| Wz.34 | |
|---|---|
| Samochod pancerny wz. 34 (vehículo blindado modelo 1934), armado con una ametralladora Hotchkiss wz.25 | |
| Samochod pancerny wz. 45 | |
| Peso de combate, t | 2.2 |
| Tripulación , pers. | 3 |
| Historia | |
| Años de producción | 1924 - 1938 |
| Años de operación | 1925 - 1939 |
| Número de emitidos, uds. | 87 |
| Operadores Principales | |
| Dimensiones | |
| Longitud de la caja , mm | 3620 |
| Ancho, mm | 1910 |
| Altura, mm | 2200 |
| Fondo, mm | 2570 |
| Pista, mm | 1470 |
| Juego , mm | 250 |
| Reserva | |
| tipo de armadura | acero laminado |
| Proa del casco, mm/grado. | ocho |
| Tablero del casco, mm/grado. | ocho |
| Avance del casco, mm/grado. | 6-8 |
| Fondo, mm | perdido |
| Techo del casco, mm | 6 |
| Frente de la torre, mm/grado. | 6-8 |
| Tala frontal, mm/grados. | 6-8 |
| Tablero de torreta, mm/grado. | 6-8 |
| Avance de la torre, mm/grado. | 6-8 |
| Techo de la torre, mm/grado. | 6 |
| Armamento | |
| Calibre y marca del arma. | 37 mm Puteaux SA 18 |
| tipo de arma | estriado |
| ametralladoras | 1 Hotchkiss de 7,92 mm (en lugar de pistolas) |
| Movilidad | |
| tipo de motor |
carburador de 4 cilindros en línea refrigerado por líquido |
| Modelo de motor | Citroën B-14 |
| Potencia del motor, l. Con. | veinte |
| Potencia del motor, kW | 14.9 |
| Velocidad en carretera, km/h | 69 |
| Rango de crucero en la carretera , km | 250 |
| fórmula de la rueda | 4×2 |
| tipo de suspensión | primavera |
| Escalabilidad, grados. | Dieciocho |
| vado transitable , m | 0.3 |
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Wz.34 ( polaco Samochód pancerny wz. 34 - "vehículo blindado modelo 1934 ") - Vehículo blindado polaco de la década de 1930 .
El vehículo se basó en los vehículos blindados semioruga wz.28 anteriores . Los Wz.28 eran impopulares entre las tropas debido a la dificultad de mantenimiento, la baja velocidad máxima y la insuficiente capacidad de campo a través, por lo que se decidió reconstruirlos en vehículos blindados con ruedas. Los nuevos vehículos entraron en servicio en 1934 y se produjeron hasta 1938 inclusive, siendo los principales vehículos blindados del ejército polaco hasta la guerra germano-polaca del 1 al 28/09/1939 . Al final del último, todos los vehículos blindados fueron destruidos o capturados por la Wehrmacht . Hasta la fecha, no ha sobrevivido ni un solo Wz.34.
El costo de wz.34 es 32,457 zl (złoty) (Tipo de cambio en la década de 1930, hasta 1939: 1 $ (dólar estadounidense) = 5,31 zl, 1 GBP (libra esterlina) = 24,84 zl, 1 FRF (franco francés)) = 0,1407 zl, 1 RM (Reichsmark alemán) = 2,1254 zl) [1]
Todas las modificaciones, incluida la básica, existían en variantes con armamento de ametralladoras y cañones.
El prototipo del vehículo blindado wz.34 (nr. 5423) sin armas durante la prueba.
Samochod pancerny wz. 34 (vehículo blindado modelo 1934), armado con un cañón Puteaux SA 18 , vista lateral izquierda.
Réplica moderna de la pancerny Samochód wz. 34 con una tosca réplica del cañón Puteaux SA 18 .
Réplica moderna de la pancerny Samochód wz. 34 en la parte de atrás.
Creado sobre la base del GAZ-69, una réplica moderna del wz. 34 con una réplica del cañón Puteaux SA 18 .
Réplica moderna de la pancerny Samochód wz. 34 con una tosca réplica del cañón Puteaux SA 18 .
Réplica moderna de la pancerny Samochód wz. 34 con una tosca réplica del cañón Puteaux SA 18 .
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