"Belorus" (anteriormente "Zaradna" - "Ingenioso") |
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Polaco Zaradna | |
Servicio | |
Polonia URSS |
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Clase y tipo de embarcación | barco de cañón |
Fabricante | talleres portuarios de Pinsk |
Comenzó la construcción | 1933 |
Lanzado al agua | 1935 |
Oficial | 1935 |
Estado | hundido, desguazado |
Características principales | |
Desplazamiento | 35,2 toneladas |
Longitud | 18,1 metros |
Ancho | 4,6 metros |
Reclutar | 0,42 metros |
Reserva | 4-10 mm |
Motores | 2 motores Glennifer (Glenifer) de 60 hp |
velocidad de viaje | 10 km/h |
Tripulación | alrededor de 15 personas |
Armamento | |
Artillería | Polonia : 1 x 100 mm, 1 x 37 mm, URSS : 2 x 76 mm [1] |
Reproches |
Polonia : Ametralladora URSS de 7,92 mm : 1 x 76 mm , 3 " Maxima " [1] |
" Bielorrusia " (antiguo Zaradna polaco - Zaradna - Ingenioso) - Cañonera fluvial tipo Z polaca y soviética ( Z aradna ).
La cañonera fue construida en 1933 - 1935 en los talleres portuarios de Marynarka Wojenna en Pinsk ( Segunda República de Polonia ) bajo el nombre de "Zaradna" ( "Zaradna" en polaco ). El armamento consistía en un obús de 100 mm modelo 14/19 en la torreta del castillo de proa , así como un cañón de tanque Puteaux de 37 mm modelo 1918 y una ametralladora Hotchkiss de 7,92 mm en la torreta del Wz. 34 vehículo blindado frente a la superestructura [2] . Junto con otras dos cañoneras tipo Z ( la polaca Zawzięta - el futuro " Labor " y la polaca Zuslawa ) entraron en la 1ª división de combate de la flotilla fluvial de la Armada polaca [1] .
En 1939, como parte de la división , fue enviada al río Strumen en el área de Lemeshevichy, donde se unió al grupo del teniente coronel Wlodzimierz Klewszczyński ( polaco Wlodzimierz Klewszczyński ), formado para proteger el puente y el cruce en Statychev - Stary. Sección Koni. El 18 y 19 de septiembre de 1939, fue volado parcialmente e inundado por la tripulación en el río Strumen cerca del pueblo de Knubovo después de que el Ejército Rojo entrara en el oeste de Bielorrusia [1] .
El 5 de noviembre de 1939, la cañonera fue levantada por un grupo especial de EPRON , al día siguiente a las 20:00 fue llevada por el remolcador Warszawa ("Varsovia") al puerto de Pinsk , donde fue puesta para reparaciones mayores. . Durante las reparaciones, la superestructura fue desmantelada y reemplazada por una timonera blindada más pequeña. La torreta del cañón se movió hacia atrás y el obús de 100 mm fue reemplazado por dos cañones SPM de 76 mm y un cañón antiaéreo Lender de 76 mm en la popa. El armamento se complementó con tres ametralladoras "Maxim" [2] [1] .
Por orden No. 0149 del 21 de febrero de 1941, la cañonera con el nombre de "Bielorrusia" se incluyó en la flotilla militar de Pinsk (PVF). Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, estaba en el astillero de Pinsk y permaneció sin autopropulsión. El 28 de junio, incluso antes de la evacuación de la base de la flotilla en Pinsk, "Bielorrusia" a remolque comenzó el 28 de junio la transición a Kiev para reparaciones [1] .
El 18 de julio, cerca del pueblo de Beregovaya Sloboda , la cañonera, que aún no participaba en las hostilidades, fue atacada por seis bombarderos en picado alemanes y resultó dañada por fragmentos de bombas cercanas: el motor izquierdo, un cañón antiaéreo de 76 mm y la estación de radio de un barco resultó dañada, tres marineros resultaron heridos [1] .
Después de las reparaciones en el astillero de la planta que lleva el nombre de I.V. Stalin, que finalizaron el 28 de julio, la cañonera se incluyó el 4 de agosto en el destacamento de barcos fluviales PVF de Kiev para operaciones en el río Dnieper en los flancos de la región fortificada de Kiev . El 28 de agosto, "Bielorrusia" fue transferida al destacamento Chernihiv recién formado del PVF. El 7 de septiembre, por orden del comandante de la flotilla, la cañonera partió de Kyiv hacia la parte alta del río. El 8 de septiembre, "Bielorrusia", junto con el monitor " Vitebsk ", comenzaron a llevar a cabo la tarea: evitar que el enemigo cruce a la orilla izquierda del río Desna cerca de la ciudad de Oster y apoyar las acciones del 146. División de Infantería - en el área de la ciudad de Oster . En general, las batallas no tuvieron éxito para el lado soviético y el Bielorrusia se retiró río abajo hacia Kyiv. Del 13 al 17 de septiembre, la cañonera disparó contra el enemigo en el área de las aldeas de Letki y Zhukin , y luego Svinoedov [3] y Upper Dubechnya , interactuando con unidades del 27 Cuerpo de Fusileros [4] de la 37º Ejército del Frente Sudoccidental .
El destino posterior de la cañonera "Bielorrusia" no está documentado oficialmente. Pero se estableció que la cañonera fue inundada o abandonada por su propia tripulación en el área del pueblo de Svinoedy durante la retirada del 27 Cuerpo de Fusileros de la orilla del río Desna. El 6 de octubre de 1941 fue excluida de las listas de la Armada por orden N° 00360 [1] .
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Notas: S : El único barco de esta clase; X : Edificio cancelado; FR : cedido por Francia; RN : transferido por el Reino Unido; |
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