Lang, Emil

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emilio lang
Alemán  emilio lang
Apodo matón
Fecha de nacimiento 14 de enero de 1909( 14/01/1909 )
Lugar de nacimiento Thalheim, ahora Fraunberg , Alemania
Fecha de muerte 3 de septiembre de 1944 (35 años)( 03/09/1944 )
Un lugar de muerte En Sint-Truiden , Bélgica
Afiliación Tercer Reich
tipo de ejercito Luftwaffe
Años de servicio 1939-1944
Rango Hauptmann
Parte JG 54 , JG 26
Batallas/guerras La segunda Guerra Mundial
Premios y premios
Cinta de la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro.svg Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble DEU DK Barra de oro.png

Emil "Bully" Lang ( en alemán:  Emil "Bully" Lang ; 14 de enero de 1909  - 3 de septiembre de 1944 ) fue un as de combate de la Luftwaffe alemana durante la Segunda Guerra Mundial . Hizo 403 incursiones , anotando 173 victorias en el aire, 144 de ellas en el Frente Oriental , y también hundió un torpedero soviético [1] . A Lang se le atribuye el récord de número de aviones enemigos derribados en un día: a principios de octubre de 1943, destruyó más de cinco aviones soviéticos [2] .

Al llegar al 54º Escuadrón de Cazas del Frente Oriental, obtuvo sus primeras tres victorias aéreas en marzo de 1943 . En 3 semanas, de octubre a noviembre de 1943, derribó 72 aviones enemigos. El 3 de noviembre de 1943 estableció un récord absoluto en la historia de la aviación, derribando 18 aviones enemigos en un día. El 22 de noviembre de 1943, Lang recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro , momento en el que había obtenido 119 victorias. En marzo de 1944, el número total de aviones derribados por Lang llegó a 144, por lo que el 11 de abril recibió la Cruz de Caballero con Hojas de Roble . Siendo transferido al Frente Occidental , el 14 de junio de 1944, obtuvo su victoria número 150 durante la operación de Normandía . Lang derribó los últimos tres aviones el 26 de agosto de 1944 . Fue derribado el 3 de septiembre de 1944 en una batalla aérea sobre Bélgica con cazas británicos y se estrelló antes de llegar al aeródromo.

Primeros años

Emil Lang nació el 14 de enero de 1909 en el pueblo de Thalheim, ahora parte de la comuna de Fraunberg , cerca de la ciudad de Freising , Baviera . Comprometido seriamente en carreras de media distancia . A principios de la década de 1930, Lang, después de graduarse de la escuela de vuelo, se convirtió en piloto de la aerolínea Lufthansa [3] [4] . Recibió su apodo "Bully" de sus amigos por su expresión facial de "bulldog" [5] [6] .

Carrera en la Luftwaffe

Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial, fue movilizado en la Luftwaffe e inicialmente voló un transporte Ju-52 . En 1942 , cuando Emil tenía 33 años, fue enviado a una escuela de aviación de combate. Del 3 de julio de 1942 al 5 de enero de 1943 fue entrenado [7] . El 6 de enero de 1943, se inscribió en el Grupo de Entrenamiento de Combate "Vostok". El 11 de febrero de 1943, se unió al 1er Escuadrón del 54º Escuadrón de Cazas Grunherz , operando en el Frente Oriental [7] . A la edad de 34 años, se convirtió en uno de los pilotos de combate activos de la Luftwaffe más antiguos . En marzo de 1943, Lang obtuvo sus tres primeras victorias. Un mes más tarde, fue trasladado a la 5ª escuadrilla aérea 5./JG54, el 20 de agosto de 1943, convirtiéndose en su comandante [4] . El 14 de septiembre, Lang alcanzó el hito de 20 victorias aéreas.

Octubre - noviembre de 1943 fue un gran éxito para él. Según los registros alemanes, en las primeras tres semanas de octubre, Lang derribó 35 La-5 , 15 Yak-7 , nueve Yak-9 , cinco LaGG-3 , dos Il-2 y uno Pe-2 y uno. un P-40 . El 2 de noviembre, durante una salida, derribó cuatro Yak-7 y Yak-9 sobre la cabeza de puente cerca de la ciudad de Lyutezh , 30 km al norte de Kiev , alcanzando la barra de 100 victorias. Para conmemorar este logro, Emil Lang fue mencionado por primera de dos veces en un noticiero de la Wehrmachtbericht como el soldado más distinguido del frente . El registro de la mención se ingresó en el expediente personal y en los documentos del militar, su fotografía se colocó en los periódicos. El 3 de noviembre de 1943, cerca de la ciudad de Kiev, Emil Lang estableció una especie de récord mundial al derribar, según datos alemanes, 18 aviones soviéticos en un día durante tres incursiones: nueve Il-2 , cuatro La-5 , tres Yak-7 y dos Yak-9 [9] . Este logro motivó la aparición de su fotografía el 13 de enero de 1944 en la portada de la famosa revista alemana Berliner Illustrirte Zeitung [ 10] . El 4 de noviembre, derribó otro Il-2 al norte de Kiev , y su puntuación alcanzó las 119 victorias. El 22 de noviembre, Lang recibió la Cruz de Caballero , y tres días después también recibió la Cruz Alemana en Oro [4] .

En marzo de 1944, el teniente Lang fue trasladado al Oeste en el 9º Escuadrón del 54º Escuadrón de Cazas, con base en el norte de Francia. El 11 de abril, Lang se convirtió en el 448º receptor de la Cruz de Caballero con Hojas de Roble, momento en el que tenía 144 victorias aéreas en el Frente Oriental [4] . En junio de 1944, Emil Lang reclamó el derribo de 15 aviones enemigos, incluidos nueve P-51 Mustang , tres P-47 Thunderbolt , un B-17 , un P-38 Lightning y un Spitfire [ 3] [11] . El 29 de junio, ya en el rango de Hauptmann , encabezó el 2º grupo aéreo del 26º escuadrón de cazas "Schlageter" [3] [11] . Habiendo derribado tres Spitfires del escuadrón 453 de la RAF el 9 de julio, Lang superó el hito de 160 victorias. Luego, del 15 al 28 de agosto, derribó 11 aviones más: cinco Spitfire, tres P-38 y tres P-47, después de lo cual su puntaje llegó a 173 victorias. En total, del 18 de mayo al 28 de agosto de 1944, en los cielos del frente occidental, Emil Lang obtuvo 29 victorias aéreas, incluidas 9 cazas P-51 Mustang [12] . El 6 de junio de 1944, su grupo aéreo se convirtió en el primero en lograr 100 victorias aéreas sobre Normandía, hecho que le valió a él y a sus subordinados una segunda mención en el comunicado de prensa militar de la Wehrmachtbericht [13] .

Muerte

El 3 de septiembre de 1944, Emil Lang en un Focke-Wulf-190A-8 ( Werknummer 171 240  - número de serie) despegó del aeródromo de Melsbroek, ubicado al norte de Bruselas , pero debido a problemas técnicos no pudo retirar inmediatamente el aterrizaje. engranaje [11] . Diez minutos después, en el área de Sint-Truiden , él y su grupo, volando a baja altura, fueron repentinamente atacados por la espalda por cazas británicos. Durante la batalla aérea, el avión de Lang fue alcanzado por un caza P-51 Mustang del teniente Darell Cramer del 338th Fighter Squadron del 55th Fighter Group de la Royal Air Force . En esa batalla, los británicos derribaron tres de los seis Focke-Wulf. Cayendo casi verticalmente con el tren de aterrizaje extendido, el Focke-Wulf se estrelló contra el suelo y explotó [14] .

El 28 de septiembre de 1944, el comandante de Lang, Josef Priller , envió una solicitud de ascenso póstumo al rango de mayor. Al describir el carácter de Lang, Priller escribió [13] :

El Capitán Lang tiene un carácter dueño de sí mismo, un comportamiento serio y tranquilo, sin embargo, en ciertas situaciones forzadas, puede mostrar energía en las acciones. Un muy buen oficial. Exigirse ante todo a sí mismo. Conoce el acercamiento a sus subordinados. Es un modelo de servicio impecable, iniciativa y talento en grado sumo, comprometido con los ideales del Nacionalsocialismo [7] .

El comandante del 2º Cuerpo de Cazas, el general de división Alfred Bulovius , estuvo de acuerdo con la evaluación. A pesar de las recomendaciones, Emil Lang no recibió el rango póstumo de Mayor [7] .

Premios

Menciones en el " Wehrmachtbericht "

la fecha Grabación alemana original de "Wehrmachtbericht" traducción literal al ruso
22 de octubre de 1943 Leutnant Lang, Staffelführer in einem Jagdgeschwader, errang gestern zwölf Luftsiege. [quince] Ayer, el comandante del escuadrón de cazas, el teniente Lang, obtuvo 12 victorias aéreas.
30 de agosto de 1944 Eine Jagdgruppe unter Führung von Hauptmann Lang schoss im Westkampfraum seit Invasionsbeginn 100 feindliche Flugzeuge ab und zeichnete sich auch bei Tiefangriffen gegen den Feind besonders aus. [dieciséis] El grupo de cazas bajo el mando del Capitán Lang ha derribado 100 aviones enemigos en la zona de guerra occidental desde el comienzo de la invasión, y también se ha distinguido en los ataques terrestres contra el enemigo.

Notas

  1. ↑ Schaulen. Ases de combate de la Luftwaffe. - 1996. - Págs. 3-4.
  2. ↑ Pico. Eichenlaubträger 1940 – 1945 Zeitgeschichte in Farbe II Ihlefeld - Primozic. - 2004. - Pág. 68.
  3. ↑ 1 2 3 Francés L. MacLean, 2007 , p. 203.
  4. ↑ 1 2 3 4 Ernst Obermaier, 1989 , pág. 64.
  5. ↑ MacLean. Informes de promoción y eficiencia de la Luftwaffe: para los ganadores de la Cruz de Caballero. - 2007. - Pág. 203.
  6. ↑ Raymond F. y Constable. Die deutschen Jagdflieger Asse 1939 - 1945 . - 1998. - Pág  . 295 -296.
  7. ↑ 1 2 3 4 Francés L. MacLean, 2007 , p. 205.
  8. ↑ John Weal, 2001 , pág. 103–104.
  9. ↑ Toliver y Constable. Aces de combate de la Luftwaffe. Atglen. - 1996. - Pág. 247.
  10. ↑ John Weal. Focke-Wulf Fw 190 Ases del Frente Ruso. - 1998. - Pág. 72.
  11. ↑ 1 2 3 Ases de la Luftwaffe. Emilio Lang . Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2014.
  12. ↑ Martín Bowman. P-51 Mustang Vs Fw 190: Europa 1943-45. - 2007. - Pág. 75.
  13. ↑ 1 2 Francés L. MacLean, 2007 , p. 204.
  14. ↑ Donald Caldwell. P-51 Mustang Vs Fw 190: Europa 1943-45. - 1998. - Págs. 343-344.
  15. ↑ Die Wehrmachtberichte 1939-1945 Banda 2 , p. 587.
  16. ↑ Die Wehrmachtberichte 1939-1945 Band 3 , p. 225.

Literatura

Enlaces