matriz hyundai | |
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datos común | |
Fabricante | Compañía de motores Hyundai |
Años de producción | 2001 - 2010 |
Asamblea |
Ulsan , Corea del Sur Izmit , Turquía Kulim, Kedah , Malasia El Cairo , Egipto |
Clase | Furgoneta subcompacta |
Otras designaciones |
Hyundai Lavita Hyundai Elantra Lavita Inokom Matriz |
Diseño y construcción | |
tipo de cuerpo | 5 puertas monovolumen (5 plazas) |
Diseño | motor delantero, tracción delantera |
fórmula de la rueda | 4×2 |
Motor | |
motor de combustión interna de gasolina | |
Masa y características generales | |
Ancho | 1740mm |
Altura | 1685mm |
distancia entre ejes | 2600mm |
En el mercado | |
Relacionado | hyundai elantra |
Segmento | segmento M |
Otra información | |
Diseñador | Pininfarina |
vagón espacial mitsubishihyundai ix20 | |
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Hyundai Matrix es una furgoneta subcompacta de la empresa coreana Hyundai . Vendido en Japón , Corea del Sur y Taiwán como Hyundai Lavita , en Australia como Hyundai Elantra Lavita , en Malasia como Inokom Matrix.
En abril de 2001, se presentó un automóvil con el nombre en código FC (Family Concept) en Auto Mobil International en Leipzig . Fue desarrollado en Turquía para Europa. El diseño del auto fue desarrollado por la firma italiana Pininfarina .
El interior de cinco asientos tiene respaldos plegables que se pueden mover e inclinar.
Único nivel de equipamiento disponible, el GLS viene de serie con cuatro airbags, ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado, tensores de cinturón y reposacabezas traseros regulables en altura. En su lanzamiento en agosto de 2001, Matrix tiene dos motores de gasolina y desde septiembre de 2001 también un diésel.
En 2003 se introdujo una versión especial del 1.6 GLS Edition+, que además incluía aire acondicionado , ordenador de a bordo, mando a distancia para cierre centralizado de puertas, llantas de aleación de 15 pulgadas y pintura metalizada.
En el otoño de 2005, se introdujo una versión rediseñada. Se cambiaron la parrilla, el parachoques delantero y las luces traseras. Además, el viejo motor diesel de 3 cilindros fue reemplazado por un nuevo motor de 4 cilindros de 75 kW (102 hp). [una]
En marzo de 2008, se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra la segunda versión rediseñada del Hyundai Matrix. La parte delantera del coche, que se hizo similar al Hyundai i10 , ha sufrido los mayores cambios . También aparecieron ruedas nuevas, la protuberancia debajo de la ventana lateral trasera se hizo menos notable, el interior cambió ligeramente.
Motor | Volumen | Energía | Esfuerzo de torsión | años de ventas |
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1.6 | 1599 cm³ | 76 kW (103 CV) | 141 nm | 2001-2010 |
1.8 | 1795 cm³ | 90 kW (122 CV) | 162 nm | 2001-2010 |
1.5 CRDi | 1493 cm³ | 60 kW (82 CV) | 187 nm | 2001-2005 |
1.5 1.5 CRDi VGT | 1493 cm³ | 75 kW (102 CV) | 235 nm | 2005-2008 |
1.5 1.5 CRDi VGT | 1493 cm³ | 81 kW (110 CV) | 235 nm | 2008-2010 |
1,9 1,9 CRDi dCi | 1490
cm³ |
85 kW (115 CV) | 335 hm | 2005-2008 |