Mitsubishi eK

Mitsubishi eK
modelo de 4ta generación
datos común
Fabricante	Mitsubishi Motors (hasta 2013) NMKV (desde 2013)
Años de producción	2001  - presente
Asamblea	NMKV , Tokio , Japón
Clase	coche clave
Otras designaciones	Nissan Otti (hasta 2013) Nissan Dayz (desde 2013)
Diseño y construcción
tipo de cuerpo	5 puertas hatchback (5 asientos)
Plataforma	mitsubishi minica
Motor
658 cc 3G83 I3 (2001-2013) 658 cc 3B20 I3 (2013-2019) 658 cc 3B20T I3 turbo (2013-2019) 658 cc BR06DE I3 (desde 2019) 658 cc BR06DET I3 turbo (desde 2019)
Masa y características generales
Longitud	3395mm
Ancho	1475mm
Altura	1660mm
distancia entre ejes	2495mm
Peso	940 kg
Modificaciones
Espacio eK Fabricante NMKV Años de producción 2013  - presente Otro nombre Nissan Dayz Roox Fábricas NMKV , Tokio , Japón distancia entre ejes 2495mm Longitud 3395mm Ancho 1475mm Altura 1800mm Peso 1020 kg
Mitsubishi Toppo [d]
Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Mitsubishi eK (también conocido bajo la marca Nissan como Nissan Dayz , anteriormente Nissan Otti ) es un automóvil kei producido por el fabricante de automóviles japonés Mitsubishi Motors desde 2001. Desde 2013, se produce en la empresa conjunta Nissan Mitsubishi Kei Vehicle (NMKV). Construido sobre la plataforma del modelo Minica . Según la compañía, eK significa "excelente keijidōsha", que se traduce como "auto kei perfecto". [una]

Primera generación

La primera generación del automóvil se presentó en octubre de 2001. El coche recibió el "Premio al Buen Diseño" en 2001. [2] Las ventas de automóviles fueron sólidas, con 20.000 automóviles vendidos solo en octubre de 2001 (de los cuales 13.000 se vendieron en los primeros 4 días), aunque solo se planeó vender 10.000 automóviles. [3] [4] En 2005, las ventas alcanzaron los 480.000 vehículos. [5]

Además de la versión clásica, el automóvil estaba disponible en los niveles de equipamiento Sport, Classy y Active (off-road). En junio de 2005, el automóvil también se fabricó con la marca Nissan Otti. En septiembre de 2006, se suspendió la primera generación de eK y Otti finalizó en octubre.

• modelo base

• eK deporte

• eK con clase

• eK activo

• nissan otti

Segunda generación

Inmediatamente después de la finalización de la producción de los modelos de primera generación, apareció la segunda. También hubo una modificación Sport.

• modelo base

• eK deporte

• nissan otti

Tercera generación

En junio de 2013, se introdujo la tercera generación. El automóvil con la insignia de Nissan cambió su nombre a Nissan Dayz. En octubre apareció una versión ampliada del eK Space. Hubo una modificación personalizada.

• modelo base

• eK personalizado

• Nissan Dayz

• Espacio eK

• Nissan Dayz Roox

Cuarta generación

En marzo de 2019, apareció la cuarta generación, en enero de 2020, apareció la modificación eK Space de segunda generación. También hay una versión cruzada de eK X.

• eK X

• Nissan Dayz

• Espacio eK

• nissan roox

Notas

1. ↑ "Mitsubishi Motors se enorgullece en presentar el próximo estándar en miniautos, el semi-alto "eK-WAGON"" Archivado el 20 de julio de 2008. , Comunicado de prensa de Mitsubishi Motors, 11 de octubre de 2001
2. ↑ "Mitsubishi Motors ha recibido el premio al buen diseño" Archivado el 29 de octubre de 2006. , Comunicado de prensa de Mitsubishi Motors, 11 de octubre de 2001
3. ↑ "El nuevo pedido de eK-WAGON superó los 13 000 en los primeros 4 días después del lanzamiento, superó el objetivo mensual de 10 000" Archivado el 29 de octubre de 2006. , comunicado de prensa de Mitsubishi Motors, 16 de octubre de 2001
4. ↑ "Los pedidos de eK-WAGON superan los 20 000" Archivado el 29 de octubre de 2006. , comunicado de prensa de Mitsubishi Motors, 8 de agosto de 2006
5. ↑ "Mitsubishi Motors lanza nuevos eK Wagon y eK Sport" Archivado el 28 de enero de 2007. , comunicado de prensa de Mitsubishi Motors, 13 de septiembre de 2006

Enlaces

• Sitio web oficial de eK (global)