FSO Ogar

FSO Ogar LS
datos común
Fabricante FSO
Años de producción 1977
Asamblea FSO ( Varsovia , Polonia )
Diseño y construcción
tipo de cuerpo 3 puertas cupé (4 plazas)
Diseño motor delantero, tracción trasera
fórmula de la rueda 4×2
Motor
Transmisión
4 velocidades mecánico
Masa y características generales
Longitud 4450mm
Ancho 1630mm
Altura 1320mm
distancia entre ejes 2506mm
Vía trasera 1275 mm [1]
Tracción delantera 1298mm
Peso 900 kg
Características dinámicas
máxima velocidad 155 km/h
En el mercado
Relacionado Fiat polaco 125p
Modelos similares Melkus RS 1000
Segmento GRAMO
Otra información
El consumo de combustible 7-10 litros
Diseñador césar navrot
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FSO Ogar LS ( Ogar ): un prototipo de automóvil de pasajeros polaco, desarrollado en 1977 por FSO utilizando componentes Polski Fiat 125p .

El único prototipo de Ogar se construyó en 1977. El diseño del automóvil se basó en el Polski Fiat 125p, del cual se tomaron el tren motriz, el chasis y los frenos. Un rasgo característico de este automóvil es el diseño exterior moderno y dinámico, desarrollado por Caesar Navrot, y los faros delanteros retráctiles eléctricamente utilizados en el diseño de automóviles deportivos. El cuerpo estaba hecho de material laminado, que era una combinación de resina epoxi con fibra de vidrio. Una característica deportiva adicional fue el uso de ruedas hechas de aleaciones de metales ligeros. El automóvil tiene cuatro asientos con asientos deportivos suaves y cómodos. El prototipo ha recorrido más de 70 mil kilómetros y, a pesar de las críticas positivas, no entró en producción. La razón fue el alto grado de progreso en la polonesa funcional . Además, en ese momento no había motivos para iniciar la producción de un automóvil deportivo en Polonia [2] [3] .

El único Ogar está en el Museo del Automóvil de Varsovia, y el cuerpo también se pudo ver en la Facultad de Ingeniería Mecánica de la Universidad Tecnológica de Varsovia (actualmente se encuentra en la Facultad de Ingeniería Mecánica de la Academia Técnica Militar) [1] .

Galería

Notas

  1. ↑ 1 2 FSO Ogar LS-Niezrealizowane  marzenia . auto-swiat.pl (2006). Consultado el 25 de junio de 2016. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016.
  2. ↑ Adam Zakrzewski. Auto-Moto PRL: Señor de caminos y arcenes. - Varsovia: Demart SA, 2010. - Pág. 254. - ISBN 978-83-7427-484-5 .
  3. ↑ Miroslav Gorski. Historia Konstrukcji Samochodow FSO. - Varsovia: Oddział Warszawski SIMP, Klub Pracowników i Przyjaciół FSO, 2006. - P. 78. - ISBN 83-920912-1-3 .

Enlaces