fiat 128 | |
---|---|
datos común | |
Fabricante | fíat |
Años de producción | 1969 - 1985 |
Diseño y construcción | |
Diseño | motor delantero, tracción delantera |
fórmula de la rueda | 4×2 |
Motor | |
motor de combustión interna de gasolina | |
Masa y características generales | |
Longitud |
|
Ancho | 1590mm |
Altura | 1340mm |
distancia entre ejes | 2445mm |
En el mercado | |
Segmento | segmento B |
Fiat 1100Fiat Ritmo | |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
El Fiat 128 es un pequeño automóvil familiar fabricado por Fiat desde 1969 hasta 1985. El motor fue desarrollado por el renombrado ingeniero de Ferrari Aurelio Lampdi.
Aunque el estilo del automóvil era similar a los modelos 124 y 125 , difería significativamente de ellos. Por primera vez, se utilizó la tracción delantera en los automóviles Fiat . Al igual que los Minis , el motor se montó transversalmente, pero lo nuevo fue el uso de ejes de transmisión de diferentes longitudes, lo que permitió que el motor y la caja de cambios estuvieran uno al lado del otro, lo que desde entonces se ha vuelto omnipresente en los autos pequeños.
El Fiat 128 fue declarado Coche Europeo del Año en 1970 [1] , y la prensa lo honró repetidamente a lo largo de su período de producción: según las pruebas de la revista Road & Track , el Fiat 128 superó al Datsun B210 , Toyota Corolla , Mazda 808 y Subaru DL , pero era inferior al VW Golf (que entró en producción en 1974, cinco años después del 128) y al Honda Civic .
El 128 utilizaba el nuevo motor SOHC de Fiat , que era bastante avanzado para su época: una culata de aleación de aluminio con distribución directa accionada por una correa dentada de goma. Tal conducción se generalizó en los autos pequeños más tarde, a principios de los 80, pero a finales de los 60 no era muy común.
Inicialmente, el modelo 128 estaba representado por un sedán de dos puertas, un sedán de cuatro puertas y una camioneta . El automóvil se suministró con un motor de 1116 cc, más tarde, a partir de 1971, la edición Rally 128 de dos puertas se suministró con un motor de 1290 cc. También en 1971 , se presentó en el Salón del Automóvil de Turín un coupé deportivo basado en el modelo 128 . En 1972, se realizó una actualización de serie pequeña; Los autos mejorados se pueden distinguir por la nueva parrilla. En 1974, comenzó la producción del 128 Special.
La producción de 128 coches, a excepción de las variantes de 1100 cc, cesó en 1979 tras la introducción del Fiat Ritmo en 1978. La producción de la serie finalmente se detuvo en 1985.
![]() |
|
---|
fiat | autos|
---|---|
Moderno: | |
Histórico (después de 1945) : |
|
Finalidad económica : |
|
Carreras y récord: |
|
Conceptual: |
|
« antes - coches FIAT de 1940 a 1979 - siguiente » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tipo de | 1940 | 1950m | 1960 | 1970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | |||
Una clase | 500 "Topolino" | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clase B | 850 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clase C | 1100 (Tipo 103) | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 A/B/E | 1200 Granluces | 124 | Ritmo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clase D | 1400 | 1300 / 1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | mil novecientos | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clase E | 1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2800 | 2100 | 2300 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
cupé | 850 cupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 cupé | 128 3p | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé Pininfarina | 124 Deporte Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2300 cupé | 130 cupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cabriolé | 850 Araña | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 | 1200 | Pininfarina Cabriolet | 124 Deporte Araña | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deportes | 8V | dinosaurio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivans | 600 multipla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
todoterrenos | Campagnola (1101) | Campagnola (1107) |
Coches de empresa Zastava (1955-2008) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Clase | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | años 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | |
coche de la ciudad | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
clase de golf | Koral | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
diez | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
coche familiar pequeño | Skala | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Florida | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tamaño completo | 1300/1500 | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
vehículo comercial ligero | Rival |