Sirena FSO

FSO Syrena ( Sirena ): automóviles y furgonetas de carga polacos producidos por FSO en Varsovia desde 1957 hasta 1972, así como en Small Car Factory ( FSM ) en Bielsko-Biala desde 1972 hasta 1983.

El coche lleva el nombre del símbolo de la capital polaca, la sirena de Varsovia . Sirena es una sirena que, según la leyenda, protege el río Vístula y la capital de Polonia, Varsovia. También aparece en el escudo de armas de la ciudad. En Polonia, los coches a veces se llaman Syrenka (pequeña sirena).

Después del lanzamiento de automóviles del modelo FSO Warszawa , la versión polaca del GAZ-M-20 Pobeda soviético , en 1953 los ingenieros de Fabryka Samochodów Osobowych SA (FSO) (Planta de automóviles rusa) desarrollaron un automóvil más pequeño con tracción delantera. . En 1957, la empresa comenzó a producir estas máquinas bajo la marca FSO Syrena.

Se produjeron un total de 521.311 vehículos (177.234 en la planta FSO, 344.077 en la FSM) en dos versiones que se diferencian en motorizaciones. Curiosamente, durante un tiempo bastante largo de producción, el automóvil solo ha sufrido cambios menores.

Siren se produjo en varios modelos: 100, 101, 102, 103, 104 , pero el modelo más popular fue el 105 . Todos eran sedanes de dos puertas con motores de dos tiempos, originalmente de dos cilindros. Desde 1965, se han instalado motores de tres cilindros en las sirenas.

En 1968, se lanzó un modelo prototipo llamado laminat . También se lanzaron la furgoneta Syrena Bosto y la camioneta R20 . Los modelos cupé ( Syrena Sport ) y hatchback ( Syrena 110 ) introducidos en 1966 siguieron siendo prototipos.

Modelos

Syrena 100

Syrena 100 fue desarrollado por los ingenieros Stanislav Lukashevich, Stanislav Panzakevich y Frederik Blumke. El coche se presentó en junio de 1955 en la XXIV Feria de Poznań. El automóvil atrajo mucho interés, lo que llevó al gobierno a comenzar su producción. El nivel de producción fue de 10 mil autos por año. Por motivos económicos, el primer Siren y el viejo coche polaco Varsovia tenían muchas piezas en común. Como resultado, Sirena resultó ser mucho más pesada de lo esperado (950 kg).

Syrena 101

En 1960, se llevó a cabo la primera modernización menor con Sirena. El coche recibió una bomba de combustible neumática y un carburador . También recibió dos limpiaparabrisas nuevos y una suspensión actualizada.

Syrena 102

Sirena 102 se produjo en 1962 y 1963, con partes de la carrocería ligeramente diferentes. La versión "S" recibió el motor Wartburg 312. Se produjeron alrededor de 150 unidades Sirena 102S.

Syrena 103

Sirena 103 se produjo entre 1963 y 1966 y tenía un frente rediseñado y un motor diferente.

Syrena 104

El siguiente modelo se fabricó entre 1966 y 1972. Tenía un nuevo motor de tres cilindros, una caja de cambios sincronizada y luces traseras rediseñadas.

Syrena 105

105 fue la última sirena [2] . Fue producido desde 1972 hasta 1983 en la planta de FSM [2] . A diferencia de sus predecesores, el automóvil tenía puertas normales en lugar de puertas "suicidas". En la versión "Lux", producida desde 1974, la palanca de cambios y el freno de mano estaban ubicados entre los asientos delanteros. 105 sirvió de base para otros dos modelos: Syrena R-20 , que era una camioneta, y una camioneta, Bosto .

Syrena Sport

En 1960, se fabricó el prototipo Syrena Sport con carrocería de fibra de vidrio y un motor de 4 cilindros y cuatro tiempos, pero el modelo no llegó a producirse [2] .

Notas

1. ↑ Gloria, Roger. Alle Autos der 50er Jahre 1945 - 1960  (indefinido) . - 1.. - Stuttgart : Motorbuch Verlag, 2007. - ISBN 978-3-613-02808-1 .
2. ↑ 1 2 3 Historia de Syrena, www.abc.se Archivado el 7 de agosto de 2016 en Wayback Machine . Consultado el 14 de junio de 2016.

Literatura

• Włodzimierz Bukowski: Samochody PRL. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy, 2009, art. 9-13. ISBN 978-83-61253-47-1 . (Polaco)
• Zbigniew Boniecki: …Jest u nas factory w Warszawie. Opowieść o FSO (1948) 1951-1996. Varsovia: Daewoo-FSO Motor sp. zoológico, 1999, art. 59. ISBN 83-909310-0-1 . (Polaco)

Enlaces

• Historia motoryzacji w Polsce: FSO Syrena - małolitrażowa Warszawa  (polaco)