Porsche taycan

porsche taycan
datos común
Fabricante Porsche
Años de producción 2015 (concepto)
2019 - ... (versión de producción)
Asamblea Stuttgart ( Alemania )
Clase gran Turismo
Otras designaciones Porsche Misión E
Diseño y construcción
tipo de cuerpo 4 puertas cupé
Plataforma J1
Diseño bimotor
fórmula de la rueda 4×4
Motor
Masa y características generales
Longitud 4850mm
Ancho 1990mm
Altura 1300mm
distancia entre ejes 2900mm
Peso 2000 kg
En el mercado
Relacionado Porsche Panamera
Audi e-tron GT
Segmento Clase S
Otra información
Diseñador Michael Mauer [1]
Mitja Borkert [2]
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Porsche Taycan (designación interna Porsche Mission E ) es un cupé de 4 puertas totalmente eléctrico desarrollado por Porsche . El prototipo se mostró por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de 2015 [3] [4] . Este es el primer coche eléctrico completo de Porsche [5] , con la excepción de modelos históricos como el Porsche P1 y el Lohner-Porsche , diseñados por Ferdinand Porsche [6] [7] . Según el presidente de Porsche, Oliver Blume , a CAR Magazine en septiembre de 2017, los vehículos Mission E "tendrán el mismo precio que el Panamera de nivel de entrada ", a partir de $ 85,000 [8] . Al mismo tiempo, la publicación " Autoreview " hace una estimación del coste de unos 200 mil euros [3] . Está previsto que el coche eléctrico se venda en varias variantes con diferentes características, similares a otros modelos de Porsche. Además, este modelo en el futuro puede convertirse en la base sobre la cual se formará la gama de modelos de la plataforma Mission E .  

En junio de 2018, se anunció en la ceremonia de los 70 años de autos deportivos organizada por  Porsche que el auto de producción del proyecto Mission E se llamaría Porsche Taycan, que se traduce del turco como "caballo joven rápido"; esta es una referencia al semental frente al escudo de armas de Stuttgart del emblema de Porsche [10] [11] .

El automóvil está construido sobre la nueva plataforma J1 junto con el Audi e-tron GT [12]

Notas

  1. Misión E: Diseño Porsche del futuro . sala de prensa.porsche.com . Porsche . Consultado el 6 de abril de 2019. Archivado desde el original el 6 de abril de 2019.
  2. El Porsche Taycan eléctrico será crucial para la gama del Reino Unido, dice el jefe . autocar.co.uk . Consultado el 21 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 9 de julio de 2019.
  3. 1 2 Mijaíl Podorozhansky. Porsche Taycan eléctrico  // Autoreview  : periódico. - 2018. - Nº 12 . — ISSN 1029-8517 .
  4. Homenaje al mañana. Misión de estudio de concepto Porsche E. - Dr. En g. hc F. Porsche AG . Consultado el 6 de abril de 2019. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2019.
  5. Porsche. Misión Porsche E. Porsche (14 de septiembre de 2015). Consultado el 6 de abril de 2019. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2019.
  6. Ebert, Vehículo eléctrico Anne-Katrin Lohner-Porsche, 1900 . technischesmuseum.at . Consultado el 21 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2018.
  7. El primer Porsche revelado como un auto eléctrico de 1898 . bbc.com . Consultado el 3 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2018.
  8. Cadie Thompson. El impresionante rival Tesla de Porsche llegará en 2019 y costará 85.000 dólares  . Business Insider (18 de septiembre de 2017). Consultado el 6 de abril de 2019. Archivado desde el original el 6 de abril de 2019.
  9. Peter Valdés-Dapena. El primer coche eléctrico de Porsche se llamará Taycan . CNNMoney . Consultado el 11 de junio de 2018. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2020.
  10. La Misión E se convierte en Taycan . sala de prensa.porsche.com . Consultado el 8 de junio de 2018. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2020.
  11. Presentación del Audi e-tron GT, construido sobre la plataforma Porsche Taycan . Consultado el 15 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2022.