Ferrari F12 Berlinetta

El Ferrari F12berlinetta (también llamado F12 Berlinetta ) es un Gran Turismo con motor delantero y tracción trasera del fabricante italiano de automóviles deportivos Ferrari . El F12berlinetta se presentó por primera vez en 2012 en el Salón del Automóvil de Ginebra . En la alineación entre los autos, el Gran Turismo reemplazó a la serie Ferrari 599.

Características

Motor

El F12berlinetta utiliza un motor V12 de 65° de aspiración natural de 6,3 litros como el Ferrari FF . Ahora es el motor más potente entre los coches de Ferrari . El motor F12berlinetta ha sido diseñado para ser más eficiente y potente que el 599. El sistema de gestión del motor está equipado con el sistema de arranque y parada Ferrari HELE para reducir el consumo de combustible en ralentí.

Transmisión

Al igual que el California , el 458 Italia y el FF , la potencia del F12berlinetta se transmite a través de una transmisión semiautomática automática de doble embrague de 7 velocidades; es controlado por el conductor usando paletas en el volante. En comparación con modelos similares, el F12berlinetta utiliza relaciones de transmisión más cortas para igualar la potencia del motor.

Cuerpo

La carrocería del F12berlinetta, desarrollada conjuntamente con Scaglietti, está construida sobre un marco de aluminio. El chasis está fabricado con 12 aleaciones de aluminio diferentes, con un aumento del 20 % en la rigidez con respecto al 599 y una reducción del peso de 70 kg (150 lb). El centro de gravedad se ha bajado 25 mm (0,98 in). La distribución del peso del F12berlinetta es 46 % delante, 54 % detrás.

Al igual que otros modelos actuales de Ferrari, el F12berlinetta utiliza la tercera generación de frenos de disco carbocerámicos CCM3, con ABS , suspensión magnetorreológica SCM-E, diferencial electrónico de resistencia limitada , ESP Premium con control electrónico de estabilidad y F1-Trac con control de tracción . La estabilidad del vehículo y el control de la tracción, la suspensión y otros parámetros están controlados por un conjunto Manettino montado en el volante.

Neumáticos

El F12berlinetta está equipado con neumáticos Michelin Pilot Super Sport o Pirelli PZero codificados 255/35ZR20 en la parte delantera y 315/35ZR20 en la parte trasera.

Aerodinámica

El F12berlinetta utiliza métodos aerodinámicos basados ​​en los programas Ferrari 599XX y Fórmula Uno , aumentados con conocimientos de túnel de viento y dinámica de fluidos computacional . Una característica notable es el puente aéreo, un canal de aire que pasa por encima del capó, a lo largo de los costados y los costados del auto, creando un efecto que aumenta la carga aerodinámica. Otra característica es el enfriamiento activo del sistema de frenos, que se usa solo cuando los canales de los frenos están calientes; en el estado normal, el sistema los mantiene cerrados para reducir la resistencia aerodinámica. El F12berlinetta produce 123 kg (270 lb) de carga aerodinámica a 200 km/h (120 mph), un 76 % mejor que el 599 GTB.

Rendimiento

Ferrari informa que el F12berlinetta puede completar la pista de Fiorano en 1 minuto, 23 segundos, 1,0 segundos más rápido que el Ferrari 599 GTO ; 1,9 segundos más rápido que el Ferrari Enzo ; 2,0 segundos más rápido que el 458 Italia y 3,5 segundos más rápido que el 599 GTB. [una]

Diseño

La carrocería del F12berlinetta fue diseñada por Ferrari Styling Center y Pininfarina, y también comparte algunas claves de estilo de otros modelos Ferrari recientes. Entre ellos se encuentran una parrilla similar a la del FF y faros similares a los del FF y 458 Italia. El interior basado en FF utiliza una nueva tapicería de "cuero Frau" con molduras de aluminio y fibra de carbono. Además, el maletero ha aumentado, frente al 599.

Notas

1. ↑ http://fastestlaps.com/tracks/fiorano.html . Consultado el 11 de julio de 2015. Archivado desde el original el 12 de julio de 2015. (indefinido)

Enlaces

• Web oficial del coche