Guy (vehículo blindado)

tipo
Coche blindado Guy Mk.I
Coche blindado tipo
Clasificación	vehículo blindado
Peso de combate, t	5.2
Tripulación , pers.	3
Historia
Fabricante	tipo
Años de desarrollo	1938
Años de producción	1939 - 1940
Años de operación	1939 - 1943
Número de emitidos, uds.	101
Operadores Principales
Dimensiones
Longitud de la caja , mm	4115
Ancho, mm	2057
Altura, mm	2286
Fondo, mm	2565
Juego , mm	40235
Reserva
Proa del casco, mm/grado.	quince
Tablero del casco, mm/grado.	quince
Avance del casco, mm/grado.	quince
Frente de la torre, mm/grado.	quince
Tablero de torreta, mm/grado.	quince
Avance de la torre, mm/grado.	quince
Armamento
ametralladoras	1 Vickers de 12,7 mm 1 Vickers de 7,7 mm
Movilidad
tipo de motor	carburador de 4 cilindros en línea refrigerado por líquido
Potencia del motor, l. Con.	55
Velocidad en carretera, km/h	64
Rango de crucero en la carretera , km	340
Poder específico, l. S t	10.6
fórmula de la rueda	4×4
tipo de suspensión	individual sobre ballestas
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"Guy" ( Ing. Armored Car, Guy ) es un vehículo blindado mediano británico durante la Segunda Guerra Mundial . De acuerdo con la clasificación nacional, fue designado como el " Tanque ligero con ruedas Modelo I" ( ing. Light Tank (Wheeled) Mark I ). Fue desarrollado por Guy Motors en 1938 , basado en el tractor de artillería Quad-Ant , y se convirtió en el primer vehículo blindado británico de tracción total en serie. "Guy" se produjo en una serie relativamente pequeña: en 1939 - 1940 , se produjeron 101 vehículos blindados de este tipo antes de que fueran reemplazados en la producción por vehículos más avanzados. En los combates sólo participaron 6 vehículos blindados de este tipo, enviados en 1940 como parte de la Fuerza Expedicionaria Británica a Francia . El resto de los vehículos permanecieron en el Reino Unido y estuvieron en servicio tanto con las unidades británicas como con las unidades holandesas , belgas y danesas evacuadas hasta 1943 , cuando los últimos vehículos blindados tipo Guy fueron reemplazados por equipos más avanzados.

Modificaciones

Tanque ligero (con ruedas), Mark I - modificación básica, 50 unidades producidas
Tanque ligero (sobre ruedas), Mark IA - modificación armada con ametralladoras BESA gemelas de 15 mm y 7,92 mm , 51 unidades producidas

Tipo Mk.IA

Literatura

I. Moshchansky. Vehículos blindados de Gran Bretaña 1939-1945 (parte II). - Moscú: diseñador de modelos, 1999. - 32 p. - (Colección Blindada N° 2 (23)/1999). - 3000 copias.
BT White. Coches blindados Guy, Daimler, Humber y AEC. - Windsor: Profile Publications, 1970. - 22 p. - (Perfil / AFV Armas No. 21).

Vehículos blindados de Gran Bretaña durante la Segunda Guerra Mundial
tanques ligeros	Mk VI Mk.VII "Tetrarca" Mk.VIII "Harry Hopkins" A46
Tanques de infantería	Mk.I "Matilda" Mk II Matilda II Mk.III "San Valentín" Mk IV "Churchill" " Excelente " " Valiente " " Príncipe Negro "
Tanques de crucero	A.29 Clanes A16E1 Mk IV Mk.V "Pacto" Mk.VI "Cruzado" Mk.VII "Cavalier" Mk.VIII "Centauro" Mk VIII "Cromwell" " Challenger " " Luciérnaga Sherman " * " Cometa "
Tanques pesados y de asalto	A LA 1 A LAS 2 A LAS 3 A LAS 4 A LAS 5 A LAS 6 A LAS 7 AT7A A LAS 8 A LAS 9 A LAS 10 A LAS 13 A LAS 14 A LOS 15 AT-15A A LOS 16 A LOS 17 A LOS 18
Tanques súper pesados	ATAVIAR TOG II " tortuga "
Tanques lanzallamas	" Cocodrilo de Churchill "
Cañones autopropulsados antitanque	" Diácono " " Arquero "
destructores de tanques	" Aquiles " * Portador de armas Churchill
Obuses autopropulsados	" obispo " " Alecto "
transportes blindados de personal	Portador Universal " canguro "
Vehículos blindados de reconocimiento	coche explorador daimler Coche de reconocimiento ligero Humber Coche de reconocimiento Morris Light Coche Humber Scout
Vehículos blindados medianos y pesados	" chico " " Humbero " " Daimler " AEC " Coventry "
Las muestras en cursiva son experimentales y no entraron en producción en masa; * - alteraciones y adaptaciones de vehículos blindados fabricados en los EE. UU.