McLaren MP4-20

McLaren MP4-20
Categoría Fórmula 1
Desarrollador adrian newey
Constructor Equipo McLaren Mercedes
Especificaciones
Chasis Monocasco de fibra de carbono poroso reforzado con estructuras de nido de abeja compuestas de aluminio
Suspensión (delantera)
Sistema de barra de torsión y amortiguadores que cooperan con la varilla de empuje y el brazo angular y los brazos oscilantes dobles, amortiguadores Koni
Suspensión (trasera) como el frente
Motor Mercedes-Benz FO 110R 3.0 l., 930 CV , V10 (72°), atmosférico, posición media
Transmisión McLaren 7 velocidades + 1 marcha atrás, semiautomático
Combustible Móvil 1
Petróleo Móvil 1
Neumáticos
Llantas Michelin Enkei
Historial de rendimiento
equipos Equipo McLaren Mercedes
pilotos 3. Kimi Raikkonen 4. Juan Pablo Montoya 4. Pedro de la Rosa 4. Alexander Würz


Debut Australia 2005
La raza victorias polacos antes de Cristo
Dieciocho diez ocho 12
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El McLaren MP4-20  es un automóvil de Fórmula Uno diseñado por Adrian Newey y Mike Coughlan y construido para el campeonato de 2005 .

Por primera vez se presenta en pruebas en Barcelona el 24 de enero de 2005 . [una]

Temporada 2005

El chasis del automóvil fue rediseñado casi por completo después de la falla de los MP4-18 y MP4-19 . Para el nuevo automóvil, se revisaron la aerodinámica y la suspensión, en relación con la revisión de las regulaciones para 2005: se elevó el alerón delantero, se redujo el difusor y se movió el alerón trasero ligeramente hacia adelante.

La distancia entre ejes más corta permitió maximizar el rendimiento de los neumáticos Michelin . Las características distintivas del automóvil eran las alas de 'bocina' montadas en el cuerpo detrás de la entrada de aire, que eran un intento de reducir la pérdida de carga aerodinámica después de los cambios en las reglas de la FIA .

El coche era rápido, pero no muy fiable. Räikkönen estaba sacando lo mejor que podía del auto al comienzo de la temporada, mientras que Montoya , que se había mudado a McLaren desde el equipo Williams , estuvo inicialmente involucrado en tunear y acostumbrarse al nuevo auto, diferente al chasis de Williams . Esto se vio obstaculizado por una lesión doméstica que le impidió competir en dos carreras a principios de año. Con el tiempo se acostumbró al coche y consiguió tres victorias y varios podios.

El motor Mercedes-Benz fue el más potente de la Fórmula Uno este año, pero el coche tuvo problemas hidráulicos que le costaron a Kimi Räikkönen el Campeonato del Mundo a Fernando Alonso , y a McLaren el Campeonato de Constructores , que perdieron ante Renault . Räikkönen ganó siete carreras y pudo ganar al menos tres más, pero la confiabilidad del auto lo defraudó cada vez.

El desarrollo continuo a lo largo del año ha convertido al MP4-20 en el auto de F1 más rápido desde la mitad de la temporada en 2005 , lo que es especialmente evidente en la cantidad de poles y vueltas rápidas ganadas por los pilotos del equipo. Räikkönen y el equipo McLaren finalmente terminaron segundos en ambos campeonatos, mientras que Montoya terminó cuarto en la clasificación de pilotos.

El McLaren MP4-20 fue elegido "Coche del año 2005" por la revista Autosport a finales de año y recibió un premio especial .

Resultados en el campeonato de 2005

Chasis Motor Neumáticos pilotos una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 13 catorce quince dieciséis 17 Dieciocho 19 Lentes control de calidad
MP4-20 Mercedes FO 108
3.0 V10
METRO A B C
MAZ
LLEVAR UNA VIDA DE SOLTERO
SAN
COI
LUN
EUR
PUEDEN
COE

[2]

FRA
VEL
Alemania
VEN
TUTS
ITA
BEL
BRA
JPO
BALLENA
182 2
Raikkonen ocho 9 3 reunión una una once una NS 2 3 reunión una una cuatro una 2 una 2
Montoya 6 cuatro T T 7 5 7 DSC NS reunión una 2 reunión 3 una catorce una reunión reunión
de la Rosa 5
Würz 3

Notas

  1. McLaren MP4-20 debuta hoy en el circuito de Barcelona . Consultado el 28 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2021.
  2. Los clientes de Michelin no comenzaron la carrera después del accidente de Ralf Schumacher

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