Maserati Karif | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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datos común | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fabricante | Maserati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Años de producción | 1988 - 1991 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otras designaciones | Tipo AM339 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diseño y construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tipo de cuerpo | 2 puertas cupé (2+2 plazas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diseño | motor delantero, tracción trasera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Transmisión | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
manual de cinco velocidades | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa y características generales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud | 4043 mm [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho | 1714mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Altura | 1310mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
distancia entre ejes | 2400mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vía trasera | 1475mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tracción delantera | 1500mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peso | 1281 kg [K. una] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Características dinámicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
máxima velocidad | 255 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
En el mercado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Relacionado | Spyder biturbo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volumen del tanque | 82l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Maserati Karif ( Maserati Kharif ruso ) es un automóvil de lujo producido por la empresa italiana Maserati desde 1988 hasta 1991. Nombrado así por el viento , el modelo [1] se creó sobre un chasis acortado del automóvil Biturbo Spyder y solo se fabricaron 221 [2] .
Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1988 , el Karif fue creado para el puro placer de conducir. Estaba propulsado por el mismo potente motor biturbo de 2,8 litros que el 228 , pero estaba basado en un chasis Spyder más corto y, por lo tanto, tenía proporciones inusuales. La distancia entre ejes reducida en 114 milímetros y la mayor rigidez de la base de la carrocería con taloneras reforzadas de Spyder, a las que se añadió un techo en la parte superior, incidieron positivamente en el manejo del modelo. Esto también fue facilitado por el peso relativamente bajo del automóvil.
El modelo tenía, por regla general, un color bicolor, molduras cromadas mate y lucía en la cabina con molduras de cuero y madera. Los asientos traseros temporales se podían quitar y luego se formaba espacio adicional para el equipaje detrás de los respaldos. Esto hizo que el automóvil fuera ideal para viajes largos de dos personas con el máximo placer [1] .
Las versiones posteriores del automóvil comenzaron a equiparse con un convertidor catalítico , que es de hasta 225 hp. redujo la potencia de su motor [2] .
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