SMS Káiser (1911)

Acorazado "Kaiser"
SMS Káiser

"Kaiser" en 1913
Servicio
imperio Alemán
Clase y tipo de embarcación Acorazado clase Kaiser
Organización fuerzas navales imperiales
Fabricante Kaiserliche Werft Kiel [d]
Comenzó la construcción diciembre de 1909
Lanzado al agua 22 de marzo de 1911
Oficial 1 de agosto de 1912
Retirado de la Armada 1919
Estado Hundido por la tripulación en Scapa Flow el 21 de junio de 1919
Características principales
Desplazamiento 24 330 t normal
27 400 t completo
Longitud 172,4 m máximo
Ancho 29,0 metros
Reclutar 8,3 metros
Reserva cinturón: 80–350 mm
travesaños: 130–300 mm
cubierta: 20–30+60 mm
torretas principales principales: 80–300 mm
barbetas principales principales: 80–300 mm
casamata PMK: 170 mm
cabina del comandante: 350\150 (paredes\ techo)
Motores 16 calderas Schultz-Thornycroft
3 turbinas Parsons
Energía 28.000 caballos de fuerza (diseño)
agente de mudanzas 3 tornillos
velocidad de viaje 21 nudos completo
12 nudos económico
gama de crucero 7900 millas a 12 nudos
3900 millas a 18 nudos [1]
Tripulación 1084 personas
Armamento
Artillería 5x2 - 305 mm/50
14x1 - 150 mm/45
8x1 - 88 mm/45
Armamento de minas y torpedos TA submarino de 5 × 500 mm
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El acorazado "Kaiser"  - el barco líder del mismo tipo de acorazado alemán que participó en la Primera Guerra Mundial.

Construcción

De acuerdo con su diseño, el acorazado Kaiser era una nave de flanco alto con un tanque alargado, cinco montajes de artillería de torreta giratoria blindados del calibre principal (tres de ellos en el DP en los extremos de la nave y dos más cerca de los lados de la nave ). separación en el área central), dos torres de mando blindadas, un cinturón blindado inferior continuo desde el mamparo blindado transversal de popa hasta la popa, el cinturón blindado superior de la armadura de la ciudadela desde la barbeta de popa hasta la proa, una casamata blindada y un blindado cubierta situada por encima y por debajo de la línea de flotación . La artillería media se colocó en la cubierta más alta que sus predecesores. Los extremos de proa y popa estaban protegidos adicionalmente por una cubierta superior blindada.

La forma del casco básicamente seguía la forma del casco de la clase Helgoland, pero se diferenciaba por una longitud ligeramente más larga y una sección media más ancha. La elevación del fondo en la proa era menos pronunciada, y el codaste no tenía un espolón de embestida característico , lo que ya indicaba un rechazo total de las tácticas arcaicas de embestir en la batalla.

En contraste con la sólida cubierta superior del tipo Heligoland, se agregó un castillo de proa . Terminaba en el medio de la parrilla de la instalación de la torre elevada linealmente en popa, y las chimeneas se instalaron a una mayor distancia entre sí.

Planta de energía

La planta de energía principal de los acorazados Kaiser constaba de tres conjuntos independientes idénticos de turbinas . El Kaiser estaba equipado con una máquina tipo Parsons, que hacía girar tres hélices de tres palas con un diámetro de 3,75 m.

Véase también

Notas

  1. Groner . Banda 1 - S.49