas " y quilla la corbeta " Iphigenia " [1] .

A fines del verano de 1832, S. I. Chernyavsky en el Almirantazgo de Sebastopol comenzó a construir barcos de forma independiente. El 9 de agosto, colocó las ofertas "Rápido" y "Rápido". Ambos ténderes fueron construidos y botados el 28 de mayo de 1833. El 26 de septiembre de 1833 fue ascendido a teniente con distinción . En 1834 fue enviado al Almirantazgo de Nikolaev , donde completó la construcción del primer barco de 120 cañones " Varsovia " en el Mar Negro , diseñado por A. S. Greig y construido por I. Ya. Osminin . En 1835, S. I. Chernyavsky regresó a Sebastopol , construyó un barco de carga y reparó varios barcos. El 14 de febrero de 1835, se colocó la fragata de 44 cañones " Brailov ", que se botó el 6 de octubre de 1836. Por la construcción de la fragata, fue condecorado con la Orden de San Estanislao, 3ª clase. Chernyavsky personalmente no pudo completar la construcción del barco, ya que por decisión del mando de la flota, el constructor naval fue enviado al Almirantazgo de Nikolaev [1] .

En el Almirantazgo de Nikolaev (1836-1852)

El 2 de noviembre de 1836, S. I. Chernyavsky fue ascendido a capitán de personal . Al llegar a Nikolaev, se dedicó al diseño y construcción de barcos de varias clases. En el Almirantazgo de Nikolaev, durante 17 años de trabajo, el constructor naval construyó [1] :

 - tres veleros de 120 cañones de la línea de primer rango: " Los Doce Apóstoles " (1838-1841) en el Almirantazgo Principal de Nikolaev, " París " (1847-1849) y " Gran Duque Konstantin " (1850-1852) ) en el Almirantazgo Spassky de Nikolaev. Durante la construcción del acorazado líder de 120 cañones de primer rango: " Los Doce Apóstoles " por primera vez en la construcción naval rusa utilizaron el sistema de sujeción de bodegas de W. Symonds;  - dos acorazados de 84 cañones " Three Hierarchs " (1836-1838), " Brave " (1841-1847);  - Fragata de 60 cañones " Mesemvria " (1838-1840);  - goleta de vela " Swallow " (1837-1838);  - bergantín "Endymion";  - diecinueve cañoneras ;  - transportes "Liman", "Rymnik", "Dniéster".

El 2 de noviembre de 1838, Chernyavsky fue ascendido a capitán en el Cuerpo de Ingenieros Navales. Mientras trabajaba en el Almirantazgo de Nikolaev, S. I. Chernyavsky no solo construyó barcos por su cuenta, sino que también supervisó la construcción de varios barcos por parte de otros artesanos, administró una colección de dibujos y una biblioteca de construcción naval . En 1843 fue enviado a Inglaterra para recopilar información sobre la mejora de la construcción naval. 6 de diciembre de 1847 ascendido a teniente coronel [1] .

El 15 de octubre de 1852, S. I. Chernyavsky, en el cobertizo para botes del Almirantazgo de Nikolaev, comenzó la construcción del primer barco de vapor de hélice de 131 cañones de la Flota del Mar Negro, el Bósforo (rebautizado como Sinop). No había experiencia en la construcción de tales barcos, y de 1852 a 1853, Chernyavsky fue enviado a Inglaterra y Francia para familiarizarse con la organización y la técnica de construcción de barcos con tornillos de hierro. Al regresar de un viaje de negocios, Chernyavsky finalizó los dibujos del Bósforo. La construcción del barco fue continuada por el constructor A. S. Akimov y lo botó en 1859 [5] .

Servicio en San Petersburgo (1855-1869)

El 3 de agosto de 1855, el teniente coronel S. I. Chernyavsky fue destinado a San Petersburgo para construir el barco de 125 cañones "Emperador Nicolás I" [6] y 10 baterías flotantes blindadas. Al mismo tiempo, fue nombrado miembro del Comité Científico Naval . En enero de 1856, fue ascendido al rango de coronel y nombrado miembro del Comité para la Reconstrucción del Astillero Okhten . En el mismo año, por el Decreto Supremo, fue nombrado presidente del comité técnico y de construcción naval. En 1857 fue nombrado miembro del Comité para el Estudio de los Bosques del Reino de Polonia [1] .

El 18 de mayo de 1860 fue ascendido al grado de mayor general . El autor del diseño del crucero blindado " Príncipe Pozharsky " (construido en 1864-1869) [7] . Desde 1864, Chernyavsky, siendo miembro del Comité Técnico de la Dirección General de Ingeniería, se ocupó del buceo y lideró el desarrollo de los primeros programas de construcción naval para el período de transición a los barcos blindados de hierro, aseguró el diseño y la construcción del primer hierro. acorazados del tipo Pervenets y Don't Touch Me . Diseñó una nueva versión de baterías flotantes de poco calado con cañones estriados, destinados a la defensa del Estrecho de Kerch [4] .

Bajo la presidencia del mayor general S. I. Chernyavsky, se finalizó el proyecto de la compañía inglesa Mitchell and Co. para la construcción de los barcos blindados rusos de doble torreta Rusalka y Enchantress . En 1865, Chernyavsky fue nombrado presidente del comité técnico de construcción naval y miembro del Comité Científico Naval. Al mismo tiempo, se convirtió en el controlador principal de todos los nuevos proyectos de acorazados. El 1 de enero de 1868, Chernyavsky fue ascendido al rango de teniente general [4] .

Estaba casado con Chernyavskaya Maria Ivanovna (de soltera Upton), hija del arquitecto militar John Upton [2] .

El 6 de julio de 1868, Stepan Ivanovich Chernyavsky murió en San Petersburgo [1] .

Premios

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Veselago F. F. Lista marina general. - San Petersburgo, 1900. - T. XII. — Art. 258-261.
  2. ↑ 1 2 Chernyavsky Stepan Ivanovich // Diccionario enciclopédico "Nikolaevites de 1789 a 1999" / Karnaukh V. A. - Nikolaev: "Cimmeria Opportunities", 1999. - 375 p. — 10.000 copias.  — ISBN 9667676005 .
  3. ↑ Anatoly Satsky. Formación profesional de especialistas del almirantazgo en el extranjero  // Almanaque regional: historia, cultura, educación: Almanaque. — 2004.
  4. ↑ 1 2 3 Vladímir Usoltsev. Constructores de la flota de vela en Sebastopol. Chernyavsky Stepan Ivanovich  // "Archivo marino": Almanaque. - 2012. - Nº 2 (3) . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2015.
  5. ↑ 90-130 cañoneras . Sitio “Rusia militar. Flota de Vela. Consultado: 29 de septiembre de 2014.
  6. ↑ El surgimiento de la educación en construcción naval en Ucrania . Sitio web de la Universidad Nacional de Construcción Naval de Ucrania. Consultado: 29 de septiembre de 2014.
  7. ↑ Fedechkin A. D. "Actuamos correctamente ..." Sobre el tema del desarrollo del tipo de los primeros cruceros blindados oceánicos de la flota rusa. // Revista de historia militar . - 2017. - Nº 1. - Pág. 37-38.

Literatura