Tatra 12 es un proyecto del coche popular de Hans Ledwinka de los años 20 del siglo XX. El capó se parecía a una plancha, por lo que el automóvil recibió ese apodo. Tenía un motor horizontal refrigerado por aire con una capacidad de 12 litros. Con. (de ahí el número de modelo). El diseño revolucionario fue reemplazar el marco con un tubo espinal a lo largo del medio del automóvil. El motor y el engranaje principal estaban unidos al extremo de la tubería, y un eje pasaba por dentro de la tubería. Los semiejes, a su vez, estaban encerrados en tuberías, girando sobre abrazaderas alrededor de la tubería principal. El coche no tenía bisagras. Un resorte transversal descansaba sobre los extremos de los tubos semiaxiales. Lo mismo ocurría en la suspensión de las ruedas delanteras. El cuerpo estaba parado sobre travesaños fijados en la tubería principal. La masa del automóvil con carrocería abierta de 4 plazas era de 680 kg.
El automóvil Tatra-12 se convirtió en el ganador de la carrera Leningrado - Tbilisi - Moscú de 5300 km de largo. Esto jugó un papel importante en la elección de su esquema general como base para el desarrollo del NAMI-1 soviético ( Primus ).
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