AZLK-2139

Arbat-2139
datos común
Fabricante AZLK
Años de producción 1991 - copia experimental
Asamblea AZLK ( Moscú , URSS ), Planta de líneas automáticas ( Sukhinichi , URSS ) - según plano
Clase D
Otras designaciones Aleko-2139
Diseño y construcción
tipo de cuerpo 4 puertas monovolumen (7 plazas)
Plataforma AZLK-2141
Diseño motor delantero, tracción delantera
fórmula de la rueda 4×2
Motor
Transmisión
mecánico de 5 velocidades
Masa y características generales
Longitud 4600mm
Ancho 1800mm
Altura 1640mm
distancia entre ejes 2730mm
Vía trasera 1510mm
Tracción delantera 1510mm
Peso 1300 kg
En el mercado
Relacionado AZLK-2141 "Moskvich" (portador agregado) ,
AZLK-2143 "Yauza"
Modelos similares AZLK-2131 "Crucero" ,
VAZ-2120 "Nadezhda" ,
Chevrolet Lumina APV ,
Pontiac Trans Sport GMT199,
Oldsmobile Silhouette (I),
Renault Logan MCV,
Lada Largus
Otra información
Volumen del tanque 55l
Diseñador Alexander Evgenievich Sorokin (diseñador jefe de AZLK),
V. Arutyunyan,
Marat Antonovich Elbaev
AZLK-2131 ,
AZLK-2141

Arbat-2139  : un automóvil experimentado de siete plazas con un tipo de carrocería " camioneta de alta capacidad " (UPV) . El inicio del desarrollo de este automóvil se remonta a 1987, y el único prototipo creado con tecnologías de derivación apareció en 1991. El automóvil tiene unidades internas, en particular , el motor y, en parte, el chasis , que apareció por primera vez en la familia de carrocerías de los modelos AZLK-2141 / 2142 / 2335 Moskvich.

El automóvil prototipo tenía las siguientes características: una berlina convertible con asientos delanteros giratorios con almohadas ajustables en la longitud, un volante multifuncional, un grupo de instrumentos electrónicos y, temporalmente, una suspensión trasera con resortes de modelos más antiguos de fábrica, así como elementos de carrocería de plástico . Al igual que el modelo AZLK-2143 , este automóvil se planeó originalmente para estar equipado con un motor moderno de la generación AZLK-214xx, lo que no se pudo hacer con el inicio de la producción del cuerpo anterior: AZLK-2141 . Se planeó producir minivans en la ciudad de Sukhinichi , región de Kaluga, en la planta de líneas automáticas, que formaba parte de la asociación de producción de Moskvich.

Se creó como perspectiva un prototipo de minivan basado en AZLK-2141 , con paneles de carrocería delanteros de plástico unidos a un marco de acero [1] . Sin embargo, existían planes para la producción de una minivan. El coche fue ampliamente difundido en la prensa a principios de la década de 1990 . [2]

En la industria del juego y souvenirs

Véase también

Notas

  1. Moskvich-2139 . ZR (Nº 11, 1990). Consultado el 18 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2019.
  2. Arbat, que no existe: por qué no apareció la minivan Moskvich - KOLESA.ru - una revista de automóviles . www.kolesa.ru Fecha de acceso: 15 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2019.

Enlaces