"Mirabeau" | |
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Mirabel (1909) | |
Sustitución de un arma en el acorazado Mirabo, 1919 |
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Servicio | |
Clase y tipo de embarcación | Acorazado clase Danton |
Organización | Armada francesa |
Fabricante | Arsenal de Lorient |
Comenzó la construcción | establecida el 4 de mayo de 1908 |
Lanzado al agua | 28 de octubre de 1909 |
Oficial | 1 de agosto de 1911 |
Retirado de la Armada | Abril de 1919 reclasificado a bloque residencial |
Estado | Retirado de la flota el 27 de octubre de 1921 , vendido para cortar metal en 1928 . |
Características principales | |
Desplazamiento |
19.763 toneladas (lleno); 18.318 t (estándar) |
Longitud | 144,9 m (ancho/largo) |
Ancho | 25,8 metros |
Reclutar | 9,2 metros |
Reserva |
cinturón principal 270-150 mm, arriba. cubierta 48 mm; más bajo cubierta de 45 mm, torretas GK de 300 mm, torretas de 240 mm de 200 mm, timonera de 300 mm |
Motores | 4 turbinas de vapor Parsons, 26 calderas de carbón Nikloss o Belleville |
Energía | 22 500 l. Con. |
velocidad de viaje | 19,2 nudos |
gama de crucero | 13,800 millas |
Tripulación | 923 personas |
Armamento | |
Artillería |
2 × 2 - 305/45 mm, 6 × 2 - 240/50 mm, 16 × 75/65 mm; 10 × 47 mm |
Armamento de minas y torpedos | 2 × 450 mm TA (M12D) |
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"Mirabeau" ( fr. Mirabeau ) es un acorazado de escuadrón de la Armada francesa . El quinto de una serie de 6 unidades (Danton, Condorcet, Diderot, Voltaire, Mirabeau, Vergniaud). Nombrado en honor a la figura de la Gran Revolución Francesa, uno de los oradores y políticos más famosos de Francia, el Conde Mirabeau .
Durante la Primera Guerra Mundial , el Mirabeau bloqueó el estrecho de Otranto y los Dardanelos , impidiendo que los buques de guerra alemanes, austrohúngaros y turcos entraran en el mar Mediterráneo .
Durante la guerra, se montaron cañones antiaéreos de 75 mm en los techos de las dos torretas delanteras de 240 mm del barco. Durante 1918, se acortó el palo mayor para permitir que el barco dirigiera el globo, y se aumentó la elevación de los cañones de 240 mm, dándoles un alcance de 18.000 metros.
Después del final de la guerra, Mirabeau participó en la ocupación de Constantinopla.
A principios de 1919, el acorazado operó en el Mar Negro , participando en la intervención extranjera durante la Guerra Civil Rusa .
En febrero de 1919, el Mirabo encalló cerca de la costa de Crimea . Para sacar a flote el barco, fue necesario desmantelar parte de su armamento y blindaje. En abril, estalló un motín en el barco : los marineros exigieron el fin de la participación en la guerra civil en Rusia. Después de regresar a Francia, el barco se utilizó como cabaña de alojamiento hasta que fue dado de baja en 1921. Más tarde, el Mirabeau se vendió como chatarra y se desguazó en 1928.
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