2.º Ejército del Aire 2 VA | |
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años de existencia | 5 de mayo de 1942 - febrero de 1949 |
País | |
Incluido en |
Frente Bryansk Frente Voronezh Frente Sudoeste 1er Frente Ucraniano |
Tipo de | aviación del Ejército Rojo ( VVS ) Ejército del aire de las Fuerzas Armadas de la URSS |
Incluye | cuartel general , formaciones , unidades militares |
Función | proteccion |
Participación en |
Batalla de Stalingrado Batalla de Kursk Batalla por el Dniéper _ _ _ _ _ |
comandantes | |
Comandantes notables |
S. A. Krasovsky (mayo - julio de 1942, marzo de 1943 - mayo de 1945) K. N. Smirnov (julio de 1942 - marzo de 1943) |
El 2º Ejército Aéreo es una formación operativa ( asociación , ejército aéreo ) de la aviación del Ejército Rojo ( Fuerza Aérea Soviética ) como parte de las Fuerzas Armadas de la URSS durante la Gran Guerra Patriótica .
Se formó el 12 de mayo de 1942 por orden de la NPO del 5 de mayo de 1942 sobre la base de la Fuerza Aérea del Frente Bryansk de la segunda formación. [una]
Durante el curso de la guerra , la aviación soviética creció hasta convertirse en una fuerza formidable que aseguró el resultado victorioso de las principales operaciones . En sus filas , el 2º Ejército del Aire ocupó un lugar digno . Cubiertos de gloria militar , las formaciones del 2º Ejército Aéreo recorrieron un camino heroico desde Yelets y las orillas del Don hasta Berlín, Praga y el río Elba. Lucharon en las direcciones estratégicas más importantes, participaron en muchas operaciones destacadas de la Gran Guerra Patria, forjaron la victoria sobre el enemigo en ellas. La contraofensiva en el Volga, las batallas de Kursk y el Dnieper, las operaciones ofensivas cerca de Zhitomir y Lvov, Cracovia y Czestokhov, la campaña de liberación en Polonia y Checoslovaquia, y finalmente la operación de Berlín, donde la espada de castigo del Ejército Rojo finalmente rompió la máquina de guerra hitleriana: estos son los hitos más importantes de los caminos militares del 2º Ejército Aéreo , etapas de su lucha y victorias.
- S. A. Krasovsky De Yelets a Berlín y Praga en batallas y batallas, " 2º Ejército del Aire en las batallas por la Patria" [2]La ruta de combate del 2º Ejército Aéreo pasó por el territorio de la Federación Rusa , Ucrania , Polonia , Alemania y Checoslovaquia . El ejército participó en batallas defensivas en la dirección de Voronezh, luego apoyó a las tropas del Frente Sudoeste durante la contraofensiva cerca de Stalingrado ( Batalla de Stalingrado ), en cooperación con 8 VA , 16 VA y 17 VA lucharon por la supremacía aérea .
Como parte del Frente Voronezh (desde el 20 de octubre de 1943 - 1er ucraniano ), participó en una operación aérea para destruir aviones alemanes en aeródromos en mayo de 1943 , en la Batalla de Kursk .
En mayo-julio de 1943, antes y durante la Batalla de Kursk , en la primavera de 1943, el ejército construyó cuatro aeródromos militares soviéticos activos y cuatro falsos, principalmente para el 5º Iak del 2º Ejército Aéreo de la URSS (entonces comandante era el General Aviación Stepan Krasovsky ) [3]
La construcción de los aeródromos fue realizada por la brigada de minas de ingeniería 5 de la RGK (comandante - Teniente Coronel V.N. Stolyarov), el servicio de camuflaje de los aeródromos de la 2.ª VA (encabezada por el Mayor V.I. Lukyanov) y movilizó a los residentes locales (en total en el distrito de Prokhorovsky para la construcción de ocho aeródromos en la primavera de 1943, se movilizaron 1015 personas). [3] Aeródromos operativos de aviación de combate en las aldeas de Grushki (región de Belgorod) (para la 27.ª IAP ), Gryaznoye (región de Belgorod) (para la 508.ª IAP ), Svino-Pogorelovka (para la 438.ª IAP ), Bobrovka (región de Belgorod) ) (para mantenimiento). [3] Se construyeron aeródromos falsos en las aldeas de Gryaznoe (región de Belgorod) , Radkovka (región de Belgorod) , Maslovka (distrito de Prokhorovsky) y el ferrocarril. estación Prokhorovka (región de Belgorod) . [3]
En todos los aeródromos falsos había un equipo de zapadores de 4 personas y soldados del Ejército Rojo de 3 personas que movían las maquetas de aviones instaladas de acuerdo con la dirección del viento, fabricadas, reparadas (después de las incursiones enemigas), "camufladas" maquetas, imitaron el servicio de salida y el aeródromo "habitado". En cada aeródromo, se hicieron varios refugios de aeronaves visibles (caponeras), se instalaron abiertamente 11-18 maquetas de aeronaves, de 3 a 8 maquetas de automóviles, dos o tres torres de observación y tres maquetas de antiaéreo. se construyeron armas; instalado en 12-18 personas rellenas. [3]
Luego, el ejército participó en las operaciones ofensivas Batalla del Dnieper , Zhytomyr-Berdychiv , Korsun-Shevchenkiv , Rivne-Lutsk , Proskurov-Chernivtsi , Lvov-Sandomierz , Sandomierz-Silesian , Baja Silesia , Alta Silesia , Berlín y Praga .
El 1 de mayo de 1945, los pilotos del 2º Ejército Aéreo de la Guardia Capitán V. K. Novoselov y el Mayor N. A. Malinovsky, acompañados por 16 cazas bajo el mando del dos veces Héroe de la Unión Soviética, el Coronel A. V. Vorozheikin como parte de los Héroes de la Unión Soviética V. N. Buyanov , I. P. Laveikin, P. I. Peskov y otros pilotos aparecieron sobre el Reichstag y arrojaron banderas rojas en paracaídas. En uno de ellos estaba escrito "Victoria", en el reverso - "Gloria a los soldados soviéticos que izaron la Bandera de la Victoria sobre Berlín", y en el otro - "Larga vida al 1 de mayo" [4] .
Desde la formación de 2 VA formó parte del Frente Bryansk , el 9 de julio de 1942, incluido en el Frente Voronezh . Del 16 de noviembre al 21 de diciembre de 1942 estuvo bajo el control operativo del Frente Sudoeste de la segunda formación, luego de lo cual fue devuelto al Frente Voronezh. El 20 de octubre de 1943, el Frente Voronezh pasó a llamarse 1er Frente Ucraniano y se le reasignó el 2º VA. [una]
Comando del Ejército [1] [5] [6] :
Hasta el 9 de octubre de 1942, el cargo se denominó comisario militar 2 VA .
De las memorias de Krainyukov K.V., "Armas de un tipo especial", Memorias, 60 años de Victoria:
Esto significaba que los aviones de combate de 1956 del 2º Ejército Aéreo aumentarían la potencia de fuego de ataque y la potencia de combate de las tropas del frente .
"Casi dos mil aviones de combate, sin contar los aviones de transporte", me dijo con orgullo el general S. N. Romazanov, subcomandante del 2º Ejército Aéreo para asuntos políticos . - Pero en el verano del año cuarenta y dos, cuando se organizó el ejército , solo había trescientos setenta y cuatro aviones. Además, un tercio de ellos eran máquinas de diseños obsoletos. Al comienzo de la contraofensiva de las tropas soviéticas cerca de Kursk , el segundo ejército aéreo tenía setecientos cuarenta y ocho aviones, y cerca de Kiev , alrededor de setecientos. ¡Qué rápido se ha multiplicado nuestro poderío aéreo!
noviembre de 1941
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2do regimiento de comunicaciones separado
1 de diciembre de 1944
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Después de la guerra, desde el 10 de junio de 1945 hasta mayo de 1947, el lugar de despliegue fue Austria , Hungría y Checoslovaquia como parte de las fuerzas de ocupación soviéticas del Grupo Central de Fuerzas , luego hasta febrero de 1949 - en el Grupo Central de Fuerzas .
Se prestó mucha atención en el 2º VA al camuflaje de los aeródromos locales.
En particular, al propio aeródromo y al aeródromo se les dio la apariencia de un sitio inadecuado para los vuelos.
Esto es lo que escribió el comandante del 2º VA S. A. Krasovsky sobre el verano de 1943: Начальник маскировочной службы (армии - м-р В.И. Лукьянов) и солдаты аэродромных команд проявляли столько выдумки, что мы сами диву давались. Помню, мы с лётчиком А.А. Пальчиковым едва отыскали аэродром Грушки́, где базировался 27-й иап.
Чтобы скрыть от глаз немцев аэродром, бойцы по эскизу Лукьянова замаскировали взлётно-посадочную площадку так, что она сверху казалась изрезанной оврагами, хорошо вписывающимися в общий рисунок местности.
Бойцы скосили клевер, а освободившиеся участки засыпали соломой и сожгли её. На обожжённых местах имитировали овраги, по лётному полю сделали просёлочную дорогу. Командир 27 иап подполковник В.И. Бобров добился строгой дисциплины маскировки; самолёты выруливали на старт прямо из капониров, что, несомненно, спасло полк от потерь на земле.[3]
En febrero de 1949, sobre la base de la directiva del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS No. ORG 120026 del 10 de enero de 1949, el 2º Ejército Aéreo pasó a llamarse 59º Ejército Aéreo.
De febrero de 1949 a septiembre de 1955 - como parte del Grupo Central de Fuerzas .
En septiembre de 1955, se disolvió el 59º Ejército Aéreo.
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Estantería | Tanque 88.º Regimiento de Tanques Pesados de Guardias Separados Aviación 16 ° regimiento de aviación de reconocimiento de largo alcance separado Artillería 65 guardias. 77 85 guardias. 124 266 594 648 caza-antitanque 101 guardias 535 665 Antiaéreo 1077 mortero 79 guardias. 86 Guardias. | ||||||
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